BMW F30 LCI 330e Hybryda B48X Silnik B48B20A

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW F30 LCI 330e Hybryda B48X Silnik B48B20A to nowoczesna jednostka napędowa z rodziny B48, przeznaczona do wersji hybrydowej plug‑in popularnej serii 3 po liftingu. Ten czterocylindrowy silnik benzynowy stanowi serce układu hybrydowego, zapewniając dynamiczne przyspieszenie, wysoką kulturę pracy oraz sprawdzoną konstrukcję opracowaną przez BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2455345
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2455345
• Numery zastępowalne: 11002455345, 2455345, 11002420114, 2420114, 11002455346, 2455346
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki B48B20A

Silnik B48B20A należy do nowej generacji modułowych jednostek BMW, zaprojektowanych z myślą o efektywności, niskim zużyciu paliwa i kompatybilności z napędami hybrydowymi. Czterocylindrowy układ pracujący na paliwie benzynowym zapewnia równomierne rozwijanie mocy oraz stabilną charakterystykę momentu obrotowego, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta w pełnym zakresie obrotów.

Wersja B48X stosowana w modelu 330e współpracuje z układem elektrycznym, dlatego konstrukcja silnika jest przygotowana do pracy w trybach mieszanych – od jazdy miejskiej z częstym uruchamianiem i wyłączaniem jednostki, po dłuższe odcinki autostradowe. Dzięki temu silnik dobrze sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i w bardziej wymagających warunkach eksploatacyjnych.

Przeznaczenie i kompatybilność z BMW F30 LCI 330e

Oferowany silnik jest przeznaczony do zastosowania w BMW serii 3 F30 LCI 330e, czyli wersji po liftingu, wyposażonej w napęd hybrydowy plug‑in. Jednostka B48B20A współpracuje z układem wysokiego napięcia oraz dedykowaną elektroniką sterującą, co pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy pojazdu po prawidłowym montażu i adaptacji.

Silnik jest odpowiedni dla użytkowników, którzy oczekują sprawdzonej konstrukcji benzynowej z możliwością dalszej współpracy z napędem elektrycznym, przy zachowaniu właściwej dynamiki i komfortu jazdy charakterystycznego dla marki BMW. Dzięki temu stanowi on solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub odbudowy układu napędowego w modelu 330e.

Stan, przebieg i zalety zakupu używanego silnika

Jednostka pochodzi z kategorii Silniki i jest oferowana jako element używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego podzespołu. Deklarowany przebieg silnika jest relatywnie niski jak na tę generację jednostek, co sprzyja dalszej eksploatacji przy zachowaniu odpowiedniego serwisu i właściwych interwałów obsługowych.

Zakup używanego silnika B48B20A do 330e to rozwiązanie korzystne dla osób, które chcą przywrócić pełną sprawność układu napędowego, zachowując jednocześnie rozsądny budżet. Jednostka benzynowa z czterema cylindrami dobrze współpracuje z automatyczną skrzynią biegów i układem hybrydowym, co ułatwia integrację z istniejącą konfiguracją pojazdu po stronie mechanicznej i elektronicznej.

Na co zwrócić uwagę przy wymianie silnika w BMW 330e

Przy planowaniu wymiany silnika w hybrydowym BMW F30 LCI 330e warto zadbać o profesjonalny montaż, obejmujący prawidłowe podłączenie wszystkich czujników, przewodów paliwowych oraz układu chłodzenia. Kluczowe jest również przeprowadzenie adaptacji sterownika silnika i sprawdzenie współpracy z modułami odpowiedzialnymi za napęd elektryczny, aby uniknąć błędów w systemach pokładowych.

Rekomendowane jest wykonanie podstawowych czynności serwisowych już na etapie montażu – wymiany materiałów eksploatacyjnych, kontroli szczelności oraz weryfikacji parametrów pracy na stanowisku diagnostycznym. Takie podejście zwiększa szansę na bezproblemową eksploatację i pozwala w pełni wykorzystać potencjał oferowanej jednostki napędowej.

Silniki BMW – wiedza praktyczna i wsparcie techniczne

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst eksploatacji jednostek napędowych BMW i chcesz lepiej zrozumieć, jakie konstrukcje mogą generować wyższe koszty serwisowe, warto sięgnąć po rzetelne materiały techniczne. Praktyczne informacje o typowych problemach i słabych punktach wybranych silników znajdziesz w artykule: Awaryjne silniki BMW E90 – sprawdź, co może zrujnować Twój budżet.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.