Opel Vivaro 1.6 CDTI Renault Trafic Silnik R9M 408

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Opel Vivaro 1.6 CDTI Renault Trafic Silnik R9M 408 to używany, kompletny zespół napędowy z rodziny wysokoprężnych jednostek R9M, przeznaczony do lekkich pojazdów dostawczych. Dzięki nowoczesnej konstrukcji, czterocylindrowemu układowi i zoptymalizowanemu spalaniu oleju napędowego, silnik zapewnia sprawną, ekonomiczną i stabilną pracę w typowych warunkach eksploatacji flotowej. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopasowanego zamiennika fabrycznego, bez konieczności inwestowania w nową jednostkę.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 95520989-1
• Marka: Opel OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 95520989
• Numery zastępowalne: 95520989, 95528492, R9M-ME, LWX, R9MA408, 8201615559
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Silnik z rodziny R9M należy do nowoczesnych, czterocylindrowych jednostek wysokoprężnych, projektowanych z myślą o połączeniu wydajności z umiarkowanym zużyciem paliwa. Układ cylindrów zapewnia dobrą kulturę pracy, a konstrukcja bloku i głowicy jest zoptymalizowana pod kątem trwałości w zastosowaniach dostawczych.

Jednostka pracuje w oparciu o paliwo typu Diesel, co pozwala na uzyskanie korzystnego momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, istotnego przy jeździe z ładunkiem. Zastosowane rozwiązania konstrukcyjne sprzyjają stabilnemu rozruchowi w zróżnicowanych warunkach oraz przewidywalnej charakterystyce przyspieszenia, co ma znaczenie zarówno w ruchu miejskim, jak i na trasie.

Zastosowanie w pojazdach i kompatybilność

Prezentowany silnik jest przeznaczony do montażu w pojazdach z rodziny Opel Vivaro oraz Renault Trafic, w wersjach wyposażonych w jednostkę R9M. Konstrukcja została opracowana z myślą o samochodach użytkowych, gdzie liczy się powtarzalność parametrów, odporność na intensywną eksploatację i możliwość pracy w szerokim zakresie obciążeń.

Dzięki obecności dedykowanych oznaczeń fabrycznych oraz numerów zastępowalnych, jednostka może być dobierana pod kątem konkretnej konfiguracji pojazdu, z uwzględnieniem wersji wyposażenia i zastosowanego osprzętu. W praktyce ułatwia to dopasowanie silnika do istniejącej instalacji, minimalizując konieczność dodatkowych modyfikacji mechanicznych.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesel

Wybór używanego silnika wysokoprężnego do pojazdu dostawczego jest rozwiązaniem, które pozwala znacząco ograniczyć koszty naprawy w stosunku do zakupu fabrycznie nowej jednostki. Jednocześnie, przy właściwym doborze po oznaczeniach OEM i referencyjnych, możliwe jest zachowanie pełnej zgodności montażowej z oryginalną konfiguracją pojazdu.

Silnik z rodziny R9M, dzięki swojej konstrukcji i parametrom pracy, dobrze sprawdza się w zastosowaniach flotowych, gdzie ważna jest przewidywalność zużycia i możliwość planowania serwisu. Umiarkowany przebieg tej jednostki sprzyja dalszej eksploatacji przy zachowaniu odpowiednich interwałów obsługowych i stosowaniu właściwych materiałów eksploatacyjnych.

Aby lepiej zrozumieć ekonomiczne i techniczne aspekty zakupu używanej jednostki napędowej, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem opisującym fakty i mity dotyczące takich rozwiązań – szczegółowe omówienie znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów.

Praktyczne wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przed montażem zaleca się standardową procedurę przygotowawczą, obejmującą m.in. kontrolę osprzętu, wymianę materiałów eksploatacyjnych oraz weryfikację szczelności układów współpracujących. Takie podejście pozwala zminimalizować ryzyko nieplanowanych przestojów i zapewnia bardziej przewidywalną pracę jednostki po instalacji.

W trakcie dalszej eksploatacji kluczowe jest utrzymanie odpowiednich interwałów wymiany oleju i filtrów, stosowanie paliwa o właściwych parametrach oraz regularna diagnostyka układu wtryskowego. Dzięki temu silnik może zachować stabilne parametry pracy i właściwą kulturę działania przez kolejne cykle serwisowe.

Rozszerzenie układu napędowego w marce Vauxhall

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Vauxhallu i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły silnikowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Vauxhall.