BMW X5 E53 3.0d Diesel M57N Kompletny Silnik 306D2

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

BMW X5 E53 3.0d Diesel M57N Kompletny Silnik 306D2 to kompletna jednostka napędowa z rodziny M57N, przeznaczona do montażu w BMW X5 E53 z silnikiem wysokoprężnym. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego, fabrycznego silnika o stabilnej charakterystyce pracy, który pozwala przywrócić pełną sprawność układu napędowego bez kosztownej regeneracji starej jednostki. Dzięki zachowaniu kompletności osprzętu (zgodnie z tytułem produktu) silnik stanowi praktyczną bazę do profesjonalnej naprawy lub konwersji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7790147-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7790147
• Numery zastępowalne: 11007790147, 7790147, 7790148, 11007790148
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 306D2
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki M57N 3.0d

Prezentowany silnik należy do cenionej serii M57N, znanej z trwałej konstrukcji i korzystnej kultury pracy. Rzędowy układ cylindrów zapewnia dobrą równowagę mechaniczną, co przekłada się na ograniczone wibracje i przewidywalne zachowanie napędu w codziennej eksploatacji. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnego stosunku zużycia paliwa do osiągów, co jest szczególnie istotne w cięższym SUV-ie, jakim jest BMW X5 E53.

Jednostka została zaprojektowana jako silnik sześciocylindrowy, co w praktyce oznacza płynne rozwijanie momentu obrotowego i dobrą elastyczność w szerokim zakresie obrotów. Kod silnika ściśle identyfikuje tę wersję konstrukcyjną w gamie BMW, co ułatwia dobór odpowiedniego sterowania, osprzętu i pozostałych elementów układu napędowego.

Przeznaczenie i zastosowanie w BMW X5 E53

Kompletny silnik z kategorii Silniki został przygotowany z myślą o właścicielach BMW X5 E53 3.0d, którzy potrzebują sprawdzonej jednostki napędowej jako zamiennika dla zużytego lub uszkodzonego silnika. Dzięki zgodności konstrukcyjnej z fabryczną konfiguracją auta możliwe jest zachowanie oryginalnej charakterystyki prowadzenia, bez konieczności wprowadzania modyfikacji w nadwoziu czy układzie przeniesienia napędu.

Silnik sprawdzi się zarówno w przypadku standardowej wymiany po awarii, jak i przy planowanej modernizacji napędu, gdy priorytetem jest powrót do fabrycznych parametrów pracy. Niski, jak na tę klasę jednostki, przebieg deklarowany w danych technicznych oznacza ograniczony stopień zużycia eksploatacyjnego w porównaniu z wieloma innymi używanymi silnikami dostępnymi na rynku wtórnym.

Korzyści z wyboru kompletnego używanego silnika

Zakup kompletnego silnika do BMW X5 E53 3.0d pozwala znacząco skrócić czas naprawy w porównaniu z pełną odbudową starej jednostki. Mechanik otrzymuje spójny zestaw elementów, co ułatwia montaż i ogranicza ryzyko problemów z kompatybilnością osprzętu. Dla użytkownika oznacza to szybszy powrót auta do ruchu oraz przewidywalne zachowanie pojazdu po naprawie.

Używany silnik tej klasy jest również atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowej jednostki lub rozbudowanej regeneracji. W wielu przypadkach całkowity koszt zakupu i montażu kompletnego silnika jest niższy niż suma wydatków na części i robociznę przy naprawie poważnie uszkodzonego motoru. Dodatkowo zachowanie oryginalnej specyfikacji BMW sprzyja utrzymaniu wartości pojazdu na rynku wtórnym.

Dobór po numerach i aspekty montażowe

Aby zapewnić pełną zgodność z konkretną wersją BMW X5 E53, przed zakupem warto zweryfikować oznaczenia jednostki oraz dane pojazdu (m.in. po numerze VIN). Pozwala to uniknąć problemów z dopasowaniem sterownika, wiązek czy elementów osprzętu. W praktyce warsztatowej dobór po kodzie silnika oraz numerach części jest standardową procedurą, która minimalizuje ryzyko pomyłki.

Sam proces montażu jest typową operacją wymiany jednostki napędowej w tym modelu BMW, dlatego zalecane jest powierzenie prac wyspecjalizowanemu serwisowi. Profesjonalny montaż, prawidłowe odpowietrzenie układów oraz pierwsze uruchomienie z kontrolą parametrów pracy mają kluczowe znaczenie dla dalszej, stabilnej eksploatacji silnika.

Eksperckie wsparcie przy wyborze używanego silnika

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie kupować używane jednostki napędowe, na co zwracać uwagę przy doborze po VIN i numerach części oraz jak wyglądają realne różnice kosztów między regeneracją a wymianą, zapoznaj się z poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przed podjęciem decyzji o zakupie.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.