Mercedes W204 Rura Wlewu Oleju Skrzyni Biegów A2042700084

Mercedes W204 Rura wlewu oleju skrzyni biegów to oryginalny element układu przekładni, zaprojektowany specjalnie z myślą o automatycznych skrzyniach biegów w modelach serii W204. Precyzyjne dopasowanie oraz fabryczna geometria zapewniają pewne prowadzenie oleju przekładniowego i ułatwiają serwisowanie skrzyni, co przekłada się na stabilną pracę napędu i przewidywalne zachowanie pojazdu. To rozwiązanie przeznaczone dla użytkowników, którzy oczekują spójności z fabryczną konstrukcją Mercedesa i chcą zachować zgodność z dokumentacją serwisową.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2042700084
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2042700084
• Numery zastępowalne: A2042700084, A 204 270 00 84
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie skrzyni biegów

Rura wlewu oleju skrzyni biegów w Mercedesie W204 odpowiada za bezpieczne doprowadzenie oleju przekładniowego do korpusu skrzyni oraz umożliwia kontrolę poziomu medium roboczego. Prawidłowo dobrany element tego typu jest istotny dla:

• utrzymania właściwego poziomu oleju w automatycznej skrzyni biegów,
• ograniczenia ryzyka zapowietrzenia lub przepełnienia układu,
• zachowania poprawnej pracy hydrauliki sterującej i sprzęgieł wielotarczowych,
• ułatwienia okresowych wymian oleju i czynności serwisowych.

Dzięki konstrukcji zgodnej z rozwiązaniami fabrycznymi rura współpracuje z oryginalnymi punktami mocowania i uszczelnieniami, co sprzyja stabilności całego układu przekładniowego.

Dlaczego warto zastosować oryginalną rurę wlewu oleju

W przypadku elementów związanych z układem smarowania skrzyni biegów kluczowe jest zachowanie parametrów przewidzianych przez producenta pojazdu. Zastosowanie oryginalnej rury wlewu oleju w Mercedesie W204 pozwala:

• utrzymać zgodność z fabryczną specyfikacją techniczną skrzyni,
• zminimalizować ryzyko nieszczelności na połączeniach z korpusem przekładni,
• zapewnić odpowiednią sztywność i odporność na temperaturę oleju przekładniowego,
• uniknąć problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o uniwersalnej geometrii.

To rozwiązanie szczególnie polecane przy naprawach, w których priorytetem jest zachowanie pierwotnej charakterystyki pracy skrzyni biegów oraz kompatybilność z procedurami serwisowymi stosowanymi w autoryzowanych serwisach.

Charakterystyka elementu i aspekty montażowe

Rura wlewu oleju skrzyni biegów do Mercedesa W204 została zaprojektowana jako komponent współpracujący z konkretnym typem przekładni automatycznej stosowanej w tym modelu. Oznacza to, że:

• jej kształt i długość są dopasowane do przestrzeni komory silnika W204,
• punkty mocowania odpowiadają fabrycznym uchwytom i obejmom,
• końcówka robocza jest przygotowana do współpracy z oryginalnym gniazdem w korpusie skrzyni.

Przy montażu zaleca się stosowanie nowych uszczelnień oraz weryfikację stanu przewodów odpowietrzających i elementów towarzyszących. Prawidłowo zamontowana rura ułatwia późniejsze czynności obsługowe, takie jak kontrola poziomu oleju czy jego wymiana zgodnie z zaleceniami producenta.

Stan części i zastosowanie w serwisie

Oferowana rura wlewu oleju skrzyni biegów jest elementem używanym, co czyni ją atrakcyjną opcją przy naprawach, w których liczy się zrównoważony stosunek kosztu do jakości. Tego typu część sprawdzi się w:

• naprawach eksploatacyjnych po uszkodzeniu mechanicznym istniejącej rury,
• przywracaniu pełnej funkcjonalności układu po ingerencjach w komorze silnika,
• serwisach, które chcą zachować oryginalną specyfikację pojazdu przy optymalizacji kosztów.

Przed montażem warto zweryfikować zgodność z konkretną wersją silnikową i skrzynią biegów w danym egzemplarzu W204, korzystając z dokumentacji serwisowej lub numerów katalogowych producenta.

Wsparcie techniczne i rozwój układu napędowego

Jeżeli równolegle analizujesz modernizację lub serwis innych elementów układu napędowego, warto zapoznać się z materiałami edukacyjnymi dotyczącymi różnic konstrukcyjnych w sportowych wersjach samochodów. Dobrym punktem odniesienia może być artykuł o porównaniu jednostek napędowych i podwozia w modelach Audi RS względem wersji standardowych, który pokazuje, jak producenci projektują układy smarowania i chłodzenia w pojazdach o wyższej obciążalności.

Jeśli planujesz szersze prace przy układzie przeniesienia napędu, warto również przeanalizować inne komponenty dostępne w naszej ofercie, aby w jednym etapie serwisowym przywrócić pełną sprawność i spójność techniczną całego zespołu napędowego.