Volvo V60 D3 D4 2.0 163KM Silnik Komplet D5204T2

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Volvo V60 D3 D4 2.0 163KM Silnik Komplet D5204T2 to kompletny zespół napędowy z rodziny pięciocylindrowych jednostek wysokoprężnych Volvo, przeznaczony dla wymagających użytkowników oczekujących stabilnej pracy i przewidywalnych parametrów eksploatacyjnych. To rozwiązanie dla osób, które chcą przywrócić pełną sprawność układu napędowego w swoim Volvo V60, zachowując fabryczną charakterystykę pracy silnika i spójność z oryginalną architekturą pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 36050451-1
• Marka: Volvo OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 36050451
• Numery zastępowalne: 36050451, 52, 6908017
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 5
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę pięciocylindrowych jednostek wysokoprężnych Volvo o pojemności 2.0. Konfiguracja z pięcioma cylindrami zapewnia charakterystyczną, równą kulturę pracy oraz korzystny przebieg momentu obrotowego w szerokim zakresie prędkości obrotowych. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie dobrego kompromisu pomiędzy dynamiką a zużyciem paliwa, co jest szczególnie istotne w samochodach klasy kombi, takich jak Volvo V60.

Silnik w wersji D3/D4 o mocy 163 KM jest konstrukcją znaną z trwałości i stabilnych parametrów eksploatacyjnych, pod warunkiem prawidłowej obsługi serwisowej. Kompletna jednostka ułatwia przeniesienie wszystkich kluczowych podzespołów napędowych wprost do auta, co ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością i przyspiesza proces montażu.

Przeznaczenie i zastosowanie w Volvo V60

Silnik kompletny D5204T2 został zaprojektowany z myślą o integracji z układem napędowym Volvo V60 w wersjach D3 i D4. Oznacza to zachowanie fabrycznych punktów mocowania, zgodność z oryginalnymi wiązkami elektrycznymi oraz przewidywalne zachowanie w zakresie sterowania elektronicznego. Dzięki temu mechanik ma możliwość przeprowadzenia wymiany w sposób uporządkowany, bez konieczności wprowadzania nietypowych modyfikacji konstrukcyjnych.

Jednostka jest odpowiednia zarówno jako zamiennik dla silnika po awarii mechanicznej, jak i w sytuacjach, gdy opłacalna jest wymiana kompletnego zespołu zamiast kosztownej naprawy głównej. Tego typu rozwiązanie często skraca czas przestoju pojazdu i pozwala na bardziej przewidywalne planowanie kosztów serwisu.

Stan, przebieg i aspekty eksploatacyjne

Silnik pochodzi z rynku wtórnego i jest oferowany jako element używany, co pozwala znacząco obniżyć koszt przywrócenia sprawności pojazdu w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Deklarowany przebieg umożliwia wstępną ocenę stopnia zużycia eksploatacyjnego oraz zaplanowanie dalszych czynności serwisowych, takich jak wymiana materiałów eksploatacyjnych czy kontrola osprzętu przed montażem w samochodzie.

Dla profesjonalnych warsztatów oraz świadomych użytkowników istotne jest, że mamy do czynienia z oryginalną jednostką Volvo, co sprzyja zachowaniu spójności z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika oraz układem diagnostycznym pojazdu. Tego typu konfiguracja ułatwia późniejszą obsługę serwisową i diagnostykę komputerową.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika używanego

Zakup kompletnego silnika używanego to rozwiązanie, które w wielu przypadkach pozwala na:

• ograniczenie kosztów naprawy w stosunku do regeneracji lub zakupu nowej jednostki,
• skrócenie czasu przestoju pojazdu dzięki możliwości szybkiej wymiany całego zespołu,
• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy układu napędowego Volvo V60,
• łatwiejszą diagnostykę i serwis dzięki oryginalnej konstrukcji Volvo.

Aby lepiej zrozumieć różnice pomiędzy nowymi a używanymi jednostkami napędowymi oraz poznać procedury doboru po numerach identyfikacyjnych, warto sięgnąć po ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym szczegółowo omówiono kwestie techniczne, ekonomiczne i praktyczne.

Wsparcie przy doborze i rozbudowie układu napędowego Volvo

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volvo i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Volvo.

Wybór używanej jednostki napędowej z demontażu może być również elementem bardziej świadomego podejścia do eksploatacji pojazdu i ograniczania śladu środowiskowego. Zagadnienia związane z ponownym wykorzystaniem podzespołów motoryzacyjnych oraz ich wpływem na gospodarkę cyrkularną zostały szerzej opisane w artykule Gospodarka cyrkularna w Twoim garażu – jak wybór używanych części z demontażu realnie wspiera ochronę środowiska i Twój portfel?, który może stanowić wartościowe uzupełnienie wiedzy przy planowaniu większych napraw.