BMW F87 M2 Silnik N55B30A N55 370KM 59 tys km

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW F87 M2 Silnik N55B30A N55 370KM 59 tys km to oryginalna jednostka napędowa z kategorii Silniki, przeznaczona dla wymagających użytkowników poszukujących dynamicznego, sześciocylindrowego motoru benzynowego. Umiarkowany przebieg oraz charakterystyka konstrukcji sprawiają, że jest to atrakcyjna baza do montażu w samochodzie o sportowym przeznaczeniu lub jako wysokiej klasy zamiennik fabrycznego silnika. Dzięki zachowaniu specyficznych parametrów tej wersji N55, produkt stanowi solidny fundament do dalszej konfiguracji układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2412514
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2412514
• Numery zastępowalne: 11002412514, 2412514, 11002455362
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 59533

Charakterystyka techniczna jednostki N55B30A

Prezentowany silnik należy do rodziny N55, czyli nowoczesnych, benzynowych jednostek BMW z doładowaniem, znanych z bardzo dobrej elastyczności i wysokiej kultury pracy. Konfiguracja z 6 cylindrami zapewnia równomierne rozwijanie mocy oraz charakterystyczne, sportowe brzmienie, cenione w modelu BMW M2 F87. Zastosowanie paliwa benzynowego pozwala na precyzyjne strojenie charakterystyki pracy, zarówno pod kątem codziennej eksploatacji, jak i bardziej dynamicznej jazdy torowej.

Silnik z tej serii jest chętnie wybierany przez użytkowników, którzy oczekują wyraźnej reakcji na gaz, stabilnej pracy w pełnym zakresie obrotów oraz możliwości dalszej optymalizacji parametrów w ramach legalnego tuningu oprogramowania sterującego.

Zastosowanie w BMW F87 M2

Jednostka napędowa N55B30A została opracowana z myślą o sportowym charakterze BMW M2 F87, gdzie liczy się szybka reakcja na obciążenie, przewidywalne oddawanie mocy i odpowiednia rezerwa momentu obrotowego. W praktyce przekłada się to na:

• sprawne przyspieszanie w szerokim zakresie prędkości,
• stabilną pracę przy wysokich obrotach,
• możliwość efektywnej współpracy z zaawansowanymi układami trakcji i skrzyni biegów.

Dzięki temu silnik dobrze sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w bardziej wymagających warunkach, gdzie ważna jest powtarzalność osiągów oraz przewidywalne zachowanie układu napędowego.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Produkt oferowany jest jako używany silnik benzynowy, co pozwala na znaczące obniżenie kosztów naprawy lub modernizacji w porównaniu z fabrycznie nową jednostką. Przebieg na poziomie poniżej typowych wartości spotykanych w tej klasie aut sportowych wskazuje na zachowany potencjał eksploatacyjny, szczególnie przy prawidłowo wykonanym montażu i dalszej obsłudze serwisowej.

Wybór używanego silnika z rodziny N55 jest często preferowany przez świadomych użytkowników, którzy chcą zachować oryginalny charakter BMW M2 F87, jednocześnie kontrolując budżet przeznaczony na naprawę lub projekt modernizacyjny.

Korzyści z zastosowania oryginalnego silnika BMW

Decydując się na oryginalny silnik BMW z kategorii Silniki, zyskujesz przede wszystkim pełną zgodność konstrukcyjną z fabrycznymi rozwiązaniami producenta. Oznacza to:

• prawidłowe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania i osprzętu,
• kompatybilność z oryginalnymi systemami sterowania i diagnostyki,
• zachowanie przewidzianych przez producenta charakterystyk pracy jednostki napędowej.

Dla użytkowników, którzy porównują różne rozwiązania, pomocny może być materiał omawiający różnice między nowymi a używanymi komponentami – szczegółowe zestawienie znajdziesz w artykule porównującym koszty i jakość nowych oraz używanych części samochodowych, co ułatwi podjęcie świadomej decyzji zakupowej.

Dobór i dodatkowe informacje techniczne

Przy doborze tej jednostki napędowej warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniem silnika oraz konfiguracją pojazdu, w którym ma zostać zamontowana. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację kompatybilności w katalogach serwisowych i systemach doboru części.

Jeżeli analizujesz temat trwałości i typowych problemów jednostek napędowych BMW, pomocny może być materiał ekspercki opisujący newralgiczne konstrukcje – więcej informacji znajdziesz w artykule o awaryjnych silnikach BMW E90 i ich wpływie na budżet eksploatacyjny, który pozwala lepiej zrozumieć specyfikę serwisowania silników tej marki.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.