BMW G30 530dX G11 730dX B57 Silnik Goły Słupek B57D30A 265KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW G30 530dX G11 730dX B57 Silnik Goły Słupek B57D30A 265KM to fabryczny, sześciocylindrowy słupek wysokoprężny przeznaczony do nowoczesnych modeli BMW klasy wyższej. Goła jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub przekładki, pozwalając zachować oryginalną charakterystykę pracy układu napędowego. Dzięki zachowaniu konstrukcji OEM silnik zapewnia spójność z fabryczną architekturą pojazdu i przewidywalne parametry eksploatacyjne.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2473237
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2473237
• Numery zastępowalne: 2473237, 11002473237, 2455914, 11002455914
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B57D30A
• Przebieg: 79 000

Charakterystyka techniczna jednostki B57D30A

Prezentowany słupek należy do nowoczesnej rodziny wysokoprężnych silników BMW, zaprojektowanych z myślą o połączeniu dynamicznego przyspieszenia z rozsądnym zużyciem paliwa. Sześciocylindrowy układ rzędowy zapewnia wysoką kulturę pracy, równomierne rozwijanie momentu obrotowego oraz charakterystyczną dla tej konstrukcji elastyczność w pełnym zakresie obrotów. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnej charakterystyki momentu przy niskich i średnich obrotach, co jest szczególnie odczuwalne w cięższych modelach klasy G30 i G11.

Kod silnika B57D30A identyfikuje konkretną odmianę konstrukcyjną, co ułatwia dopasowanie osprzętu, sterownika oraz pozostałych elementów układu napędowego. Jednostka jest przygotowana jako goły słupek, co oznacza, że stanowi fundament do dalszej zabudowy zgodnie z wymaganiami konkretnego pojazdu i konfiguracji wyposażenia.

Zastosowanie w modelach BMW G30 530dX i G11 730dX

Silnik został przewidziany do pracy w nowoczesnych modelach BMW klasy wyższej, takich jak seria 5 G30 w wersji 530dX oraz seria 7 G11 w wersji 730dX. Odpowiednie dobranie jednostki napędowej do tych pojazdów pozwala zachować fabryczne osiągi, właściwą współpracę z układem napędu na cztery koła oraz prawidłową integrację z elektroniką pokładową.

Dzięki zgodności konstrukcyjnej z oryginalnymi rozwiązaniami producenta, słupek B57D30A stanowi korzystne rozwiązanie przy:

• kompleksowej naprawie uszkodzonej jednostki napędowej,
• profesjonalnej regeneracji z wykorzystaniem istniejącego osprzętu,
• przekładce silnika w obrębie tej samej generacji modeli BMW.

Stan, przebieg i potencjał eksploatacyjny

Oferowany silnik znajduje się w kategorii używanych słupków, co pozwala na ekonomiczne przywrócenie sprawności pojazdu przy zachowaniu oryginalnej technologii BMW. Deklarowany przebieg jednostki jest relatywnie niski jak na tę klasę silników wysokoprężnych, co przekłada się na atrakcyjny potencjał dalszej eksploatacji po prawidłowym montażu i serwisie startowym.

Goły słupek jest szczególnie korzystnym wyborem dla warsztatów i użytkowników, którzy dysponują sprawnym osprzętem (turbo, wtryski, kolektory, osprzęt pomocniczy) i chcą przenieść go na inną, zdrową bazę. Takie rozwiązanie umożliwia kontrolę jakości montowanych komponentów oraz optymalizację kosztów naprawy.

Korzyści z wyboru oryginalnego słupka BMW

Wybór oryginalnej jednostki z rodziny B57 do modeli G30 i G11 zapewnia szereg praktycznych zalet:

• Pełna zgodność konstrukcyjna z fabrycznym projektem BMW, ułatwiająca montaż i integrację z istniejącą instalacją.
• Możliwość wykorzystania posiadanego osprzętu, co obniża całkowity koszt naprawy w porównaniu z kompletnymi silnikami.
• Utrzymanie charakterystyki pracy typowej dla sześciocylindrowych diesli BMW – wysoka elastyczność i płynne rozwijanie mocy.
• Rozsądny kompromis między kosztami zakupu a trwałością i potencjałem dalszej eksploatacji.

Dopasowanie, identyfikacja i dodatkowe informacje

Aby prawidłowo dobrać słupek do konkretnego egzemplarza pojazdu, warto zweryfikować zgodność kodu silnika oraz konfiguracji auta z dokumentacją serwisową. Produkt posiada przypisany numer części OEM oraz numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację w katalogach i systemach serwisowych, bez ryzyka pomyłki przy zamówieniu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy inne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem eksploatacji jednostek napędowych BMW, w tym potencjalnymi problemami i kosztami napraw, przydatny może być poradnik dotyczący popularnych modeli – znajdziesz go w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.

Jeżeli chcesz dodatkowo zoptymalizować koszty serwisu i jednocześnie zadbać o środowisko, warto zapoznać się z materiałem opisującym zalety ponownego wykorzystania komponentów – więcej informacji znajdziesz w wpisie Ekologiczna jazda: odkryj korzyści używanych części samochodowych.