Renault Trafic 2 2.0 dCi CDTi Opel Vivaro Silnik Goły Słupek M9R782 M9R 782

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Renault Trafic 2 2.0 dCi CDTi Opel Vivaro Silnik Goły Słupek M9R782 M9R 782 to używany, fabryczny słupek silnika z rodziny M9R, przeznaczony do pojazdów dostawczych Renault i Opel. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy potrzebują sprawdzonej jednostki wysokoprężnej w konfiguracji gołego słupka, bez osprzętu, z zachowaniem oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej. Dzięki temu stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany silnika w samochodach użytkowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 8200830212
• Marka: Renault OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8200830212
• Numery zastępowalne: 8200830212, 7701478548, 93196345, 93169303, 93169301, 95514301
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika M9R

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostek wysokoprężnych typu Diesel. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach zapewnia typową dla tej rodziny silników równowagę pomiędzy kulturą pracy a trwałością, co ma znaczenie szczególnie w pojazdach dostawczych eksploatowanych w sposób intensywny.

Goły słupek obejmuje zasadniczy blok z układem cylindrów i stanowi podstawę do przełożenia osprzętu z dotychczasowej jednostki. Taka konfiguracja pozwala mechanikowi zachować kompatybilność z istniejącym układem w pojeździe, jednocześnie odświeżając kluczowy element układu napędowego.

Zastosowanie w Renault Trafic 2 i Opel Vivaro

Silnik z rodziny M9R jest szeroko stosowany w lekkich pojazdach dostawczych, takich jak Renault Trafic 2 oraz Opel Vivaro, gdzie liczy się stabilna charakterystyka momentu obrotowego i ekonomika pracy w cyklu miejskim oraz mieszanym. Goły słupek pozwala na wykorzystanie istniejącego osprzętu, co ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia pojazdu.

Jednostka wysokoprężna typu Diesel w konfiguracji czterocylindrowej jest dobrze znana serwisom niezależnym i autoryzowanym, co przekłada się na łatwiejszą diagnostykę, dostępność procedur serwisowych oraz przewidywalne koszty robocizny przy montażu.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka silnika z rodziny M9R to rozwiązanie, które pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji. Dla flot, firm transportowych oraz użytkowników indywidualnych oznacza to możliwość przywrócenia sprawności pojazdu przy racjonalnym budżecie.

Goły słupek daje również elastyczność w zakresie konfiguracji – mechanik może przełożyć osprzęt dopasowany do konkretnej wersji wyposażenia, zachowując kompatybilność z elektroniką i instalacją pojazdu. To szczególnie ważne w przypadku nowocześniejszych układów sterowania, gdzie zgodność komponentów ma bezpośredni wpływ na bezproblemową pracę jednostki napędowej.

Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. dobór po numerach OEM oraz aspekty kosztowe.

Przeznaczenie i rekomendacje montażowe

Oferowany słupek jest przeznaczony dla użytkowników poszukujących oryginalnej bazy do remontu lub wymiany silnika w pojazdach użytkowych. Sprawdzi się zarówno w przypadku awarii mechanicznej dotychczasowej jednostki, jak i przy planowanej modernizacji układu napędowego w celu wydłużenia żywotności pojazdu.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności warsztatowe, takie jak weryfikacja stanu elementów współpracujących, przygotowanie powierzchni uszczelniających oraz zastosowanie nowych materiałów eksploatacyjnych zgodnie z procedurami producenta. Dzięki temu słupek może stać się trwałą podstawą dalszej eksploatacji samochodu w wymagających warunkach pracy.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst doboru używanych elementów do popularnych modeli aut, pomocny może być również przewodnik Najlepsze używane części samochodowe – przewodnik po najczęściej wybieranych oryginalnych częściach, opisujący praktyczne przykłady zastosowań.

Silniki Renault – rozbudowa i modernizacja układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Renault i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Renault.