Mercedes W205 W213 C238 C253 Silnik Goły Słupek 264920 264.920

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W205 W213 C238 C253 Silnik Goły Słupek 264920 to używany, oryginalny słupek benzynowy przeznaczony do nowoczesnych modeli klasy średniej i wyższej marki Mercedes. Goła jednostka stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub kompletnej odbudowy układu napędowego, pozwalając zachować fabryczną charakterystykę pracy silnika i wysoką kulturę jazdy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2640102105
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2640102105
• Numery zastępowalne: A2640102105, A 264 010 21 05
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 264920
• Przebieg: 47 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do jednostki benzynowej z rodziny nowoczesnych, czterocylindrowych motorów Mercedesa. Konfiguracja z czterema cylindrami sprzyja zrównoważeniu osiągów, zużycia paliwa oraz masy całkowitej układu napędowego, co ma znaczenie zarówno w codziennej eksploatacji, jak i przy dynamicznej jeździe.

Silnik w wersji goły słupek oznacza, że stanowi on fundament do dalszej zabudowy osprzętem zgodnie z wymaganiami konkretnej konfiguracji pojazdu. Takie rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy profesjonalnych naprawach, gdzie kluczowe jest przeniesienie lub zastosowanie osprzętu dopasowanego do wyposażenia danego egzemplarza auta.

Zastosowanie w modelach Mercedes W205, W213, C238, C253

Omawiany słupek został zaprojektowany z myślą o nowoczesnych konstrukcjach Mercedesa, takich jak klasa C, E oraz wybrane wersje coupe i SUV. Dzięki temu sprawdzi się w pojazdach użytkowanych zarówno w warunkach miejskich, jak i na dłuższych trasach, gdzie liczy się stabilna praca jednostki napędowej i przewidywalna charakterystyka oddawania mocy.

Jednostka benzynowa tego typu dobrze współpracuje z automatycznymi skrzyniami biegów stosowanymi w tych generacjach, a czterocylindrowa architektura sprzyja ograniczeniu masy przedniej części pojazdu, co pozytywnie wpływa na prowadzenie i precyzję układu kierowniczego.

Korzyści z montażu używanego słupka silnika

Zastosowanie używanego słupka w miejsce uszkodzonej jednostki pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji Mercedesa. To rozwiązanie szczególnie atrakcyjne dla warsztatów specjalizujących się w marce oraz świadomych użytkowników, którzy chcą uniknąć kompromisów jakościowych typowych dla zamienników o niepewnym pochodzeniu.

Do kluczowych zalet takiej wymiany należą m.in.:

• zachowanie fabrycznej geometrii i parametrów pracy jednostki napędowej,
• możliwość wykorzystania istniejącego osprzętu dopasowanego do konkretnego wyposażenia pojazdu,
• bardziej przewidywalne koszty naprawy w porównaniu z regeneracją silnika po poważnej awarii.

Dodatkowo, stosunkowo niski przebieg tej jednostki sprzyja dalszej, długotrwałej eksploatacji przy zachowaniu odpowiedniej obsługi serwisowej i stosowaniu właściwych materiałów eksploatacyjnych.

Profesjonalne dopasowanie i aspekty montażowe

Przed montażem zaleca się weryfikację zgodności kodu silnika oraz konfiguracji osprzętu z pojazdem, w którym słupek ma zostać zastosowany. Takie podejście minimalizuje ryzyko niezgodności i skraca czas prac warsztatowych. W praktyce oznacza to możliwość przygotowania jednostki „na stole” – z przeniesieniem osprzętu, sprawdzeniem szczelności oraz wstępną kontrolą kluczowych punktów montażowych.

Używany słupek tej klasy jest dobrym wyborem dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes, które oczekują przewidywalnego efektu naprawy oraz dla użytkowników planujących przywrócenie pełnej sprawności pojazdu po awarii silnika, bez konieczności inwestowania w kompletną nową jednostkę.

Silniki Mercedes – dodatkowe możliwości rozbudowy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy inne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dla porównania trwałości i typowych problemów jednostek napędowych w innych markach, warto zapoznać się z praktycznym poradnikiem dotyczącym awaryjnych jednostek w serii E90: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwoli to lepiej ocenić, jak ważny jest dobór odpowiedniej jednostki przy poważniejszych naprawach.

Jeżeli rozważasz, czy lepszym wyborem będzie część nowa czy używana, pomocny może być również szczegółowy poradnik kosztów i jakości: Nowa czy używana? Porównanie kosztów i jakości części samochodowych, który ułatwi podjęcie świadomej decyzji inwestycyjnej przy remoncie układu napędowego.