Mercedes W211 E 200 E 220 CDI Silnik Goły Słupek 646821 646.821

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W211 E 200 E 220 CDI Silnik Goły Słupek 646821 to bazowa jednostka napędowa z rodziny CDI, przeznaczona do modeli klasy E z silnikiem wysokoprężnym. Goły słupek stanowi solidną podstawę do profesjonalnej odbudowy lub przekładki, pozwalając wykorzystać istniejące osprzęty i dopasować konfigurację do konkretnej specyfikacji pojazdu. To rozwiązanie dla użytkowników i warsztatów, które szukają technicznie dopasowanego fundamentu silnika przy zachowaniu kontroli nad dalszą zabudową.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6460105898
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6460105898
• Numery zastępowalne: A6460105898, A 646 010 58 98
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 646821
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna słupka silnika

Prezentowany słupek pochodzi z rodziny jednostek wysokoprężnych CDI marki Mercedes, zaprojektowanych z myślą o ekonomicznej, a jednocześnie dynamicznej jeździe. Konstrukcja oparta na czterech cylindrach sprzyja zrównoważeniu pracy i ograniczeniu oporów wewnętrznych, co przekłada się na stabilne parametry eksploatacyjne. Zastosowanie paliwa typu diesel pozwala na uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej elastyczności w typowych zakresach obrotów.

Goły słupek jest szczególnie ceniony w zastosowaniach serwisowych, ponieważ umożliwia przeniesienie osprzętu z dotychczasowej jednostki – m.in. układu wtryskowego, turbodoładowania czy osprzętu pomocniczego – zgodnie z wymaganiami konkretnej konfiguracji pojazdu. Dzięki temu można precyzyjnie odtworzyć fabryczne rozwiązania lub przygotować jednostkę pod indywidualne potrzeby użytkownika.

Zastosowanie w Mercedes W211 E 200 / E 220 CDI

Mercedes W211 E 200 E 220 CDI Silnik Goły Słupek 646821 jest przeznaczony do montażu w modelach klasy E generacji W211 wyposażonych w wysokoprężne jednostki czterocylindrowe. Tego typu konfiguracja jest często wybierana w samochodach użytkowanych zarówno w trasie, jak i w ruchu miejskim, gdzie liczy się połączenie rozsądnych osiągów z przewidywalnymi kosztami eksploatacji.

Goły słupek sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy dotychczasowa jednostka uległa poważnemu uszkodzeniu mechanicznemu, a osprzęt pozostaje w stanie nadającym się do dalszego wykorzystania. Pozwala to zoptymalizować budżet naprawy, jednocześnie zachowując zgodność z fabryczną architekturą układu napędowego. Dodatkowo przebieg jednostki umożliwia ocenę potencjału dalszej eksploatacji po prawidłowo przeprowadzonym montażu i serwisie wstępnym.

Korzyści z wyboru gołego słupka

Wybór gołego słupka silnika daje warsztatowi i właścicielowi pojazdu dużą swobodę konfiguracji. Można:

• przenieść sprawdzony osprzęt z dotychczasowego silnika, zachowując znane parametry pracy,
• dobrać elementy pomocnicze zgodnie z wymaganiami konkretnej wersji wyposażenia,
• przeprowadzić kompleksową regenerację z wykorzystaniem istniejącej infrastruktury serwisowej.

Takie podejście jest szczególnie korzystne w przypadku samochodów eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się przewidywalność i możliwość planowania kosztów. Goły słupek z rodziny CDI stanowi solidną bazę do dalszych prac, pozwalając na precyzyjne dopasowanie układu zasilania, doładowania i sterowania do konkretnego egzemplarza W211.

Stan, weryfikacja i przygotowanie do montażu

Jednostka oferowana jest jako element używany, co w praktyce oznacza konieczność profesjonalnej oceny przed montażem – szczególnie pod kątem szczelności, kompresji oraz ewentualnych śladów wcześniejszych napraw. Dla warsztatów specjalizujących się w marce Mercedes jest to korzystny punkt wyjścia do przygotowania silnika pod indywidualne wymagania klienta, z możliwością wykonania dodatkowych prac prewencyjnych.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak kontrola układu smarowania, weryfikacja stanu uszczelnień oraz przygotowanie powierzchni styku z osprzętem. Odpowiednio przeprowadzony proces montażu pozwala w pełni wykorzystać potencjał tej jednostki w codziennej eksploatacji.

Silniki Mercedes – dobór i dodatkowe informacje

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dla porównania charakterystyki różnych jednostek napędowych oraz lepszego zrozumienia potencjalnych kosztów eksploatacji warto zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym popularnych konstrukcji – pomocny może być artykuł „Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!”, który pokazuje, jak istotny jest świadomy dobór jednostki napędowej i właściwa diagnostyka przed zakupem.

Jeżeli interesuje Cię wykorzystanie używanych komponentów w kontekście świadomej eksploatacji i ograniczania śladu węglowego, warto również sięgnąć po poradnik na temat eko‑podejścia do tuningu i napraw, dostępny w artykule „Eko‑tuning w praktyce: jak zwiększyć osiągi, redukując ślad węglowy dzięki częściom z recyklingu”.