Mercedes W212 E200 CDI Silnik Kompletny 651.925 651925 136KM

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes W212 E200 CDI Silnik Kompletny 651.925 651925 136KM to kompletny zespół napędowy z rodziny nowoczesnych jednostek wysokoprężnych, zaprojektowany specjalnie do modeli klasy E. Umiarkowany przebieg oraz sprawdzona konstrukcja czterocylindrowa sprawiają, że jest to atrakcyjna baza do profesjonalnej wymiany silnika w samochodach Mercedes z tej serii. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie dopracowanej jednostki Diesla o stabilnych parametrach pracy.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6510102543-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6510102543
• Numery zastępowalne: A6510102543, A 651 010 25 43
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Kod silnika: 651.925
• Przebieg: 159000

Charakterystyka techniczna jednostki

Prezentowany silnik należy do kategorii Silniki i reprezentuje nowoczesną linię wysokoprężnych jednostek czterocylindrowych stosowanych w Mercedesie klasy E. Konstrukcja oparta na rzędowym układzie cylindrów zapewnia dobrą kulturę pracy, przewidywalne zachowanie pod obciążeniem oraz korzystne zużycie paliwa w codziennej eksploatacji.

Jednostka wysokoprężna tego typu jest projektowana z myślą o długich przebiegach, stabilnej pracy w trasie oraz zachowaniu odpowiedniej elastyczności w typowych zakresach obrotów. Dzięki temu silnik dobrze sprawdza się zarówno w spokojnej jeździe miejskiej, jak i w warunkach autostradowych, gdzie liczy się równomierne oddawanie mocy i rozsądne zużycie paliwa.

Przeznaczenie i kompatybilność

Silnik został opracowany z myślą o zastosowaniu w modelach Mercedes W212 E200 CDI, co oznacza dopasowanie pod względem mocowania, układu osprzętu oraz współpracy z fabryczną elektroniką pojazdu. Kod silnika pozwala na precyzyjną identyfikację jednostki i dobór pod konkretną konfigurację auta, co jest szczególnie istotne przy wymianie w nowoczesnych pojazdach z rozbudowanymi systemami sterowania.

Przed zakupem warto zweryfikować zgodność jednostki z samochodem na podstawie danych pojazdu oraz oznaczeń silnika, aby zapewnić bezproblemowy montaż i poprawną współpracę z istniejącą instalacją. Tego typu kompletna jednostka napędowa jest dobrym wyborem zarówno przy awarii dotychczasowego silnika, jak i przy planowanej większej naprawie układu napędowego.

Korzyści z wyboru używanego silnika Diesla

Wybór używanego silnika wysokoprężnego do Mercedesa pozwala znacząco ograniczyć koszty w porównaniu z zakupem fabrycznie nowej jednostki, przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Dla wielu użytkowników jest to rozsądny kompromis między trwałością a budżetem, szczególnie w przypadku aut eksploatowanych intensywnie, gdzie liczy się opłacalność naprawy.

Aby lepiej zrozumieć różnice między nowymi a używanymi jednostkami napędowymi oraz poznać procedury doboru po numerach identyfikacyjnych, warto zapoznać się z eksperckim poradnikiem Dlaczego warto kupować używane skrzynie biegów i silniki – fakty zamiast mitów, który omawia praktyczne aspekty zakupu takich podzespołów.

Dodatkowo, przy planowaniu większych napraw opłaca się przeanalizować całkowite koszty serwisu pojazdu i potencjalne oszczędności wynikające z zastosowania używanych elementów OEM. W tym kontekście pomocny może być artykuł Rosnące koszty napraw a boom na używane części – jak oszczędzać na serwisie auta?, opisujący realne różnice kosztowe i dobre praktyki zakupowe.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Silnik kompletny tego typu jest przeznaczony do montażu w miejsce zużytej lub uszkodzonej jednostki, co pozwala przywrócić pełną sprawność układu napędowego bez konieczności czasochłonnej odbudowy starego silnika. Dla warsztatów i serwisów specjalizujących się w marce Mercedes jest to wygodne rozwiązanie, skracające czas postoju pojazdu i upraszczające proces naprawy.

W praktyce serwisowej szczególnie doceniana jest spójność konstrukcyjna jednostek z tej samej rodziny silników, co ułatwia dopasowanie osprzętu, układu dolotowego, wydechowego oraz współpracę z fabrycznym sterownikiem. Dzięki temu można zachować oryginalny charakter pracy auta i parametry zbliżone do fabrycznych.

Rozszerzenie układu napędowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe jednostki napędowe, słupki czy kompletne zespoły silnikowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.