BMW E60 E61 Boczek tapicerka drzwi prawy przód

BMW E60 E61 Boczek tapicerka drzwi prawy przód to oryginalny element wykończenia wnętrza, przeznaczony do montażu po stronie pasażera w przednich drzwiach. Beżowa kolorystyka harmonijnie współgra z jasnymi konfiguracjami kabiny, pozwalając przywrócić spójny wygląd wnętrza lub wykonać estetyczną wymianę zużytego boczka. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników ceniących fabryczne dopasowanie, solidną konstrukcję i zachowanie charakteru BMW.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7076802
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7076802
• Numery zastępowalne: 51417076802, 7076802, 51417076182, 7076182, EM
• Umiejscowienie na pojeździe: przód - prawa
• Kolor: Beżowy
• Kategoria: Tapicerki do drzwi

Przeznaczenie i dopasowanie

Prezentowany boczek jest elementem z grupy Tapicerki do drzwi, zaprojektowanym specjalnie do modeli BMW serii 5 E60/E61. Umiejscowienie na pojeździe obejmuje przednie prawe drzwi, co oznacza, że panel jest konstrukcyjnie dopasowany do geometrii tej części nadwozia, fabrycznych punktów mocowania oraz układu klamki i podłokietnika.

Beżowy odcień tapicerki pozwala na spójne połączenie z jasnymi deskami rozdzielczymi, słupkami i siedzeniami, dzięki czemu wymiana pojedynczego elementu nie zaburza ogólnej estetyki wnętrza. To szczególnie ważne przy naprawach po kolizjach lub lokalnych uszkodzeniach mechanicznych.

Charakterystyka techniczna i funkcjonalna

Boczek został wykonany jako element OEM, co przekłada się na właściwe spasowanie z konstrukcją drzwi oraz kompatybilność z fabrycznymi akcesoriami montowanymi w tym obszarze (np. uchwyty, ramki, osłony). Konstrukcja panelu uwzględnia:

• dedykowany kształt dopasowany do przednich prawych drzwi BMW E60/E61,
• przystosowanie do montażu fabrycznych elementów sterujących i osłon,
• strukturę nośną zaprojektowaną pod seryjne punkty mocowania.

Dzięki temu montaż przebiega w sposób przewidywalny, bez konieczności przeróbek czy dopasowywania krawędzi, co jest istotne zarówno dla warsztatów, jak i użytkowników samodzielnie serwisujących swoje auta.

Kolorystyka i estetyka wnętrza

Beżowy kolor boczka sprzyja uzyskaniu jasnej, uporządkowanej przestrzeni kabiny, charakterystycznej dla komfortowych konfiguracji BMW. Tego typu wykończenie:

• podkreśla przestronność wnętrza,
• dobrze komponuje się z jasnymi fotelami i podsufitką,
• umożliwia zachowanie jednolitej linii stylistycznej po wymianie uszkodzonego elementu.

Dla właścicieli, którzy chcą utrzymać oryginalny charakter auta, zastosowanie fabrycznej tapicerki drzwi jest korzystnym rozwiązaniem, pozwalającym uniknąć wizualnych różnic między poszczególnymi panelami.

Stan, pochodzenie i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z demontażu i jest oferowany jako używana tapicerka drzwi BMW, co stanowi rozsądny kompromis między kosztem naprawy a zachowaniem fabrycznej jakości wykonania. Tego typu część świetnie sprawdza się przy:

• naprawach po uszkodzeniach mechanicznych boczka (pęknięcia, przetarcia, zarysowania),
• renowacji wnętrza po zalaniu lub intensywnej eksploatacji,
• przywracaniu oryginalnego wyglądu auta po montażu niefabrycznych elementów.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego panelu można ograniczyć ryzyko problemów z dopasowaniem, skrzypieniem czy luzami, które często pojawiają się przy zamiennikach o niższej precyzji wykonania.

Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje

Przed zakupem warto porównać konfigurację wyposażenia swojego auta (m.in. układ przycisków, rodzaj wykończenia) z oferowanym boczkiem, aby zapewnić pełną zgodność wizualną i funkcjonalną. W razie wątpliwości pomocne jest również zweryfikowanie oznaczeń części w specyfikacji technicznej produktu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy drzwi w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele tapicerskie, boczki tylne czy dodatkowe wstawki dekoracyjne, sprawdź dostępne części w kategorii Tapicerki do drzwi BMW.

Jeżeli równolegle diagnozujesz niepokojące odgłosy z zawieszenia i chcesz zoptymalizować koszty serwisu, pomocny może być artykuł opisujący praktyczne podejście do napraw z wykorzystaniem elementów z demontażu – znajdziesz go tutaj: Stuki w zawieszeniu? Odkryj sprytny sposób na przywrócenie fabrycznej precyzji prowadzenia.