Mercedes W169 A160 CDI OM640 Silnik 640.942 640942

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W169 A160 CDI OM640 Silnik 640.942 to fabryczna jednostka wysokoprężna z rodziny OM640, przeznaczona do modeli klasy A serii W169. Umiarkowany przebieg oraz konstrukcja czterocylindrowa sprawiają, że jest to atrakcyjna baza do profesjonalnej wymiany silnika w samochodach Mercedes z tym kodem jednostki, zapewniająca spójność z oryginalną architekturą napędu i elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6400104744
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6400104744
• Numery zastępowalne: A6400104744, A 640 010 47 44, A6400100344, A 640 010 03 44, A6400104944, A 640 010 49 44, A6400104002
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 640942
• Przebieg: 91552

Charakterystyka techniczna jednostki OM640

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje rodzinę nowoczesnych jednostek wysokoprężnych Mercedesa, zaprojektowanych z myślą o oszczędnej, a jednocześnie dynamicznej jeździe. Zastosowanie paliwa typu diesel w połączeniu z czterocylindrową konstrukcją zapewnia korzystny kompromis pomiędzy kulturą pracy, elastycznością a ekonomią użytkowania w ruchu miejskim i pozamiejskim.

Kod silnika przypisany do tej jednostki pozwala na precyzyjną identyfikację w katalogach producenta oraz w systemach doboru części po VIN i OEM. Dzięki temu łatwo zweryfikować kompatybilność z konkretną wersją Mercedesa klasy A, co minimalizuje ryzyko pomyłek przy planowaniu wymiany napędu.

Zastosowanie w Mercedes W169 A160 CDI

Mercedes W169 A160 CDI OM640 Silnik 640.942 został opracowany specjalnie z myślą o kompaktowej platformie klasy A, gdzie kluczowe są odpowiednie gabaryty jednostki, jej masa oraz sposób zabudowy. Konstrukcja silnika współpracuje z fabrycznymi układami osprzętu, sterowania i przeniesienia napędu, co ułatwia montaż w miejsce zużytej lub uszkodzonej jednostki.

Umiarkowany przebieg tej jednostki jest istotnym atutem przy planowaniu długoterminowej eksploatacji pojazdu po wymianie silnika. Dla warsztatów i użytkowników końcowych oznacza to potencjalnie mniejsze obciążenie serwisowe w porównaniu z jednostkami o znacznie wyższym przebiegu, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta.

Korzyści z wyboru używanego silnika Mercedes

Wybór używanego silnika z rodziny OM640 do Mercedesa klasy A pozwala znacząco obniżyć koszty naprawy w stosunku do zakupu fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu zgodności z oryginalnym projektem pojazdu. Oryginalna konstrukcja Mercedesa zapewnia właściwe dopasowanie do fabrycznych punktów mocowania, układu chłodzenia, dolotu i wydechu, co skraca czas montażu i ogranicza konieczność modyfikacji.

Silnik wysokoprężny o czterech cylindrach jest ceniony za stabilną charakterystykę momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, co przekłada się na komfortową jazdę w codziennych warunkach. Dla użytkownika oznacza to przewidywalne zachowanie auta, dobrą elastyczność oraz możliwość utrzymania rozsądnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki.

Profesjonalny dobór i weryfikacja po VIN/OEM

Aby maksymalnie wykorzystać potencjał tej jednostki, warto przed zakupem zweryfikować zgodność po numerze VIN pojazdu oraz numerach części OEM i zastępowalnych. Ułatwia to dopasowanie silnika do konkretnej konfiguracji wyposażenia, wersji mocy oraz zastosowanego osprzętu. Właściwy dobór ogranicza ryzyko problemów z elektroniką, sterownikiem silnika i instalacją paliwową po montażu.

Dla użytkowników i warsztatów, którzy chcą pogłębić wiedzę na temat opłacalności zakupu używanych jednostek napędowych oraz procedur ich doboru, pomocny będzie ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, opisujący m.in. praktyczne aspekty pracy z silnikami OEM, analizę kosztów oraz najczęstsze mity dotyczące rynku wtórnego.

Rozszerzenie modernizacji w obszarze napędu

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dzięki temu możesz w jednym miejscu dobrać spójne komponenty napędowe, co ułatwia planowanie większego remontu, swapu silnika lub przygotowania pojazdu do dalszej eksploatacji w warunkach flotowych czy prywatnych. Oparcie się na oryginalnych rozwiązaniach Mercedesa sprzyja zachowaniu przewidywalnych parametrów pracy oraz ułatwia późniejszą obsługę serwisową.