BMW F45 225xe Mini F60 SE ALL4 B38X Silnik Goły Słupek B38A15A 220KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW F45 225xe Mini F60 SE ALL4 B38X Silnik Goły Słupek B38A15A 220KM to używany, oryginalny słupek jednostki napędowej z rodziny B38, przeznaczony do nowoczesnych układów hybrydowych i benzynowych BMW oraz Mini. Goły słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej odbudowy silnika, pozwalając na przeniesienie osprzętu z istniejącej jednostki i zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które oczekują sprawdzonej konstrukcji OEM oraz precyzyjnego dopasowania do konkretnego kodu silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2455309
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2455309
• Numery zastępowalne: 2455309, 11002455309
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 3
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B38A15A
• Przebieg: 24 000

Charakterystyka techniczna słupka B38A15A

Prezentowany goły słupek należy do rodziny trzycylindrowych jednostek benzynowych BMW B38, stosowanych m.in. w modelach z napędem hybrydowym plug‑in oraz w wersjach z napędem na cztery koła. Konstrukcja oparta na zwartej architekturze z trzema cylindrami zapewnia korzystny stosunek masy do mocy oraz dobrą kulturę pracy w typowych zakresach obrotów. Kod silnika B38A15A pozwala na jednoznaczną identyfikację jednostki i jej zgodności z konkretną konfiguracją pojazdu.

Goły słupek obejmuje zasadniczy blok z układem cylindrów, stanowiąc podstawę do dalszej zabudowy osprzętem zgodnym z daną wersją modelową. Dzięki temu warsztat ma pełną kontrolę nad przeniesieniem elementów pomocniczych, zachowując oryginalne rozwiązania producenta i minimalizując ryzyko niekompatybilności.

Zastosowanie w BMW F45 225xe i Mini F60 SE ALL4

Silnik z rodziny B38 w konfiguracji B38A15A jest wykorzystywany w pojazdach BMW serii 2 Active Tourer w wersji 225xe oraz w Mini F60 SE ALL4, gdzie współpracuje z układem hybrydowym i zaawansowanym systemem przeniesienia napędu. Trzycylindrowa jednostka benzynowa pełni w tych modelach rolę efektywnego źródła mocy, współpracującego z napędem elektrycznym, co wymaga zachowania wysokiej precyzji montażu i zgodności komponentów.

Dla warsztatów specjalizujących się w serwisie nowoczesnych układów napędowych istotne jest, że słupek pochodzi z tej samej rodziny konstrukcyjnej, co oryginalnie montowana jednostka. Ułatwia to proces adaptacji, pozwala na wykorzystanie istniejącego osprzętu i sprzyja zachowaniu fabrycznych parametrów pracy układu hybrydowego oraz napędu na cztery koła.

Korzyści z wyboru używanego słupka OEM

Wybór używanego słupka OEM do nowoczesnego silnika benzynowego niesie ze sobą szereg praktycznych korzyści, szczególnie w porównaniu z niepewnymi zamiennikami lub regeneracjami o niezweryfikowanym pochodzeniu. Do najważniejszych zalet należą:

• zachowanie oryginalnej geometrii i materiałów stosowanych przez producenta,
• możliwość przeniesienia kompletnego osprzętu z dotychczasowej jednostki,
• lepsza przewidywalność pracy w układach hybrydowych i z napędem ALL4,
• optymalny kompromis między kosztem naprawy a trwałością rozwiązania.

Aby lepiej zrozumieć różnice między używanymi a nowymi jednostkami napędowymi oraz poznać procedury doboru po numerach identyfikacyjnych, warto sięgnąć po ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono praktyczne aspekty takich inwestycji.

Profesjonalny montaż i dobór komponentów

Goły słupek B38A15A wymaga fachowego montażu w wyspecjalizowanym warsztacie, który zadba o prawidłowe przeniesienie osprzętu, właściwe momenty dokręcania oraz procedury odpowietrzania i adaptacji sterowników. Kluczowe jest dopasowanie jednostki do konkretnej konfiguracji pojazdu, z uwzględnieniem typu paliwa, liczby cylindrów oraz zastosowanego układu napędowego.

W procesie doboru warto korzystać z oznaczeń producenta oraz danych katalogowych, aby zapewnić pełną kompatybilność z instalacją elektryczną, układem chłodzenia i układem wydechowym. Takie podejście pozwala utrzymać stabilne parametry pracy silnika i ograniczyć ryzyko dodatkowych kosztów związanych z ewentualnymi przeróbkami.

Rozszerzenie zakresu napraw w obrębie kategorii Silniki BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.