Mini Cooper R55 R56 Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów GA6F21WA

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

Mini Cooper R55 R56 Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów GA6F21WA to fabryczny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do współpracy ze skrzynią automatyczną w modelach Mini Cooper R55 i R56. Dzięki konstrukcji zgodnej ze standardem producenta zapewnia właściwe prowadzenie i magazynowanie oleju przekładniowego, co sprzyja stabilnej pracy skrzyni. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników szukających oryginalnej geometrii i dopasowania bez konieczności modyfikacji układu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7566354
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7566354
• Numery zastępowalne: 7566354, 24117566354
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów GA6F21WA odpowiada za utrzymanie odpowiedniej ilości oleju przekładniowego oraz jego cyrkulację wewnątrz przekładni. Prawidłowo dobrana miska wspiera:

• stabilne ciśnienie oleju w obiegu roboczym skrzyni,
• efektywne smarowanie elementów wewnętrznych,
• kontrolę temperatury pracy przekładni,
• szczelność układu w dolnej części korpusu skrzyni.

Dzięki zachowaniu oryginalnej konstrukcji element ten pozwala utrzymać parametry pracy automatu zgodne z założeniami producenta Mini.

Kompatybilność z automatyczną skrzynią GA6F21WA

Prezentowana miska olejowa została zaprojektowana do współpracy z automatyczną skrzynią biegów typu GA6F21WA stosowaną w Mini Cooper R55 i R56. Oznacza to:

• zgodność kształtu z korpusem skrzyni,
• prawidłowe rozmieszczenie punktów mocowania,
• dostosowanie do fabrycznego układu przepływu oleju,
• możliwość montażu w miejsce zużytego lub uszkodzonego elementu bez przeróbek konstrukcyjnych.

Takie dopasowanie ogranicza ryzyko nieszczelności i ułatwia serwisowanie przekładni w warunkach warsztatowych.

Charakterystyka produktu i zalety zastosowania

Miska olejowa automatycznej skrzyni biegów GA6F21WA z oferty Mini została wykonana zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu, co przekłada się na:

• zachowanie fabrycznej geometrii i głębokości misy,
• prawidłowe prowadzenie oleju w dolnej części skrzyni,
• możliwość współpracy z oryginalnymi elementami osprzętu,
• łatwiejszą kontrolę ewentualnych wycieków i stanów serwisowych.

Wybór takiego elementu jest korzystny dla użytkowników, którzy chcą utrzymać spójność układu przeniesienia napędu i uniknąć problemów wynikających z zastosowania nieodpowiednich zamienników.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowana miska olejowa pochodzi z grupy części używanych Mini, co czyni ją atrakcyjną opcją przy naprawach eksploatacyjnych lub po uszkodzeniach mechanicznych dolnej części skrzyni. Sprawdza się szczególnie w sytuacjach, gdy konieczna jest wymiana elementu po:

• uszkodzeniu mechanicznym (np. uderzenie w przeszkodę),
• stwierdzeniu nieszczelności korpusu misy,
• serwisie skrzyni połączonym z inspekcją dolnej części obudowy.

Zastosowanie oryginalnej misy pozwala zachować fabryczne punkty montażowe i ułatwia pracę mechanika podczas demontażu oraz ponownego składania układu.

Wsparcie techniczne i materiały dodatkowe

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Mini i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, wsporniki czy dodatkowe elementy montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe Mini.

Przy planowaniu prac przy przekładni warto zapoznać się z poradnikiem dotyczącym różnic w konstrukcji i eksploatacji sportowych układów napędowych – znajdziesz je w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który omawia m.in. wpływ rozwiązań technicznych na trwałość podzespołów.

Jeżeli rozważasz szerszy zakres prac przy przekładni i chcesz lepiej zrozumieć opłacalność stosowania elementów z rynku wtórnego, pomocny może być materiał Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać, w którym omówiono praktyczne aspekty doboru i montażu używanych komponentów automatycznych i manualnych.