Renault Laguna 3 1.5 dCi Silnik Komplet K9K 780 K9K780 110KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Renault Laguna 3 1.5 dCi Silnik Komplet K9K 780 K9K780 110KM to kompletny zespół napędowy z rodziny K9K, przeznaczony do samochodów Renault wyposażonych w wysokoprężną jednostkę 1.5 dCi. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, fabrycznego silnika Diesla o zoptymalizowanej charakterystyce pracy i korzystnych parametrach eksploatacyjnych. Dzięki zwartej konstrukcji i przemyślanej architekturze układu napędowego, ten silnik stanowi solidną bazę do naprawy lub wymiany jednostki w Twojej Lagunie 3.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7701478133-1
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7701478133
• Numery zastępowalne: 7701478133, 7701 478 133
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 87 000

Charakterystyka techniczna jednostki 1.5 dCi K9K

Silnik z rodziny K9K to czterocylindrowa jednostka wysokoprężna o nowoczesnej konstrukcji, zaprojektowana z myślą o efektywnym spalaniu oleju napędowego i stabilnej pracy w szerokim zakresie obciążeń. Układ cylindrów zapewnia dobrą kulturę pracy, a konfiguracja osprzętu sprzyja utrzymaniu równomiernego momentu obrotowego w typowych warunkach drogowych. Zastosowanie technologii wysokociśnieniowego wtrysku paliwa pozwala na precyzyjne dawkowanie, co przekłada się na przewidywalną reakcję na gaz i zoptymalizowane zużycie paliwa.

Wersja o mocy 110 KM w Lagunie 3 została opracowana jako kompromis między dynamiką a ekonomią, dzięki czemu dobrze sprawdza się zarówno w jeździe miejskiej, jak i w trasie. Konstrukcja bloku i głowicy jest przygotowana do pracy pod wyższymi obciążeniami termicznymi typowymi dla nowoczesnych jednostek Diesla, co ma znaczenie przy długotrwałej eksploatacji aut segmentu D.

Przeznaczenie i zastosowanie w Renault Laguna 3

Silnik kompletny dedykowany do Renault Laguna 3 1.5 dCi jest odpowiedni dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu napędowego po poważniejszej awarii lub planują wymianę jednostki z przyczyn eksploatacyjnych. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji, montaż w pojeździe pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy, bez konieczności modyfikacji instalacji czy elektroniki pojazdu (przy prawidłowym doborze pod konkretną wersję wyposażenia).

Jednostka z rodziny K9K jest szeroko stosowana w gamie Renault, co ułatwia dostęp do serwisu, dokumentacji technicznej oraz części serwisowych. Dla warsztatów oznacza to przewidywalny proces montażu, a dla użytkownika – łatwiejsze utrzymanie silnika w dobrym stanie technicznym.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika Diesla

Wybór kompletnego silnika wysokoprężnego do Laguny 3 niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• zachowanie spójności konstrukcyjnej z oryginalną konfiguracją pojazdu,
• możliwość odtworzenia fabrycznych osiągów i charakterystyki pracy,
• ułatwiony montaż w porównaniu z rozbudowaną naprawą rozłożonej jednostki,
• ograniczenie ryzyka niekompatybilności podzespołów przy właściwym doborze wersji silnika.

Dla użytkownika oznacza to bardziej przewidywalny efekt końcowy naprawy oraz możliwość dalszej eksploatacji auta z zachowaniem komfortu jazdy typowego dla Laguny 3 z silnikiem 1.5 dCi. Kategoria Silniki obejmuje elementy kluczowe dla pracy pojazdu, dlatego dobór kompletnej jednostki napędowej jest istotnym etapem każdej poważniejszej naprawy układu napędowego.

Stan, przebieg i aspekty eksploatacyjne

Oferowany silnik pochodzi z rynku wtórnego, co jest istotne z punktu widzenia planowania budżetu naprawy. Jednostka ma określony przebieg, co pozwala lepiej ocenić potencjał dalszej eksploatacji oraz zaplanować ewentualne czynności serwisowe po montażu, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych czy kontrola wybranych podzespołów pomocniczych. W przypadku używanych silników Diesla zaleca się zawsze weryfikację układu rozrządu, układu smarowania oraz stanu osprzętu przed finalnym montażem w pojeździe.

Silnik wysokoprężny o czterech cylindrach jest konstrukcją dobrze znaną w serwisach niezależnych i autoryzowanych, co ułatwia diagnostykę oraz późniejsze przeglądy. Dla użytkownika oznacza to dostęp do szerokiej sieci warsztatów, które mają doświadczenie z jednostkami K9K w Renault Laguna 3.

Dopasowanie po numerach i dodatkowe materiały

Przy doborze kompletnego silnika do konkretnej wersji Laguny 3 kluczowe jest sprawdzenie zgodności po numerach części oraz oznaczeniach jednostki napędowej. Właściwa identyfikacja pozwala uniknąć problemów z kompatybilnością osprzętu, wiązek elektrycznych czy sterownika silnika. W razie potrzeby warto skorzystać z pomocy warsztatu lub porównać oznaczenia z aktualnie zamontowaną jednostką.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Renault i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Renault.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem awaryjności jednostek napędowych w innych markach, pomocny może być artykuł opisujący typowe problemy z jednostkami w popularnym modelu bawarskiego producenta – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego doboru podzespołów po numerach OEM i uniknąć pomyłek przy zakupach online, warto zapoznać się z praktycznym poradnikiem: Zakupy części online bez ryzyka – 5 sposobów na weryfikację zgodności po numerach OEM. Dzięki temu łatwiej zweryfikujesz, czy oferowany silnik jest właściwym wyborem do Twojego egzemplarza Renault Laguna 3.