Mercedes C205 Coupe Zawias Bagażnika Tylny Prawy Tył Niebieski A2057501628

Mercedes C205 Coupe Zawias Bagażnika Tylny Prawy Tył Niebieski to oryginalny element nadwozia przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia i podparcia klapy bagażnika po prawej stronie. Zawias w kolorze Brilliant Blue Metallic pozwala zachować spójność lakieru nadwozia, co jest szczególnie ważne przy naprawach powypadkowych oraz estetycznej renowacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują solidnej konstrukcji, poprawnej geometrii otwierania i zamykania klapy oraz wizualnej zgodności z fabrycznym wykończeniem.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2057501628-BRB
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2057501628
• Numery zastępowalne: A2057501628, A 205 750 16 28
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Brilliant Blue Metallic - 896
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja zawiasu bagażnika

Prezentowany zawias pracuje w tylnej części nadwozia po prawej stronie, odpowiadając za stabilne prowadzenie klapy bagażnika w osi otwierania. Prawidłowo dobrany element zapewnia:

• płynne unoszenie i domykanie klapy bez nadmiernych luzów,
• właściwe utrzymanie szczelin między klapą a błotnikami i zderzakiem,
• redukcję naprężeń w poszyciu klapy oraz w mocowaniach.

Dzięki zachowaniu fabrycznej geometrii zawiasu możliwe jest utrzymanie odpowiedniej sztywności połączenia oraz poprawnej pracy całego układu otwierania bagażnika, co przekłada się na komfort codziennej eksploatacji.

Kolor Brilliant Blue Metallic – dopasowanie wizualne

Zawias jest wykończony w odcieniu Brilliant Blue Metallic, co ułatwia integrację z nadwoziem w tym samym kolorze bez konieczności pełnego lakierowania elementu. W praktyce oznacza to:

• łatwiejsze dopasowanie przy wymianie pojedynczego zawiasu po uszkodzeniu mechanicznym,
• ograniczenie zakresu prac lakierniczych przy naprawach miejscowych,
• zachowanie spójnej estetyki tylnej części pojazdu.

Dla właścicieli coupe, gdzie linia nadwozia i detale kolorystyczne są szczególnie widoczne, takie dopasowanie ma znaczenie zarówno użytkowe, jak i wizualne.

Charakterystyka montażowa i zastosowanie

Zawias bagażnika został zaprojektowany jako element konstrukcyjny współpracujący z klapą, poszyciem bocznym oraz układem podnoszenia. Jego budowa umożliwia:

• stabilne mocowanie w fabrycznych punktach nadwozia,
• współpracę z siłownikami lub sprężynami odpowiedzialnymi za podnoszenie klapy,
• precyzyjną regulację położenia klapy względem karoserii.

Odpowiednio dobrany zawias pomaga wyeliminować problemy z ocieraniem klapy o zderzak lub błotniki, a także z niewłaściwym domykaniem, co ma znaczenie dla szczelności bagażnika i ochrony przed wilgocią.

Stan elementu i korzyści z wyboru części używanej

Oferowany zawias to część używana, co pozwala połączyć rozsądny koszt naprawy z zachowaniem oryginalnej konstrukcji producenta. W praktyce oznacza to:

• zachowanie fabrycznej charakterystyki pracy zawiasu,
• możliwość ekonomicznej wymiany uszkodzonego elementu,
• ograniczenie ryzyka problemów z dopasowaniem typowych dla zamienników niskiej jakości.

Dla wielu użytkowników jest to racjonalny wybór przy naprawach nadwozia, szczególnie gdy zależy im na zgodności z oryginalną specyfikacją pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację tylnej strefy nadwozia w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak sprężyny gazowe klapy, zamki bagażnika czy dodatkowe zawiasy, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Mercedes.

Wsparcie przy renowacji i modernizacji Mercedesa

Dobór odpowiedniego zawiasu bagażnika ma znaczenie nie tylko przy standardowej naprawie, ale także przy stopniowej renowacji pojazdu, zwłaszcza gdy zależy Ci na zachowaniu oryginalnego charakteru coupe. Jeśli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania używanych komponentów przy odświeżaniu starszych roczników, warto zapoznać się z poradnikiem Drugie życie youngtimera – jak używane części samochodowe odmładzają auta z roczników 1998–2012, gdzie opisano praktyczne scenariusze modernizacji modeli takich marek jak Mercedes.