Mercedes ML W166 Most Reduktor Skrzyni A2512802000

Zakres oferty

Skrzynia sprzedawana jest z 90-dniową gwarancją.

Skrzynia została sprawdzona przed demontażem i jest w pełni sprawna technicznie.

Mercedes ML W166 Most Reduktor Skrzyni to specjalistyczny element układu przeniesienia napędu, przeznaczony do współpracy ze skrzynią automatyczną w pojazdach marki Mercedes. Odpowiada za właściwe rozdzielenie momentu obrotowego, co przekłada się na stabilne prowadzenie, przewidywalną trakcję i bezpieczną eksploatację samochodu w różnych warunkach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2512802000
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2512802000
• Numery zastępowalne: A2512802000, A 251 280 20 00, A2512802800, A 251 280 28 00
• Typ skrzyni biegów: Automatyczna
• Kategoria: Skrzynie rozdzielcze

Przeznaczenie i funkcja w układzie napędowym

Most reduktor skrzyni w modelu ML W166 pracuje w bezpośrednim powiązaniu z automatyczną skrzynią biegów, odpowiadając za precyzyjne przeniesienie napędu na osie pojazdu. Prawidłowo dobrany i sprawny element tej grupy ma kluczowe znaczenie dla:

• płynnego załączania napędu w trybach drogowych i terenowych,
• ograniczenia niepożądanych drgań i szarpnięć podczas zmiany przełożeń,
• utrzymania stabilności toru jazdy przy zmiennym obciążeniu układu napędowego.

Dzięki dopasowaniu do konkretnej konfiguracji napędu w ML W166, reduktor pozwala zachować fabryczną charakterystykę pracy układu 4x4 oraz właściwą współpracę z elektroniką sterującą skrzynią automatyczną.

Charakterystyka techniczna i kompatybilność

Prezentowany element należy do kategorii Skrzynie rozdzielcze i jest konstrukcyjnie przygotowany do współpracy z automatyczną skrzynią biegów. Oznacza to, że jego budowa, przełożenia oraz sposób mocowania są zoptymalizowane pod kątem specyfiki pracy przekładni automatycznych stosowanych w Mercedesie ML W166.

Dobór właściwego mostu reduktora do konkretnej wersji pojazdu powinien zawsze uwzględniać:

• zgodność z zastosowaną skrzynią automatyczną,
• rodzaj i konfigurację napędu (np. układ 4MATIC),
• parametry sterowania elektronicznego w danej wersji wyposażenia.

Właściwa kompatybilność przekłada się na stabilną pracę całego układu napędowego, brak błędów w systemach diagnostycznych oraz zachowanie przewidzianych przez producenta charakterystyk trakcyjnych.

Stan, pochodzenie i zalety zastosowania elementu używanego

Oferowany most reduktor skrzyni to część z grupy używanych podzespołów oryginalnych, co w praktyce oznacza korzystny kompromis pomiędzy kosztem zakupu a zachowaniem fabrycznej konstrukcji i dopasowania. W przypadku pojazdów klasy premium, takich jak Mercedes ML W166, wybór sprawdzonego elementu używanego pozwala znacząco ograniczyć wydatki przy zachowaniu właściwych parametrów pracy układu napędowego.

Decydując się na montaż używanego reduktora, warto zwrócić uwagę na:

• spójność z zastosowaną skrzynią automatyczną,
• brak niefabrycznych modyfikacji obudowy i punktów mocowania,
• możliwość poprawnej integracji z istniejącym osprzętem i elektroniką pojazdu.

Dla kierowców rozważających różne scenariusze naprawy układu przeniesienia napędu pomocny może być artykuł opisujący opłacalność zakupu używanych przekładni – więcej informacji znajdziesz w materiale Używana skrzynia biegów – kiedy to się opłaca i o czym musisz pamiętać.

Dlaczego warto postawić na oryginalny element do Mercedesa

W przypadku modeli takich jak ML W166 zastosowanie oryginalnego mostu reduktora skrzyni zapewnia fabryczne dopasowanie do konstrukcji nadwozia i układu napędowego. Ogranicza to ryzyko problemów montażowych, nieszczelności czy nieprawidłowej współpracy z systemami bezpieczeństwa i kontroli trakcji.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst stosowania oryginalnych, używanych podzespołów w samochodach tej marki, warto zapoznać się z poradnikiem na temat demontażowych części premium: używane części do Mercedesa – oryginalne komponenty z demontażu. Pozwoli to lepiej zaplanować strategię serwisową i dobrać rozwiązanie adekwatne do wartości pojazdu.

Rozbudowa i serwis układu rozdziału napędu w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru układu przeniesienia napędu w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak obudowy, przekładnie pośrednie czy dodatkowe moduły rozdziału momentu, sprawdź dostępne części w kategorii Skrzynie rozdzielcze Mercedes.

Takie podejście pozwala spójnie odnowić kluczowe komponenty odpowiedzialne za rozdział napędu, co w dłuższej perspektywie przekłada się na stabilną eksploatację, mniejsze obciążenia pozostałych elementów układu i bardziej przewidywalne zachowanie pojazdu w wymagających warunkach drogowych.