BMW X5 E53 3.0d Diesel M57 Silnik 306D1 184HP

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW X5 E53 3.0d Diesel M57 Silnik 306D1 184HP to kompletna jednostka napędowa z rodziny M57, przeznaczona do montażu w modelu BMW X5 E53 z silnikiem wysokoprężnym. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, trwałego i technicznie dopracowanego silnika o nowoczesnej konstrukcji. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji jednostka zapewnia stabilne osiągi i wysoką kulturę pracy w codziennej eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7787031
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7787031
• Numery zastępowalne: 11007787031, 7787031, 11007787032, 7787032, LBB000510
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka jednostki napędowej M57 3.0d

Silnik M57 w wersji 3.0d to rzędowa, sześciocylindrowa jednostka wysokoprężna, ceniona za równomierną pracę i dobrą elastyczność w pełnym zakresie obrotów. Konfiguracja sześciu cylindrów sprzyja spokojnej, zbalansowanej charakterystyce, co przekłada się na komfort jazdy zarówno w trasie, jak i w ruchu miejskim. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, szczególnie istotnej w cięższym SUV-ie, jakim jest BMW X5 E53.

Zastosowanie w BMW X5 E53

Oferowany silnik został zaprojektowany z myślą o specyfice podwozia i układu napędowego BMW X5 E53. Oznacza to właściwe punkty mocowania, kompatybilność z fabryczną elektroniką oraz dopasowanie do seryjnego osprzętu tego modelu. Jednostka M57 3.0d o mocy 184 KM zapewnia X5 odpowiedni zapas momentu obrotowego, co ułatwia holowanie, jazdę z pełnym obciążeniem oraz sprawne przyspieszanie przy wyższych prędkościach autostradowych.

Korzyści z montażu używanego silnika M57

Wybór używanego silnika z rodziny M57 to rozwiązanie, które pozwala znacząco obniżyć koszty naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki. Jednocześnie zachowana jest pełna zgodność konstrukcyjna z oryginalnym układem napędowym BMW. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis pomiędzy nakładami finansowymi a oczekiwaną trwałością i funkcjonalnością. Dodatkowym atutem jest możliwość szybszego przywrócenia auta do ruchu – montaż kompletnej jednostki zwykle skraca czas postoju pojazdu w warsztacie.

Parametry konstrukcyjne i kultura pracy

Rzędowy układ sześciu cylindrów w silniku M57 sprzyja równomiernemu rozkładowi sił bezwładności, co ogranicza wibracje przenoszone na nadwozie. W praktyce przekłada się to na wyższą kulturę pracy w porównaniu z jednostkami czterocylindrowymi, szczególnie odczuwalną przy wyższych prędkościach obrotowych. Zastosowanie technologii wysokoprężnej pozwala na uzyskanie korzystnego stosunku mocy do zużycia paliwa, co jest istotne przy eksploatacji dużego SUV-a na dłuższych dystansach.

Przebieg i potencjał eksploatacyjny

Silnik posiada określony przebieg, co pozwala lepiej ocenić jego potencjał dalszej eksploatacji w porównaniu z jednostkami o nieznanej historii. W przypadku konstrukcji M57, przy prawidłowej obsłudze serwisowej, możliwe są wysokie przebiegi całkowite, dlatego wybór takiej jednostki jest często postrzegany jako inwestycja w dłuższą, przewidywalną eksploatację pojazdu. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych oznacza to większą przewidywalność kosztów w kolejnych latach użytkowania.

Dobór i weryfikacja zgodności

Silnik należy do kategorii Silniki, co ułatwia jego identyfikację w kontekście innych elementów układu napędowego. Przy doborze jednostki warto zwrócić uwagę na zgodność z oznaczeniem M57 oraz wersją mocy 184 KM, aby zapewnić pełną kompatybilność z instalacją elektryczną, sterownikiem silnika i osprzętem w konkretnym egzemplarzu BMW X5 E53. Rekomendowany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który posiada doświadczenie z jednostkami BMW z rodziny M57.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Wsparcie techniczne i wiedza o jednostkach BMW

Przed podjęciem decyzji o wymianie silnika warto poszerzyć wiedzę na temat typowych problemów jednostek napędowych BMW, aby lepiej zaplanować serwis i uniknąć powtarzających się usterek. Pomocny może być nasz poradnik dotyczący serii 3, w którym omawiamy newralgiczne punkty konstrukcyjne i potencjalne koszty napraw. Więcej informacji znajdziesz w artykule Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pozwoli lepiej zrozumieć specyfikę jednostek BMW i świadomie podejść do eksploatacji także w modelu X5.