BMW G30 G31 540dX G11 740dX X3 G01 M40dX B57 Kompletny Silnik B57D30B

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW G30 G31 540dX G11 740dX X3 G01 M40dX B57 Kompletny Silnik B57D30B to kompletny zespół napędowy z gamy BMW, przeznaczony do montażu w nowoczesnych modelach klasy wyższej i SUV. Używany silnik z tej serii to rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie zaawansowanej jednostki przy zachowaniu racjonalnych kosztów naprawy lub konwersji napędu. Dzięki fabrycznemu pochodzeniu z BMW OE stanowi spójny element układu napędowego w kompatybilnych pojazdach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2473242-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2473242
• Numery zastępowalne: 2473242, 11002473242, 2455916, 11002455916, 2473241, 11002473241, 2455915, 11002455915, 11002414692, 2414692
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: B57D30B
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki

Silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną konstrukcję BMW z rodziny B57D30B, zaprojektowaną z myślą o wysokiej kulturze pracy oraz stabilnych osiągach w codziennym użytkowaniu. Zastosowany układ cylindrów oraz parametry pracy jednostki dobrano tak, aby zapewnić korzystny kompromis między dynamiką a efektywnością paliwową.

Jednostka współpracuje z układami napędów na cztery koła w modelach oznaczonych xDrive, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu przy wyższych obciążeniach i w trudniejszych warunkach drogowych. Konstrukcja silnika jest zoptymalizowana pod kątem pracy z automatycznymi skrzyniami biegów stosowanymi w serii G BMW, co ułatwia integrację z fabryczną elektroniką pojazdu.

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowany silnik jest przeznaczony do zastosowania w modelach BMW serii G, takich jak limuzyny klasy wyższej oraz SUV średniej wielkości. Dzięki temu sprawdzi się zarówno w samochodach użytkowanych głównie w trasie, jak i w pojazdach eksploatowanych w zróżnicowanych warunkach miejskich i podmiejskich.

Oznaczenie kodu silnika pozwala na precyzyjne dopasowanie jednostki do konkretnej konfiguracji pojazdu. W praktyce oznacza to możliwość bezpiecznej wymiany istniejącego silnika na prezentowany egzemplarz przy zachowaniu zgodności z fabrycznymi parametrami sterowania, osprzętu i układu przeniesienia napędu.

Korzyści z wyboru używanego silnika BMW

Wybór używanego silnika BMW z rodziny B57D30B to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent umożliwia:

• odtworzenie fabrycznych parametrów pracy układu napędowego bez konieczności kosztownych modyfikacji,
• zachowanie kompatybilności z istniejącą instalacją elektryczną i sterownikami,
• skrócenie czasu przestoju pojazdu dzięki możliwości montażu kompletnej jednostki.

Dodatkową zaletą jest możliwość weryfikacji zgodności po numerze OEM oraz numerach zastępowalnych, co ułatwia dobór właściwego silnika do konkretnego egzemplarza auta i minimalizuje ryzyko nieprawidłowego dopasowania.

Stan, przebieg i zastosowanie praktyczne

Silnik oferowany jest jako element używany, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do funkcjonalności w porównaniu z nowymi podzespołami. Deklarowany przebieg jednostki pozwala na dalszą eksploatację w typowych warunkach drogowych, przy zachowaniu odpowiednich procedur serwisowych po montażu.

W zastosowaniach praktycznych taki silnik sprawdzi się zarówno jako baza do standardowej wymiany uszkodzonej jednostki, jak i w projektach modernizacyjnych, gdzie priorytetem jest zachowanie oryginalnej architektury napędu BMW. Dzięki temu użytkownik otrzymuje spójny element układu napędowego, który można zintegrować z istniejącą konfiguracją pojazdu bez konieczności głębokich przeróbek mechanicznych.

Dobór po VIN/OEM i wsparcie merytoryczne

Przy doborze silnika kluczowe jest wykorzystanie numeru części OEM oraz numerów zastępowalnych, co pozwala na precyzyjne dopasowanie jednostki do konkretnego modelu i rocznika pojazdu. Właściwa identyfikacja po VIN i parametrach fabrycznych minimalizuje ryzyko problemów z montażem oraz późniejszą pracą układu napędowego.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie kupować używane jednostki napędowe i na co zwrócić uwagę przy weryfikacji stanu oraz zgodności, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. procedury doboru po VIN i OEM oraz proporcje kosztów w stosunku do nowych części.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.