Peugeot 3008 Szyba Drzwi Lewy Przód AS2 9201N9

Peugeot 3008 Szyba Drzwi Lewy Przód AS2 to fabryczny element z grupy Szyby samochodowe, przeznaczony do montażu w przednich lewych drzwiach. Odpowiednio dobrana szyba zapewnia właściwą widoczność, komfort akustyczny oraz bezpieczeństwo konstrukcyjne nadwozia, zachowując parametry przewidziane przez producenta Peugeot.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9201N9
• Marka: Peugeot OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9201N9
• Numery zastępowalne: 9201N9, KD
• Umiejscowienie na pojeździe: Przód - lewa
• Kategoria: Szyby samochodowe

Przeznaczenie i dopasowanie do Peugeot 3008

Prezentowana szyba została zaprojektowana specjalnie do strefy przednich lewych drzwi w modelu Peugeot 3008, z uwzględnieniem geometrii ramy drzwiowej oraz prowadnic podnośnika. Dzięki temu zachowane są właściwe linie nadwozia, szczelność obwodowa oraz kompatybilność z fabrycznymi uszczelkami i mechanizmem podnoszenia.

Oznaczenie AS2 wskazuje na odpowiedni poziom przyciemnienia i przepuszczalności światła, zgodny z wymaganiami dla szyb bocznych w nowoczesnych pojazdach osobowych. Szyba współpracuje z seryjnymi elementami mocującymi i nie wymaga przeróbek konstrukcyjnych drzwi.

Parametry użytkowe i rola w konstrukcji nadwozia

Szyba drzwi przednich po stronie kierowcy pełni kluczową funkcję w codziennej eksploatacji pojazdu – odpowiada za widoczność boczną, współpracę z lusterkiem zewnętrznym oraz ochronę wnętrza przed czynnikami atmosferycznymi. Odpowiednio dobrane szkło wpływa na:

• stabilność pracy mechanizmu podnośnika szyb,
• ograniczenie hałasu opływowego i szumów zewnętrznych,
• prawidłowe prowadzenie szyby w prowadnicach i uszczelkach,
• utrzymanie sztywności bocznej strefy drzwi przy zamknięciu.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i grubości szkła, montaż przebiega w sposób przewidywalny dla serwisu, a drzwi po wymianie zachowują właściwą pracę zamków, uszczelek i ramek.

Charakterystyka elementu używanego

Jako element używany, szyba pochodzi z demontażu pojazdu i stanowi rozwiązanie pozwalające na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu komponent jest szczególnie przydatny przy naprawach powypadkowych, wymianie po uszkodzeniu punktowym lub pęknięciu, gdy priorytetem jest zgodność z fabrycznym projektem nadwozia.

Zastosowanie oryginalnej szyby z demontażu ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem, typowych dla zamienników o innej geometrii, a także ułatwia pracę warsztatu dzięki przewidywalnemu sposobowi montażu.

Wskazówki montażowe i eksploatacyjne

Przy montażu zaleca się kontrolę stanu prowadnic, uszczelek oraz mechanizmu podnośnika szyb, aby nowo zamontowana szyba pracowała płynnie i bez nadmiernych oporów. Warto zwrócić uwagę na:

• prawidłowe ustawienie szyby w ramie drzwi,
• równomierne dociśnięcie do uszczelek na całym obwodzie,
• brak kolizji z lusterkiem zewnętrznym i listwami ozdobnymi,
• płynne domykanie drzwi bez dodatkowych naprężeń.

Po montażu wskazana jest kontrola pracy szyby w pełnym zakresie ruchu oraz test szczelności podczas mycia lub opadów, aby potwierdzić poprawne ułożenie w prowadnicach.

Rozszerzenie naprawy i powiązane elementy

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy przeszkleń bocznych w swoim Peugeot i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak boczne szyby drzwiowe, szyby trójkątne czy dodatkowe przeszklenia nadwozia, sprawdź dostępne części w kategorii Szyby samochodowe Peugeot.

Dla osób zainteresowanych szerszym kontekstem modernizacji i doboru komponentów szklanych oraz nadwoziowych, pomocny może być artykuł opisujący zmiany konstrukcyjne i dobór części w popularnym modelu sportowym – szczegóły znajdziesz we wpisie Legenda hot-hatch: ewolucja VW Golfa GTI od Mk1 do Mk8 – zmiany konstrukcyjne i części samochodowe VW.