BMW E65 730d Silnik M57N2 306D3 Nowy Rozrząd

Gwarancja i stan techniczny części

Silnik sprzedawany jest z 90-dniową gwarancją.

Jednostka została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Zakres oferty

Oferta dotyczy gołego silnika.

Silnik sprzedawany jest bez osprzętu (brak m.in. alternatora, rozrusznika, kolektorów, wtryskiwaczy, turbosprężarki itp.).

BMW E65 730d Silnik M57N2 306D3 Nowy Rozrząd to kompletna jednostka napędowa z rodziny M57N2, przeznaczona do luksusowej limuzyny BMW serii 7 E65 z silnikiem wysokoprężnym. To propozycja dla użytkowników szukających sprawdzonego, fabrycznego rozwiązania o stabilnych parametrach pracy, z już wykonanym nowym rozrządem, co znacząco ogranicza ryzyko kosztownych napraw w najbliższym czasie.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: p0441281-2
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 0441281
• Numery zastępowalne: 11000441281, 0441281, 11000413750, 11000399686, 11000441283, 11000399687, 11000413751, 0413750, 0399686, 0441283, 0399687, 0413751
• Typ paliwa: Diesel
• Liczba cylindrów: 6
• Kategoria: Silniki
• Przebieg: 119066

Charakterystyka techniczna jednostki M57N2

Silnik należy do popularnej rodziny wysokoprężnych jednostek rzędowych BMW, cenionych za kulturę pracy i dobrą elastyczność. Konfiguracja oparta na 6 cylindrach w układzie rzędowym zapewnia równomierne rozwijanie momentu obrotowego oraz stabilną pracę w pełnym zakresie obrotów. Zastosowanie paliwa typu Diesel przekłada się na korzystne zużycie paliwa przy zachowaniu odpowiedniej dynamiki, szczególnie istotnej w cięższej limuzynie segmentu F.

Silnik M57N2 306D3 jest chętnie wybierany przez użytkowników i warsztaty specjalizujące się w marce BMW ze względu na dobrą dostępność części serwisowych oraz szeroką wiedzę rynkową na temat tej konstrukcji. Ułatwia to późniejszą obsługę eksploatacyjną i diagnostykę.

Nowy rozrząd – korzyści dla użytkownika

Kluczowym atutem tej jednostki jest nowy rozrząd, co w praktyce oznacza znacząco zmniejszone ryzyko awarii w jednym z najbardziej newralgicznych obszarów silnika. Dla użytkownika przekłada się to na:

• zwiększony spokój eksploatacji po montażu,
• ograniczenie konieczności szybkiej ingerencji serwisowej w układ rozrządu,
• bardziej przewidywalne koszty utrzymania w pierwszym okresie użytkowania.

W połączeniu z dopracowaną konstrukcją M57N2, nowy rozrząd stanowi istotny argument przy wyborze tej jednostki jako bazy do wymiany uszkodzonego silnika w BMW E65 730d.

Zastosowanie i dopasowanie do BMW E65 730d

Oferowany silnik jest przeznaczony do modelu BMW E65 730d, co pozwala na zachowanie fabrycznej charakterystyki jazdy oraz pełnej kompatybilności z układami pojazdu (sterowanie, osprzęt, elektronika – zgodnie z konfiguracją danego auta). Dzięki temu jednostka sprawdzi się zarówno przy standardowej wymianie uszkodzonego silnika, jak i przy kompleksowej odbudowie samochodu po poważniejszej awarii.

Przebieg jednostki jest znany, co ułatwia warsztatowi i właścicielowi auta ocenę potencjału dalszej eksploatacji oraz planowanie przyszłych przeglądów. To ważna informacja przy podejmowaniu decyzji o inwestycji w używany silnik.

Stan, pochodzenie i parametry identyfikacyjne

Silnik pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używany element oryginalny BMW, co dla wielu użytkowników jest korzystnym kompromisem pomiędzy kosztem a jakością. Oznaczenie producenta oraz przypisany numer części OEM umożliwiają jednoznaczną identyfikację jednostki i jej zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu. Dodatkowe numery zastępowalne pozwalają dopasować silnik do różnych wariantów wyposażenia w obrębie tej samej rodziny modeli.

Dzięki temu rozwiązaniu warsztat ma możliwość szybkiej weryfikacji kompatybilności z danym egzemplarzem BMW E65 730d, co skraca czas przygotowania do montażu i ogranicza ryzyko pomyłek przy doborze jednostki napędowej.

Dlaczego warto wybrać ten silnik do BMW E65 730d

Decydując się na BMW E65 730d Silnik M57N2 306D3 Nowy Rozrząd, inwestujesz w sprawdzoną konstrukcję, która dobrze sprawdza się w codziennej eksploatacji limuzyny klasy wyższej. Połączenie wysokoprężnej jednostki rzędowej z nowym układem rozrządu zapewnia korzystny balans pomiędzy trwałością, ekonomiką jazdy i komfortem użytkowania.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak bloki, głowice czy kompletne jednostki napędowe, sprawdź dostępne części w kategorii Silniki BMW.

Dla pełniejszego zrozumienia specyfiki jednostek napędowych tej marki oraz typowych problemów eksploatacyjnych w innych modelach, warto zapoznać się z praktycznym poradnikiem na naszym blogu: Awaryjne silniki BMW E90: sprawdź co może zrujnować Twój budżet!. Pozwoli to lepiej ocenić, jak odpowiednio dobrany i przygotowany silnik wpływa na koszty utrzymania samochodu w dłuższej perspektywie.