Mercedes W203 CL203 200 CDI Silnik 646963 646.963

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes W203 CL203 200 CDI Silnik 646963 646.963 to fabryczna jednostka wysokoprężna z rodziny CDI, przeznaczona do modeli klasy C generacji W203 i CL203. Oferuje ona wyważone połączenie ekonomicznej pracy, trwałej konstrukcji oraz charakterystyki idealnej do codziennej eksploatacji. Dzięki sprawdzonej technologii wtrysku common rail ten silnik stanowi solidną bazę do profesjonalnej naprawy lub wymiany jednostki napędowej.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6460109244-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6460109244
• Numery zastępowalne: A6460109244, A 646 010 92 44, A6460101346, A 646 010 13 46
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 85277

Charakterystyka techniczna jednostki 200 CDI

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i jest konstrukcją wysokoprężną typu Diesel, opracowaną przez markę Mercedes z myślą o stabilnej, długotrwałej pracy. Zastosowany układ cylindrów zapewnia dobrą kulturę pracy, a nowoczesny system zasilania olejem napędowym umożliwia uzyskanie korzystnego zużycia paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki.

Jednostka 200 CDI w wersji stosowanej w Mercedesie W203 i CL203 jest ceniona za przewidywalne zachowanie, odporność na duże przebiegi oraz możliwość pracy w szerokim zakresie obciążeń. To rozwiązanie chętnie wybierane zarówno do aut flotowych, jak i prywatnych, gdzie liczy się powtarzalność parametrów i łatwość serwisowania.

Zastosowanie w Mercedes W203 / CL203

Silnik został zaprojektowany specjalnie do modeli klasy C generacji W203 oraz wersji coupe CL203 z oznaczeniem 200 CDI. Odpowiednia konfiguracja osprzętu, punktów mocowania oraz układu zasilania sprawia, że jednostka dobrze integruje się z fabryczną instalacją pojazdu, co ułatwia proces wymiany w profesjonalnym warsztacie.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej platformy nadwoziowej możliwe jest zachowanie oryginalnych właściwości jezdnych, takich jak płynne przyspieszanie, stabilna praca na biegu jałowym oraz przewidywalna reakcja na obciążenie. To szczególnie ważne przy naprawach, w których priorytetem jest przywrócenie pojazdu do stanu zbliżonego do fabrycznego.

Korzyści z wyboru używanego silnika Mercedes Diesel

Jednostka wysokoprężna Mercedes CDI to rozwiązanie, które w zastosowaniach serwisowych pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem nowego silnika. Używany silnik z zachowanym, umiarkowanym przebiegiem daje możliwość dalszej eksploatacji przy zachowaniu rozsądnego budżetu, szczególnie gdy pojazd jest intensywnie użytkowany.

Do głównych zalet tego typu rozwiązania należą:

• Oryginalna konstrukcja Mercedesa – pełna zgodność z fabrycznymi rozwiązaniami mechanicznymi i elektronicznymi.
• Możliwość wykorzystania istniejącej infrastruktury serwisowej – warsztaty dobrze znają tę rodzinę silników, co ułatwia montaż i diagnostykę.
• Wysoka dostępność części eksploatacyjnych – filtry, elementy układu paliwowego czy osprzęt są powszechnie dostępne na rynku wtórnym.
• Rozsądny kompromis między trwałością a kosztami naprawy – szczególnie istotny przy starszych pojazdach.

Profesjonalne dopasowanie po numerach i parametrach

Silnik posiada przypisany numer części OEM oraz odpowiednie numery zastępowalne, co umożliwia precyzyjną weryfikację zgodności z konkretną wersją wyposażenia pojazdu. W połączeniu z oznaczeniem Mercedes jako producenta oraz jednoznacznym identyfikatorem magazynowym możliwe jest szybkie sprawdzenie kompatybilności z danym egzemplarzem auta.

Przed zakupem warto porównać dane pojazdu z informacjami w specyfikacji technicznej, aby upewnić się, że oferowany silnik odpowiada wersji zastosowanej fabrycznie. Takie podejście minimalizuje ryzyko niezgodności osprzętu, różnic w mocowaniach czy odmiennych konfiguracji układu wtryskowego.

Stan, przebieg i rekomendacje montażowe

Oferowana jednostka należy do grupy produktów używanych, co w praktyce oznacza, że przeszła już eksploatację w pojeździe, ale nadal nadaje się do dalszego użytkowania po prawidłowym montażu i podstawowym serwisie startowym. Deklarowany przebieg pozwala ocenić stopień zużycia w odniesieniu do typowej trwałości tej rodziny silników.

Przy montażu zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak wymiana oleju, filtrów, kontrola układu chłodzenia oraz weryfikacja osprzętu przenoszonego ze starej jednostki. Tak przygotowany silnik może zapewnić stabilną, przewidywalną pracę w codziennym użytkowaniu, a odpowiednia obsługa serwisowa dodatkowo wydłuży jego żywotność.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Aby lepiej zrozumieć specyfikę nowoczesnych jednostek wysokoprężnych i koszty potencjalnych napraw, warto zapoznać się z materiałem poradnikowym dotyczącym problematycznych silników w innych markach, takim jak artykuł Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!, który pomaga świadomie podejść do wyboru odpowiedniej jednostki napędowej.