Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzyna Kompletny Silnik NBA 159000 km GWARANCJA

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Ford Transit MK4 OHC 2.0H Benzyna Kompletny Silnik NBA to kompletny zespół napędowy przeznaczony do pojazdów użytkowych Ford Transit czwartej generacji, idealny do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki napędowej. Silnik benzynowy z rodziny OHC, o czterocylindrowej konstrukcji, zapewnia spokojną, przewidywalną pracę i dobrą kulturę biegu w zastosowaniach dostawczych. Oferowany egzemplarz pochodzi z pojazdu o stosunkowo niskim przebiegu i jest sprzedawany z gwarancją, co stanowi solidne wsparcie przy planowaniu remontu układu napędowego.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6814704
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6814704
• Numery zastępowalne: 6814704, R92HF6006AA, R92HF-6006-AA
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki OHC 2.0H

Silnik benzynowy OHC 2.0H zastosowany w Fordzie Transit MK4 należy do klasycznych, sprawdzonych konstrukcji z górnym wałkiem rozrządu. Układ czterech cylindrów w rzędzie sprzyja równomiernemu rozwijaniu momentu obrotowego, co jest szczególnie istotne w samochodach dostawczych eksploatowanych w ruchu miejskim i pod obciążeniem. Jednostka została zaprojektowana z myślą o trwałości, prostocie obsługi i dobrej dostępności części serwisowych, co ułatwia późniejsze przeglądy i ewentualne naprawy.

Konfiguracja benzynowa pozwala na płynne wchodzenie na obroty, stabilną pracę na biegu jałowym oraz przewidywalną reakcję na gaz, co przekłada się na komfort kierowcy i bezpieczeństwo jazdy. Dzięki klasycznej architekturze OHC silnik dobrze współpracuje zarówno z fabrycznymi układami zasilania, jak i z instalacjami dodatkowego wyposażenia, typowymi dla pojazdów użytkowych.

Zastosowanie w Ford Transit MK4

Kompletny silnik NBA został opracowany specjalnie z myślą o Fordzie Transit MK4, co oznacza pełne dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania, seryjnych wiązek elektrycznych oraz oryginalnych podzespołów osprzętu. Taka konfiguracja ogranicza konieczność przeróbek podczas montażu i pozwala zachować zgodność z fabrycznymi parametrami pracy pojazdu.

Jednostka czterocylindrowa benzynowa sprawdzi się zarówno w lekkich zabudowach dostawczych, jak i w bardziej obciążonych konfiguracjach, gdzie liczy się przewidywalna charakterystyka mocy i momentu. Dzięki temu silnik jest odpowiednim wyborem przy wymianie zużytej lub uszkodzonej jednostki w pojazdach eksploatowanych w firmach transportowych, usługowych czy flotach komunalnych.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika używanego

Zakup kompletnego, używanego silnika do Forda Transit MK4 pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z pełnym remontem starej jednostki lub montażem nowego zespołu napędowego. Oferowany silnik ma udokumentowany przebieg, co ułatwia ocenę jego historii eksploatacji i planowanie dalszego użytkowania. Dodatkowym atutem jest gwarancja na jednostkę napędową, która stanowi zabezpieczenie inwestycji i zwiększa bezpieczeństwo zakupu w porównaniu z przypadkowymi ofertami z rynku wtórnego.

Używany silnik benzynowy z rodziny OHC to także rozwiązanie korzystne pod względem serwisowym – warsztaty dobrze znają tę konstrukcję, a dostępność części eksploatacyjnych i zamiennych jest szeroka. Ułatwia to bieżącą obsługę, skraca czas przestojów pojazdu i pozwala utrzymać koszty serwisu na przewidywalnym poziomie.

Dobór po numerach OEM i procedury montażowe

Aby prawidłowo dobrać kompletny silnik NBA do konkretnego egzemplarza Forda Transit MK4, warto posłużyć się numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi przypisanymi do tej jednostki. Pozwala to zweryfikować zgodność z rocznikiem, wersją wyposażenia oraz zastosowanym osprzętem. Przy montażu zaleca się standardowe procedury warsztatowe: kontrolę układu chłodzenia, wymianę płynów eksploatacyjnych, filtrów oraz dokładne sprawdzenie instalacji elektrycznej i paliwowej przed pierwszym uruchomieniem.

Dla użytkowników i warsztatów, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych oraz zasad ich doboru, pomocny będzie ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. procedury weryfikacji po numerach VIN i OEM oraz proporcje kosztów w stosunku do nowych podzespołów.

Silniki Ford – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Ford.

Dzięki temu możesz w jednym miejscu dobrać spójny zestaw komponentów do układu napędowego, co ułatwia logistykę naprawy i pozwala zachować techniczną spójność całego zespołu. Wybór elementów z tej samej grupy produktowej sprzyja także lepszej kompatybilności i przewidywalności pracy po zakończonym montażu.