Mercedes GLC X253 Zawias Maski Lewy Szary Selenite Grey- 992 A2538800128

Mercedes GLC X253 Zawias maski lewy w kolorze Selenite Grey Metallic to oryginalny element nadwozia z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części, przeznaczony do precyzyjnego prowadzenia i podparcia maski po stronie lewej. Używany komponent OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, spójność kolorystyczną z lakierem Selenite Grey Metallic – 992 oraz stabilną pracę mechanizmu otwierania i zamykania maski.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A2538800128-SEL
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A2538800128
• Numery zastępowalne: A2538800128, A 253 880 01 28
• Umiejscowienie na pojeździe: Lewa
• Kolor: Selenite Grey Metallic - 992
• Kategoria: Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części

Przeznaczenie i funkcja zawiasu maski

Prezentowany zawias jest zaprojektowany do pracy po lewej stronie komory silnika, gdzie odpowiada za kontrolowane unoszenie i prowadzenie maski. Prawidłowo dobrany element tego typu:

• utrzymuje właściwą geometrię maski względem błotników i pasa przedniego,
• minimalizuje naprężenia w poszyciu maski podczas otwierania i zamykania,
• ogranicza ryzyko ocierania krawędzi maski o sąsiednie elementy nadwozia.

Dzięki fabrycznej konstrukcji zawias współpracuje z oryginalnymi sprężynami gazowymi i zamkami, co sprzyja płynnej, przewidywalnej pracy całego układu podnoszenia maski.

Dopasowanie kolorystyczne – Selenite Grey Metallic 992

Element jest wykończony w odcieniu Selenite Grey Metallic – 992, co pozwala zachować spójność wizualną w strefie podszybia i krawędzi maski. W praktyce oznacza to:

• łatwiejsze dopasowanie przy naprawach powypadkowych bez konieczności dodatkowego lakierowania w niewidocznych strefach,
• estetyczne przejście kolorystyczne między maską a konstrukcją nośną,
• zachowanie oryginalnego charakteru nadwozia Mercedes GLC X253.

Kolor Selenite Grey Metallic jest popularnym lakierem w gamie Mercedesa, dlatego zastosowanie oryginalnie wykończonego zawiasu ułatwia utrzymanie spójnego wyglądu pojazdu.

Charakterystyka montażowa i użytkowa

Jako element OEM z grupy Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części, zawias maski jest konstrukcyjnie przygotowany do montażu w fabrycznych punktach mocowania. Ułatwia to pracę warsztatu oraz ogranicza konieczność dodatkowych przeróbek. Używany stan części pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej geometrii i kompatybilności z pozostałymi komponentami układu otwierania maski.

Umiejscowienie po lewej stronie pojazdu ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla prawidłowego rozkładu obciążeń podczas pracy maski. Właściwie dobrany zawias pomaga utrzymać stabilne domykanie i równomierne przyleganie maski do uszczelek oraz zamków.

Korzyści z zastosowania oryginalnego zawiasu maski

Zastosowanie oryginalnego zawiasu maski w Mercedesie GLC X253 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Fabryczne dopasowanie – zgodność z konstrukcją nadwozia i punktami mocowania przewidzianymi przez producenta.
• Spójność z układem otwierania maski – poprawna współpraca z zamkami, sprężynami gazowymi i pozostałymi zawiasami.
• Oszczędność przy naprawie – używany element OEM pozwala ograniczyć koszty, zachowując jednocześnie wysoką jakość wykonania.
• Estetyka nadwozia – kolor Selenite Grey Metallic – 992 wspiera zachowanie jednolitego wyglądu strefy przedniej.

Tak skonfigurowany zawias sprawdzi się zarówno przy naprawach powypadkowych, jak i przy wymianie zużytych elementów eksploatacyjnych w obrębie maski.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru mocowania maski w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe zawiasy, zamki maski czy wspomagające sprężyny gazowe, sprawdź dostępne części w kategorii Sprężyny gazowe, zamki, zawiasy i inne części Mercedes.

Wsparcie techniczne i wiedza o częściach używanych

Przy doborze używanych elementów nadwozia i osprzętu warto zwrócić uwagę na ich stan mechaniczny oraz zgodność z konkretną wersją modelu. Pomocne mogą być materiały eksperckie dotyczące oceny komponentów z rynku wtórnego – szczególnie w kontekście układów napędowych i współpracujących z nimi podzespołów. Aby lepiej zrozumieć specyfikę używanych części OEM i świadomie planować naprawy, zapoznaj się z poradnikiem o używanych dyferencjałach, czujnikach i elementach układu napędowego, który pokazuje, jak analizować zużycie i unikać kosztownych pomyłek.

Jeżeli zależy Ci na sprawnym przywróceniu auta do pełnej sprawności przy wykorzystaniu oryginalnych komponentów z rynku wtórnego, pomocny może być również materiał opisujący wpływ dostępności części na czas naprawy – więcej na ten temat znajdziesz w artykule o tym, jak używane części OEM skracają pobyt samochodu w warsztacie.