Mercedes W204 C220 CDI Silnik 651911 OM651 651.911

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Gwarancja obejmuje sam silnik, natomiast osprzęt silnika objęty jest 30-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy kompletnego silnika.

Silnik pochodzi z pojazdu z kierownicą po prawej stronie (RHD). Wiązka przewodów nie pasuje do pojazdów z kierownicą po lewej stronie (LHD) i wymaga przełożenia lub modyfikacji.

Mercedes W204 C220 CDI Silnik 651911 OM651 651.911 to używana jednostka napędowa z rodziny OM651, przeznaczona do samochodów Mercedes z silnikiem wysokoprężnym. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy szukają technicznie zaawansowanego, czterocylindrowego diesla o sprawdzonej konstrukcji i chcą ograniczyć koszty naprawy poprzez montaż kompletnego silnika. Dzięki zachowaniu fabrycznej specyfiki układu napędowego, silnik pozwala na zachowanie oryginalnych parametrów pracy oraz kompatybilności z elektroniką pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A6510106907-1
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A6510106907
• Numery zastępowalne: A6510106907, A 651 010 69 07, A6510103017, A 651 010 30 17, A6510107307, A 651 010 73 07, A6510104618, A 651 010 46 18, A6510109698, A 651 010 96 98
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 4
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 139822

Charakterystyka techniczna jednostki OM651

Prezentowany silnik należy do nowoczesnej rodziny wysokoprężnych jednostek Mercedesa, zaprojektowanych z myślą o efektywności i kulturze pracy. Czterocylindrowy układ konstrukcyjny zapewnia korzystny kompromis między dynamiką a zużyciem paliwa, a zastosowanie technologii diesla pozwala na uzyskanie wysokiego momentu obrotowego przy niskich prędkościach obrotowych. Jednostka jest zoptymalizowana pod kątem codziennej eksploatacji, jazdy autostradowej oraz użytkowania flotowego, gdzie liczy się trwałość i przewidywalność zachowania napędu.

Silnik OM651 w wersji stosowanej w modelu C220 CDI jest znany z dobrej współpracy z automatycznymi i manualnymi skrzyniami biegów oraz z fabrycznymi systemami sterowania silnikiem Mercedesa. Dzięki temu po prawidłowym montażu i adaptacji sterownika możliwe jest zachowanie seryjnych map wtrysku, funkcji start-stop (jeśli występuje w danym egzemplarzu) oraz pełnej integracji z systemami bezpieczeństwa pojazdu.

Zastosowanie w Mercedes W204 C220 CDI

Silnik z kategorii Silniki został zaprojektowany jako jednostka napędowa do Mercedesa klasy C generacji W204 w wersji C220 CDI. Odpowiednia konfiguracja osprzętu, punktów mocowania oraz układu zasilania sprawia, że jest to właściwa baza do wymiany uszkodzonego silnika w tym modelu, bez konieczności wprowadzania konstrukcyjnych przeróbek w komorze silnika.

W praktyce oznacza to, że przy zachowaniu zgodności osprzętu i sterowania, montaż tej jednostki pozwala na:

• odtworzenie fabrycznej charakterystyki pracy napędu,
• zachowanie poprawnej współpracy z układem napędowym i napędem osprzętu,
• utrzymanie seryjnych parametrów emisji spalin (przy sprawnym układzie wydechowym i osprzęcie),
• ograniczenie czasu przestoju pojazdu w warsztacie.

Stan, przebieg i korzyści z zakupu używanego silnika

Oferowana jednostka jest elementem używanym, co pozwala znacząco obniżyć koszt naprawy w porównaniu z zakupem fabrycznie nowego silnika. Deklarowany przebieg umożliwia wstępną ocenę stopnia eksploatacji, a tym samym lepsze zaplanowanie dalszego serwisu po montażu. Zakup kompletnego używanego silnika jest szczególnie korzystny w sytuacjach poważnych uszkodzeń, takich jak zatarcie czy pęknięcie bloku, gdzie naprawa dotychczasowej jednostki jest ekonomicznie nieuzasadniona.

Przed montażem zaleca się standardowe czynności serwisowe, takie jak wymiana oleju, filtrów, kontrola układu wtryskowego oraz układu chłodzenia. Takie podejście zwiększa szansę na długotrwałą i stabilną pracę jednostki po wymianie, a także ułatwia późniejszą diagnostykę ewentualnych usterek eksploatacyjnych.

Wymiana i zalecenia montażowe

Silnik OM651 wymaga precyzyjnego montażu z zachowaniem procedur producenta, w szczególności w zakresie ustawienia rozrządu, odpowietrzenia układu paliwowego oraz poprawnego podłączenia instalacji elektrycznej. Rekomendowany jest montaż w wyspecjalizowanym warsztacie, który posiada doświadczenie z jednostkami wysokoprężnymi Mercedesa i dostęp do odpowiedniej diagnostyki komputerowej.

Podczas wymiany warto zwrócić uwagę na:

• stan układu chłodzenia (chłodnica, przewody, termostat),
• szczelność układu dolotowego i wydechowego,
• sprawność osprzętu współpracującego z silnikiem (np. elementy napędu pomocniczego),
• aktualizację oprogramowania sterownika silnika, jeśli jest zalecana przez producenta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak kompletne jednostki napędowe, słupki czy bloki, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o jednostkach napędowych

Przy wyborze używanego silnika warto posiłkować się rzetelną wiedzą o typowych problemach i kosztach napraw nowoczesnych jednostek napędowych. Dla porównania z innymi markami oraz lepszego zrozumienia, jak awarie silników mogą wpływać na budżet eksploatacyjny, pomocny będzie artykuł opisujący newralgiczne jednostki w popularnym modelu konkurencyjnej marki – znajdziesz go tutaj: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!.

Dodatkowo, przy każdej wymianie jednostki napędowej kluczowe jest zadbanie o sprawny układ chłodzenia, który bezpośrednio wpływa na żywotność silnika. Praktyczne wskazówki dotyczące przegrzewania, diagnostyki i naprawy układu chłodzenia znajdziesz w poradniku: Układ chłodzenia silnika – przegrzewanie, naprawa i używane chłodnice.