Opel Movano A 2.2 DTI 90km Silnik Komplet G9T722

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Opel Movano A 2.2 DTI 90km Silnik Komplet G9T722 to kompletna jednostka napędowa z kategorii Silniki, przeznaczona do pojazdów użytkowych marki Opel. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które szukają sprawdzonego, używanego silnika wysokoprężnego o stabilnych parametrach pracy i przewidywalnej charakterystyce eksploatacyjnej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9111861-1
• Marka: Opel OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9111861
• Numery zastępowalne: 9111861, 4403861, 44 03 861, 9109307, 4401307, 44 01 307
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 191 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Prezentowany silnik wysokoprężny pracuje w układzie czterocylindrowym, co zapewnia dobrą równowagę pomiędzy kulturą pracy a prostotą konstrukcji. Zastosowanie paliwa typu Diesel przekłada się na korzystne zużycie paliwa, wysoki moment obrotowy przy niskich i średnich obrotach oraz trwałość charakterystyczną dla klasycznych jednostek dostawczych.

Konfiguracja tej jednostki jest zoptymalizowana pod kątem pracy w samochodzie dostawczym – silnik został zaprojektowany do długotrwałego obciążenia, częstej jazdy z ładunkiem oraz pracy w zróżnicowanych warunkach drogowych. Dzięki temu dobrze sprawdza się zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasach międzymiastowych, gdzie liczy się stabilność termiczna i odporność na długotrwałe obciążenia.

Przeznaczenie i zastosowanie w Opel Movano A

Silnik został opracowany z myślą o modelu Opel Movano A z jednostką 2.2 DTI o mocy 90 KM, co oznacza dopasowanie do fabrycznej architektury komory silnika, układu chłodzenia, zasilania oraz osprzętu. Dla warsztatu oznacza to możliwość przeprowadzenia wymiany w oparciu o fabryczne punkty mocowania i seryjne rozwiązania konstrukcyjne, bez konieczności wprowadzania nietypowych modyfikacji.

Jednostka jest szczególnie przydatna w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub ekonomicznie nieopłacalnej naprawie. Zastosowanie kompletnego silnika pozwala skrócić czas przestoju pojazdu i przywrócić pełną sprawność układu napędowego przy zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej.

Stan, przebieg i aspekty eksploatacyjne

Silnik pochodzi z rynku wtórnego, co jest istotną informacją dla warsztatów i użytkowników planujących wymianę jednostki napędowej w sposób ekonomiczny. Deklarowany przebieg pozwala ocenić orientacyjny stopień zużycia podzespołów wewnętrznych i zaplanować ewentualne czynności serwisowe po montażu, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych czy kontrola szczelności układów pomocniczych.

W praktyce zastosowanie używanego silnika w samochodzie dostawczym jest często korzystnym kompromisem pomiędzy kosztem a czasem przywrócenia pojazdu do pracy. Dla flot i firm transportowych oznacza to możliwość szybkiego ograniczenia przestojów, a dla użytkowników indywidualnych – realne obniżenie kosztów naprawy przy zachowaniu funkcjonalności zbliżonej do fabrycznej.

Korzyści z wyboru kompletnego silnika Diesel

Wybór kompletnej jednostki wysokoprężnej do Opel Movano A niesie ze sobą szereg praktycznych zalet:

• uproszczony proces montażu dzięki dopasowaniu do konkretnego modelu pojazdu,
• charakterystyka pracy typowa dla silników dostawczych – wysoki moment obrotowy przy niskich obrotach,
• możliwość ekonomicznej naprawy pojazdu po poważnej awarii dotychczasowego silnika,
• zachowanie fabrycznej koncepcji układu napędowego bez ingerencji w konstrukcję pojazdu.

Dla warsztatów specjalizujących się w obsłudze pojazdów użytkowych oznacza to przewidywalny czas montażu oraz możliwość zaoferowania klientowi rozwiązania, które przywraca pełną funkcjonalność samochodu przy kontrolowanych kosztach.

Silniki Opel – dobór części z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Oplu i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Opel.

Wiedza techniczna i optymalizacja kosztów napraw

Przy doborze używanego silnika warto opierać się na rzetelnej wiedzy o typowych problemach jednostek napędowych w poszczególnych markach i modelach. Pomocny może być m.in. artykuł opisujący newralgiczne konstrukcje w innych popularnych autach, takich jak BMW serii 3 – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwala to lepiej zrozumieć, na co zwracać uwagę przy zakupie i montażu używanej jednostki napędowej.

Jeżeli chcesz dodatkowo ograniczyć przestoje pojazdu w warsztacie i lepiej zaplanować logistykę napraw, warto zapoznać się także z materiałem o organizacji dostaw części: jak szeroki asortyment w jednym magazynie skraca przestoje auta u mechanika. Dzięki temu łatwiej zaplanować wymianę silnika tak, aby pojazd jak najszybciej wrócił do pracy.