Mercedes C209 CLK 220 CDI Silnik 646966 646.966

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes C209 CLK 220 CDI Silnik 646966 to używana jednostka napędowa z rodziny wysokoprężnych, czterocylindrowych silników Mercedesa, przeznaczona do modeli CLK z oznaczeniem 220 CDI. To rozwiązanie dla użytkowników szukających technicznie dopasowanego, sprawdzonego słupka silnika, który pozwoli przywrócić pełną sprawność układu napędowego przy zachowaniu rozsądnych kosztów serwisowych. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfikacji silnik pozostaje kompatybilny z oryginalną instalacją pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6460106347
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6460106347
• Numery zastępowalne: A6460106347, A 646 010 63 47
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 95 000

Charakterystyka techniczna jednostki napędowej

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i został zaprojektowany jako wysokoprężna jednostka czterocylindrowa, co zapewnia dobrą równowagę pomiędzy kulturą pracy a ekonomią eksploatacji. Konfiguracja cylindrów oraz zastosowanie paliwa typu diesel sprzyjają uzyskaniu stabilnego momentu obrotowego w typowych zakresach prędkości obrotowej, co jest szczególnie istotne w codziennej jeździe oraz przy dynamicznym przyspieszaniu.

Układ czterech cylindrów w połączeniu z nowoczesną konstrukcją rodziny CDI pozwala na efektywne wykorzystanie paliwa, a jednocześnie utrzymanie odpowiedniej trwałości elementów mechanicznych. Silnik został opracowany z myślą o współpracy z fabrycznymi systemami sterowania i osprzętem Mercedesa, co ułatwia integrację z elektroniką pojazdu.

Przeznaczenie i dopasowanie do Mercedes C209 CLK 220 CDI

Mercedes C209 CLK 220 CDI Silnik 646966 jest konstrukcyjnie dostosowany do komory silnika modelu CLK generacji C209 w wersji 220 CDI. Oznacza to zachowanie właściwych punktów mocowania, zgodność z fabrycznymi poduszkami silnika, układem dolotowym, wydechowym oraz chłodzenia. Dzięki temu montaż przebiega w sposób uporządkowany, bez konieczności wprowadzania modyfikacji konstrukcyjnych w nadwoziu.

Jednostka jest przygotowana do współpracy z oryginalnymi wiązkami elektrycznymi oraz sterownikiem silnika przewidzianym dla tej wersji napędowej. Takie dopasowanie ogranicza ryzyko problemów z komunikacją w sieci pojazdu, ułatwia diagnostykę komputerową i pozwala zachować fabryczne parametry pracy po prawidłowym montażu i adaptacji.

Korzyści z wyboru używanego silnika Mercedes

Wybór używanego silnika z rodziny CDI do Mercedesa pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu wysokiej funkcjonalności. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne przy poważnych awariach mechanicznych, gdzie regeneracja dotychczasowego silnika byłaby nieopłacalna lub czasochłonna.

Do głównych zalet takiej jednostki można zaliczyć:

• zachowanie oryginalnej charakterystyki pracy przewidzianej przez producenta pojazdu,
• kompatybilność z fabrycznym osprzętem i układami pomocniczymi,
• możliwość szybszego przywrócenia sprawności auta w porównaniu z pełną odbudową starego silnika,
• atrakcyjny stosunek kosztu zakupu do potencjalnego przebiegu eksploatacyjnego.

Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi jednostkami napędowymi oraz poznać procedury doboru po numerach identyfikacyjnych, pomocny będzie ekspercki poradnik Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, omawiający m.in. aspekty techniczne i ekonomiczne takich decyzji serwisowych.

Aspekty montażowe i eksploatacyjne

Przy montażu tej jednostki w Mercedesie CLK C209 zaleca się przeprowadzenie standardowych czynności serwisowych, takich jak wymiana materiałów eksploatacyjnych, kontrola układu chłodzenia, dolotu oraz szczelności połączeń. Pozwala to zminimalizować ryzyko późniejszych nieszczelności i zapewnić stabilne warunki pracy silnika od pierwszego uruchomienia.

Silnik wysokoprężny z czterema cylindrami dobrze sprawdza się zarówno w jeździe miejskiej, jak i w trasie, oferując przewidywalną charakterystykę momentu obrotowego. Właściwa obsługa serwisowa – regularna wymiana oleju, filtrów oraz dbałość o układ paliwowy – ma kluczowe znaczenie dla utrzymania parametrów pracy i żywotności jednostki.

Rozszerzenie układu napędowego w marce Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne słupki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Podsumowanie

Opisany silnik z rodziny CDI do modelu CLK C209 220 CDI to rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują technicznie dopasowanej, wysokoprężnej jednostki czterocylindrowej, pozwalającej przywrócić pełną funkcjonalność układu napędowego. Połączenie konstrukcji opracowanej przez Mercedes z odpowiednio przeprowadzonym montażem i serwisem daje solidną bazę do dalszej, przewidywalnej eksploatacji pojazdu przy zachowaniu korzystnych kosztów naprawy.