Mercedes W169 A180 W245 B180 CDI Silnik 640940

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes W169 A180 W245 B180 CDI Silnik 640940 to kompletna jednostka napędowa z rodziny wysokoprężnych silników Mercedesa, przeznaczona do modeli klasy A i B. Dzięki sprawdzonej konstrukcji czterocylindrowej oraz ekonomicznej pracy w cyklu diesla stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki napędowej w Twoim samochodzie. To propozycja dla użytkowników szukających sprawdzonego silnika Diesla o przewidywalnych parametrach pracy i dobrej kulturze eksploatacji.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6400101144-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6400101144
• Numery zastępowalne: A6400101144, A 6400101144, A 640 010 11 44, A6400101102, A 640 010 11 02
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna silnika

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i został zaprojektowany jako wysokoprężna jednostka czterocylindrowa, zoptymalizowana pod kątem oszczędnej, a jednocześnie dynamicznej jazdy. Układ czterech cylindrów zapewnia zrównoważone obciążenia mechaniczne, dobrą kulturę pracy oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem, co ma znaczenie zarówno w ruchu miejskim, jak i podczas jazdy pozamiejskiej.

Jednostka wysokoprężna w tym modelu Mercedesa została skonstruowana z myślą o stabilnej pracy w szerokim zakresie prędkości obrotowych. Silnik dobrze współpracuje z fabrycznymi układami wtryskowymi i osprzętem stosowanym w klasie A i B, co ułatwia integrację z istniejącą instalacją pojazdu. Zastosowanie technologii Diesla pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności i momentu obrotowego.

Zastosowanie w Mercedesie klasy A i B

Silnik został przewidziany do montażu w modelach Mercedes W169 A180 oraz Mercedes W245 B180 CDI, dzięki czemu idealnie wpisuje się w architekturę komory silnika tych pojazdów. Oznacza to właściwe punkty mocowania, kompatybilność z fabrycznymi wiązkami elektrycznymi oraz dopasowanie do seryjnych układów chłodzenia i dolotowych.

Takie dopasowanie konstrukcyjne przekłada się na:

• łatwiejszy montaż w miejsce zużytej lub uszkodzonej jednostki,
• zachowanie fabrycznej geometrii układu napędowego,
• prawidłową współpracę z seryjną elektroniką sterującą pojazdu.

Dzięki temu silnik stanowi praktyczne rozwiązanie zarówno przy standardowej wymianie jednostki, jak i przy bardziej rozbudowanych naprawach układu napędowego w tych modelach Mercedesa.

Parametry eksploatacyjne i stan

Jednostka pochodzi z pojazdu eksploatowanego w warunkach drogowych, co pozwala ocenić jej pracę w realnych obciążeniach. Przebieg silnika wskazuje na umiarkowany stopień zużycia w kontekście konstrukcji wysokoprężnej, która projektowana jest do długotrwałej eksploatacji. Tego typu silniki, przy prawidłowej obsłudze serwisowej, zachowują stabilne parametry pracy przez długi czas.

Silnik jest oferowany jako element używany, co w praktyce oznacza korzystny stosunek kosztu do potencjalnego okresu dalszej eksploatacji. Dla warsztatów i użytkowników indywidualnych stanowi to atrakcyjną alternatywę wobec kosztownych remontów generalnych lub zakupu fabrycznie nowej jednostki.

Korzyści z wyboru tej jednostki napędowej

Wybór tej jednostki napędowej do Mercedesa klasy A lub B pozwala na zachowanie spójności z fabryczną specyfikacją pojazdu. Oryginalna konstrukcja Mercedesa zapewnia przewidywalne zachowanie auta, brak konieczności adaptacji nietypowych rozwiązań oraz łatwiejszą diagnostykę w przyszłości. To szczególnie ważne dla warsztatów, które chcą ograniczyć czas montażu i ryzyko problemów z kompatybilnością.

Dodatkową zaletą jest możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury serwisowej – mechanicy znający te modele Mercedesa dysponują doświadczeniem w pracy z tą rodziną silników, co ułatwia zarówno montaż, jak i późniejsze przeglądy. Dla użytkownika końcowego przekłada się to na bardziej przewidywalne koszty obsługi i większą pewność działania pojazdu po naprawie.

Silniki Mercedes – dalsza rozbudowa i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dla porównania charakterystyki jednostek napędowych innych marek oraz lepszego zrozumienia typowych problemów eksploatacyjnych warto zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym popularnych modeli konkurencyjnych, takim jak artykuł o awaryjnych silnikach BMW E90. Pozwoli to lepiej ocenić, jak na tle rynku wypadają rozwiązania stosowane w silnikach Mercedesa i świadomie podejść do wyboru odpowiedniej jednostki do swojego auta.