BMW G30 G31 530d G11 730d B57 Silnik Kompletny B57D30A 265KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW G30 G31 530d G11 730d B57 Silnik Kompletny B57D30A 265KM to kompletna jednostka napędowa z rodziny B57, przeznaczona do nowoczesnych modeli BMW klasy wyższej. Silnik należy do zaawansowanej generacji wysokoprężnych jednostek sześciocylindrowych, zapewniających płynną pracę, wysoką kulturę jazdy oraz solidne rezerwy momentu obrotowego. Dzięki zachowaniu kompletności osprzętu stanowi on atrakcyjną bazę do profesjonalnej wymiany w samochodach serii 5 G30/G31 oraz 7 G11.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2463700-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2463700
• Numery zastępowalne: 2463700, 11002463700, 2455810, 11002455810
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B57D30A
• Przebieg: 79 000

Charakterystyka techniczna jednostki B57D30A

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję wysokoprężną BMW. Jednostka oparta jest na sześciocylindrowym układzie rzędowym, co przekłada się na bardzo dobrą równowagę pracy, ograniczone wibracje oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego połączenia osiągów z ekonomią zużycia paliwa, szczególnie w samochodach klasy wyższej, eksploatowanych na dłuższych trasach.

Kod silnika B57D30A jest szeroko stosowany w gamie BMW i znany z nowoczesnych rozwiązań w zakresie doładowania oraz precyzyjnego wtrysku paliwa. W praktyce przekłada się to na dobrą elastyczność w całym zakresie obrotów oraz stabilne parametry pracy przy zachowaniu odpowiedniej kultury akustycznej.

Zastosowanie w modelach BMW G30, G31 i G11

Silnik został zaprojektowany z myślą o montażu w modelach BMW serii 5 G30/G31 530d oraz BMW serii 7 G11 730d, gdzie pełni rolę głównej jednostki napędowej w wersjach wysokoprężnych. Dzięki temu idealnie wpisuje się w wymagania użytkowników oczekujących komfortu jazdy, płynnego przyspieszania oraz odpowiedniej rezerwy mocy przy wyprzedzaniu czy jeździe autostradowej.

Jednostka o mocy 265 KM zapewnia dynamiczne przyspieszenie, a jednocześnie pozwala na utrzymanie rozsądnego zużycia paliwa. W połączeniu z automatycznymi skrzyniami biegów stosowanymi w tych modelach tworzy spójny, dobrze zestrojony układ napędowy, który sprawdza się zarówno w codziennej eksploatacji, jak i podczas intensywniejszej jazdy.

Stan, przebieg i korzyści z montażu

Oferowany silnik pochodzi z pojazdu marki BMW i jest oznaczony jako używany, co w praktyce oznacza, że był wcześniej eksploatowany, ale zachowuje parametry pozwalające na dalszą pracę po prawidłowym montażu i serwisie startowym. Deklarowany przebieg jednostki wynosi 79 000 km, co jak na nowoczesny silnik wysokoprężny tej klasy stanowi wartość typową dla pojazdów flotowych i prywatnych użytkowników w kilkuletnim okresie eksploatacji.

Wybór kompletnego silnika B57D30A jest korzystny zwłaszcza wtedy, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub ekonomicznie nieopłacalnej awarii. Montaż kompletnej jednostki pozwala ograniczyć ryzyko niekompatybilności osprzętu oraz skraca czas potrzebny na przywrócenie pełnej sprawności pojazdu.

Dlaczego warto postawić na kompletny silnik BMW B57

Zakup kompletnego silnika z rodziny B57 to rozwiązanie, które w wielu przypadkach okazuje się bardziej przewidywalne niż naprawa mocno uszkodzonej jednostki. Do kluczowych zalet takiego wyboru należą:

• spójność konstrukcyjna i dopasowanie do fabrycznych systemów sterowania w BMW G30, G31 i G11,
• zachowanie charakterystycznej dla rzędowej szóstki kultury pracy i płynności rozwijania mocy,
• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności pojazdu bez konieczności głębokiej ingerencji w blok czy głowicę starego silnika,
• ograniczenie ryzyka ukrytych uszkodzeń typowych dla napraw wykonywanych etapami na mocno wyeksploatowanych jednostkach.

Dla warsztatów specjalizujących się w marce BMW montaż kompletnego silnika B57D30A jest procesem przewidywalnym, co ułatwia planowanie prac i minimalizuje przestoje pojazdu.

Silniki BMW – dodatkowe elementy i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Przed podjęciem decyzji o wymianie jednostki napędowej warto zapoznać się z typowymi problemami występującymi w różnych generacjach silników tej marki. Praktyczne informacje na temat awaryjności wybranych konstrukcji znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90 – co może zrujnować Twój budżet, który pomaga lepiej ocenić opłacalność naprawy względem wymiany całej jednostki.

Jeżeli rozważasz szersze wykorzystanie używanych komponentów w samochodach klasy premium, przydatne mogą być również informacje o aktualnych trendach rynkowych i dostępności oryginalnych podzespołów. Szerzej temat ten omawia wpis dlaczego używane oryginalne części do aut premium stają się kluczowym wyborem, pokazując, jak rozsądnie planować naprawy w obliczu zmian na rynku nowych części.