Mercedes R171 SLK 350 Silnik Goły Słupek 272.963 272963 272KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes R171 SLK 350 Silnik Goły Słupek 272.963 272963 272KM to używany, oryginalny słupek jednostki napędowej z rodziny V6, przeznaczony do modeli Mercedes SLK generacji R171. Goły słupek stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub kompletnej odbudowy silnika, pozwalając na wykorzystanie istniejącego osprzętu i zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które oczekują precyzyjnie dobranego komponentu o przewidywalnych parametrach.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2720103144
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2720103144
• Numery zastępowalne: A2720103144, A 272 010 31 44, A2720109802, A 272 010 98 02
• Typ paliwa: Benzyna
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 272963
• Przebieg: 111 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek należy do kategorii Silniki i jest przeznaczony do pracy z paliwem benzynowym. Konstrukcja oparta na układzie V6 zapewnia równomierne rozwijanie mocy oraz kulturę pracy typową dla jednostek sześciocylindrowych Mercedesa. Kod silnika pozwala na jednoznaczną identyfikację w katalogach producenta oraz ułatwia dobór kompatybilnego osprzętu i sterowania.

Goły słupek obejmuje zasadniczy blok z układem cylindrów, co umożliwia specjalistycznym warsztatom wykorzystanie istniejących podzespołów pomocniczych, takich jak osprzęt zewnętrzny, układ dolotowy czy wydechowy. Dzięki temu można zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu wysokiej jakości efektu końcowego.

Zastosowanie i dobór do Mercedes R171 SLK 350

Silnik benzynowy V6 w wersji goły słupek jest dedykowany do sportowego roadstera Mercedes SLK 350 generacji R171, gdzie liczy się zarówno dynamika, jak i odpowiednia elastyczność w pełnym zakresie obrotów. Jednostka tej serii jest chętnie wybierana przy wymianach w autach użytkowanych dynamicznie, ponieważ pozwala przywrócić fabryczne osiągi bez konieczności kosztownej regeneracji starego bloku.

Przy doborze słupka kluczowe jest porównanie kodu silnika oraz parametrów z dokumentacją pojazdu. W praktyce warsztatowej oznacza to możliwość bezproblemowego dopasowania do istniejącej wiązki elektrycznej, sterownika silnika oraz układu przeniesienia napędu, co skraca czas montażu i ogranicza ryzyko niekompatybilności.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Używany słupek z serii V6 Mercedesa to rozwiązanie często wybierane jako kompromis między kosztami a trwałością. W porównaniu z pełną regeneracją zużytej jednostki, wymiana na kompletny blok z zachowanymi tolerancjami fabrycznymi pozwala:

• zredukować czas przestoju pojazdu w warsztacie,
• ograniczyć koszty robocizny związane z obróbką bloku,
• zachować oryginalną charakterystykę pracy jednostki napędowej,
• łatwiej planować dalszą eksploatację i ewentualne modernizacje.

Dodatkowo, wykorzystanie istniejącego osprzętu z pojazdu pozwala na elastyczne zarządzanie budżetem naprawy – inwestujesz przede wszystkim w kluczowy element, jakim jest blok z układem cylindrów, a pozostałe komponenty możesz dobierać etapowo.

Profesjonalny montaż i eksploatacja

Aby w pełni wykorzystać potencjał, jaki oferuje goły słupek silnika do Mercedesa SLK 350, zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który dysponuje odpowiednimi narzędziami pomiarowymi oraz doświadczeniem w pracy z jednostkami V6 Mercedesa. Prawidłowe przeniesienie osprzętu, ustawienie rozrządu, kontrola szczelności oraz weryfikacja parametrów pracy po uruchomieniu są kluczowe dla długotrwałej i stabilnej eksploatacji.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak inne słupki, bloki czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Wsparcie merytoryczne i dobór po OEM/VIN

Przy zakupie używanego słupka silnika szczególnie ważna jest poprawna identyfikacja jednostki po numerach OEM oraz danych z VIN pojazdu. Pozwala to uniknąć problemów z kompatybilnością i zapewnia sprawny montaż. Aby lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie wybierać używane jednostki napędowe i jakie procedury stosować przy ich doborze, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. praktyczne aspekty zakupu, proporcje kosztów oraz najczęstsze mity dotyczące używanych silników.