Mercedes W124 E 260 280 Silnik Goły Słupek 103.940 103940

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W124 E 260 280 Silnik Goły Słupek 103.940 to używany, oryginalny słupek silnika z rodziny M103, przeznaczony do klasycznych modeli serii W124. Goła jednostka napędowa stanowi solidną bazę do profesjonalnej regeneracji lub wymiany silnika w samochodach Mercedes, zapewniając spójność konstrukcyjną z fabrycznym układem napędowym oraz możliwość dalszej konfiguracji osprzętu zgodnie z wymaganiami pojazdu. Dzięki zachowaniu fabrycznej architektury silnika jest to rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes oraz dla świadomych użytkowników dbających o techniczną poprawność naprawy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1039402211
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1039402211
• Numery zastępowalne: A1039402211, A 103 940 22 11
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 143 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i reprezentuje klasyczną, rzędową konstrukcję sześciocylindrową, cenioną za równomierną pracę oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem. Jednostka jest przystosowana do zasilania paliwem benzynowym, co ułatwia integrację z fabrycznym układem wtryskowym i zapłonowym stosowanym w modelach Mercedes W124 E 260 oraz E 280.

Konfiguracja sześciu cylindrów w układzie rzędowym sprzyja kulturze pracy i stabilności termicznej, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy późniejszej ewentualnej modyfikacji. Goły słupek pozwala na indywidualne dobranie osprzętu (głowicy, kolektorów, osprzętu pomocniczego) zgodnie z wymaganiami konkretnego egzemplarza pojazdu, co jest szczególnie ważne przy precyzyjnych naprawach i rekonstrukcjach klasycznych Mercedesów.

Zastosowanie w Mercedes W124 E 260 / E 280

Mercedes W124 E 260 280 Silnik Goły Słupek 103.940 został zaprojektowany jako baza do montażu w pojazdach serii W124 z jednostkami benzynowymi o sześciu cylindrach. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii bloku oraz kompatybilności z fabrycznymi punktami mocowania, słupek dobrze wpisuje się w istniejący układ napędowy, minimalizując konieczność przeróbek konstrukcyjnych.

Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne w sytuacjach, gdy dotychczasowy silnik uległ poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu lub wymaga kosztownej naprawy bloku. Zastosowanie kompletnego słupka pozwala na:

• odtworzenie poprawnej bazy pod dalszą regenerację głowicy i osprzętu,
• zachowanie zgodności z fabrycznymi parametrami montażowymi,
• ograniczenie czasu przestoju pojazdu w warsztacie dzięki gotowej jednostce bazowej.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Używany słupek z oryginalnej produkcji Mercedes to rozwiązanie, które łączy techniczną poprawność z rozsądnymi kosztami naprawy. W porównaniu z pełną odbudową uszkodzonego bloku, zastosowanie kompletnej bazy często skraca czas prac i upraszcza proces serwisowy. Dodatkowo, zachowanie fabrycznej konstrukcji silnika sprzyja późniejszej diagnostyce oraz kompatybilności z dokumentacją serwisową.

Dla warsztatów i użytkowników planujących świadomą naprawę jednostki napędowej przydatny będzie ekspercki poradnik omawiający fakty i mity dotyczące używanych napędów – szczegółowe informacje znajdziesz w artykule Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. Pozwala on lepiej ocenić opłacalność montażu używanego słupka oraz zrozumieć procedury doboru elementów po numerach OEM i VIN.

Praktyczne aspekty montażu i eksploatacji

Goły słupek silnika stanowi elastyczną bazę do dalszej konfiguracji – warsztat może przenieść sprawdzony osprzęt z dotychczasowej jednostki lub zastosować regenerowane komponenty zgodnie z przyjętą strategią naprawy. Taka forma dostawy jest szczególnie ceniona w profesjonalnych serwisach, które chcą mieć pełną kontrolę nad jakością montowanych podzespołów pomocniczych.

W praktyce oznacza to możliwość:

• dopasowania osprzętu do konkretnej wersji wyposażenia pojazdu,
• łatwiejszego zarządzania kosztami naprawy poprzez etapowanie prac,
• utrzymania spójności z oryginalną specyfikacją techniczną pojazdu.

Dla użytkowników, którym zależy na skróceniu czasu postoju auta w serwisie i wykorzystaniu dostępnych od ręki elementów OEM, pomocny może być również poradnik o wpływie dostępności części na czas naprawy – więcej informacji znajdziesz w materiale Dostępność części samochodowych od ręki a czas naprawy – jak używane OEM skracają pobyt w warsztacie?.

Rozszerzenie naprawy w obrębie układu napędowego

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe słupki, bloki czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Wybierając używany słupek z rodziny M103, zyskujesz solidną bazę do dalszych prac serwisowych, zachowując jednocześnie charakterystyczne właściwości jednostek benzynowych Mercedesa z sześcioma cylindrami. To rozwiązanie, które pozwala połączyć dbałość o oryginalność konstrukcji z efektywnym podejściem do kosztów i czasu naprawy.