Mercedes W211 E 220 CDI Silnik 646961 646.961

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes W211 E 220 CDI Silnik 646961 646.961 to używany, kompletny zespół napędowy z rodziny wysokoprężnych jednostek Mercedesa, przeznaczony do montażu w modelu klasy E generacji W211. To rozwiązanie dla użytkowników szukających sprawdzonego silnika Diesla o nowoczesnej konstrukcji, zapewniającego stabilną pracę i dobrą kulturę jazdy. Dzięki fabrycznej konfiguracji jednostka zachowuje oryginalne parametry pracy przewidziane dla tego modelu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6460105344-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6460105344
• Numery zastępowalne: A6460105344, A 646 010 53 44, A6460102300, A 646 010 23 00
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną linię wysokoprężnych jednostek Mercedesa, zaprojektowanych z myślą o ekonomicznej, a jednocześnie dynamicznej jeździe. Konstrukcja oparta jest na czterocylindrowym układzie rzędowym, co przekłada się na dobrą równowagę pomiędzy osiągami a zużyciem paliwa. Zastosowanie zasilania olejem napędowym pozwala na uzyskanie korzystnej charakterystyki momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów, co jest szczególnie odczuwalne w codziennej eksploatacji.

Jednostka została zaprojektowana z myślą o pracy w samochodach klasy średniej wyższej, gdzie liczy się zarówno komfort, jak i trwałość. Układ cylindrów sprzyja równomiernemu obciążeniu elementów ruchomych, a nowoczesna architektura silnika ułatwia serwisowanie i diagnostykę. Dzięki temu silnik dobrze sprawdza się zarówno w jeździe miejskiej, jak i na dłuższych trasach.

Przebieg i przydatność do dalszej eksploatacji

Silnik posiada przebieg odpowiedni dla dalszej eksploatacji w pojeździe, przy zachowaniu prawidłowych procedur montażowych i serwisowych. Dla użytkownika oznacza to możliwość przywrócenia pełnej sprawności układu napędowego bez konieczności inwestowania w fabrycznie nową jednostkę. W przypadku montażu w Mercedesie klasy E W211, przy właściwym doborze osprzętu i płynów eksploatacyjnych, można uzyskać stabilną, powtarzalną pracę silnika oraz przewidywalne zachowanie pod obciążeniem.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności przygotowawcze, takie jak wymiana materiałów eksploatacyjnych, kontrola układu chłodzenia oraz układu smarowania. Pozwala to zoptymalizować warunki pracy jednostki i ograniczyć ryzyko nieprawidłowości w pierwszej fazie użytkowania po wymianie.

Zastosowanie w Mercedesie W211 E 220 CDI

Silnik został skonfigurowany z myślą o współpracy z układami napędowymi stosowanymi w Mercedesie W211 E 220 CDI. Odpowiednia architektura jednostki ułatwia integrację z fabryczną instalacją elektryczną, układem wtryskowym oraz osprzętem pomocniczym pojazdu. Dzięki temu możliwe jest zachowanie fabrycznych parametrów pracy, takich jak charakterystyka przyspieszenia czy kultura pracy na biegu jałowym.

W praktyce oznacza to, że przy prawidłowym doborze sterownika, osprzętu i konfiguracji, silnik może stanowić bezpośredni zamiennik dla zużytej lub uszkodzonej jednostki w tym modelu. Jest to szczególnie korzystne rozwiązanie dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes oraz dla użytkowników, którzy chcą utrzymać pojazd w konfiguracji zbliżonej do fabrycznej.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesla

Wybór używanego silnika wysokoprężnego do Mercedesa klasy E pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowej jednostki, przy zachowaniu funkcjonalności zgodnej z wymaganiami producenta. Dodatkową zaletą jest możliwość weryfikacji zgodności po numerach OEM i numerach zastępowalnych, co ułatwia dopasowanie silnika do konkretnej konfiguracji pojazdu.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, w którym omówiono m.in. dobór po numerach OEM oraz proporcje kosztów naprawy.

Silniki Mercedes – dobór elementów z tej samej grupy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne zespoły napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dla osób, które zwracają uwagę również na aspekt środowiskowy i ekonomiczny, dobrym uzupełnieniem wiedzy będzie artykuł Gospodarka cyrkularna w Twoim garażu – jak wybór używanych części z demontażu realnie wspiera ochronę środowiska i Twój portfel?, pokazujący, jak ponowne wykorzystanie silników i innych podzespołów wpisuje się w nowoczesne podejście do eksploatacji pojazdów.