Mercedes W211 S211 E 270 CDI Silnik Goły Słupek 647.961 647961

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

Mercedes W211 S211 E 270 CDI Silnik Goły Słupek to używany, kompletny blok z głowicą przeznaczony do jednostek wysokoprężnych z rodziny CDI w modelach klasy E generacji W211/S211. Goły słupek jest odpowiednią bazą do profesjonalnej odbudowy napędu, pozwalając na przeniesienie osprzętu z dotychczasowego silnika przy zachowaniu fabrycznej koncepcji konstrukcyjnej. Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury jednostki napędowej stanowi on solidny fundament do dalszych prac serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6470105200
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6470105200
• Numery zastępowalne: A6470105200, A 647 010 52 00
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 5
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 647961
• Przebieg: 159 000

Charakterystyka techniczna silnika

Prezentowany słupek pochodzi z kategorii Silniki i jest przeznaczony do pojazdów marki Mercedes z jednostką oznaczoną kodem 647961. Konstrukcja oparta na pięciu cylindrach w układzie rzędowym zapewnia równomierną pracę i dobrą kulturę biegu, co jest charakterystyczne dla tej generacji diesli CDI. Zastosowanie paliwa typu Diesel pozwala na uzyskanie korzystnej charakterystyki momentu obrotowego przy zachowaniu rozsądnego zużycia paliwa.

Goły słupek obejmuje zasadniczą część jednostki napędowej – blok, głowicę oraz elementy wewnętrzne – i jest przygotowany do przełożenia osprzętu z dotychczasowego silnika. Taka konfiguracja ułatwia dopasowanie do konkretnej wersji wyposażenia auta, a jednocześnie pozwala zachować spójność z istniejącą instalacją elektryczną i układem sterowania.

Zastosowanie i dopasowanie do Mercedes W211 / S211 E 270 CDI

Mercedes W211 S211 E 270 CDI Silnik Goły Słupek jest przeznaczony do montażu w modelach klasy E generacji W211 (limuzyna) oraz S211 (kombi), w wersji 270 CDI. Dzięki zachowaniu oryginalnej specyfikacji konstrukcyjnej słupek stanowi właściwą bazę do naprawy jednostki napędowej w przypadku poważnych uszkodzeń starego silnika, takich jak zatarcie czy pęknięcie bloku.

Pięciocylindrowa architektura silnika dobrze współpracuje z fabrycznymi skrzyniami biegów stosowanymi w tych modelach, a odpowiednio dobrany słupek pozwala na zachowanie seryjnych parametrów pracy po przełożeniu osprzętu i prawidłowej konfiguracji sterownika. Używany charakter elementu umożliwia optymalizację kosztów naprawy przy zachowaniu oryginalnej bazy mechanicznej.

Korzyści z wyboru używanego słupka silnika

Wybór używanego słupka z rodziny CDI do Mercedesa klasy E jest rozwiązaniem korzystnym kosztowo, szczególnie przy poważnych uszkodzeniach dotychczasowej jednostki. Zamiast pełnej regeneracji starego bloku można zastosować kompletny słupek i przenieść osprzęt, co skraca czas naprawy i upraszcza proces serwisowy. Dodatkowo zachowanie oryginalnej konstrukcji silnika sprzyja bezproblemowej integracji z istniejącą instalacją pojazdu.

Przebieg jednostki jest istotną informacją przy planowaniu dalszej eksploatacji – pozwala ocenić potencjał do dalszej pracy po wykonaniu standardowych czynności serwisowych, takich jak wymiana oleju, filtrów czy kontrola elementów rozrządu. Dzięki temu można świadomie zaplanować zakres prac warsztatowych i dopasować je do oczekiwanego okresu użytkowania pojazdu.

Profesjonalne doradztwo i wiedza ekspercka

Przy doborze słupka do konkretnego egzemplarza Mercedesa warto korzystać z oznaczeń silnika oraz danych pojazdu, aby zapewnić pełną kompatybilność mechaniczną i elektroniczną. Właściwe dopasowanie po kodzie jednostki oraz danych identyfikacyjnych auta minimalizuje ryzyko problemów przy montażu i pierwszym uruchomieniu po wymianie.

Jeżeli chcesz lepiej zrozumieć, jak bezpiecznie i świadomie wybierać używane jednostki napędowe, procedury doboru po numerach identyfikacyjnych oraz realne różnice kosztów względem nowych podzespołów, zapoznaj się z poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów. To praktyczne uzupełnienie wiedzy przy planowaniu większego remontu napędu.

Rozszerzenie naprawy i inne Silniki Mercedes

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Dla pełniejszego porównania opłacalności inwestycji w używany słupek warto również zapoznać się z analizą kosztów i jakości różnych typów podzespołów w artykule Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?. Pozwoli to dobrać strategię naprawy dopasowaną do budżetu i planowanego okresu eksploatacji pojazdu.