BMW E71 Kanapa siedzisko prawy tył skóra

BMW E71 Kanapa siedzisko prawy tył skóra to oryginalny element wnętrza przeznaczony do tylnej, prawej części kanapy w BMW serii E71. Używana, skórzana kanapa pozwala na zachowanie spójnego wyglądu fabrycznego wnętrza, zapewniając jednocześnie funkcjonalną i estetyczną wymianę zużytego siedziska. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać oryginalny charakter kabiny, unikając niefabrycznych przeróbek i dopasowań.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 9141232
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 9141232
• Numery zastępowalne: 52209141232, 9141232, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Kolor: Czarny
• Kategoria: Tapicerki do drzwi

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW E71

Prezentowane siedzisko jest elementem tylnej kanapy montowanym po prawej stronie, zaprojektowanym specjalnie pod geometrię wnętrza BMW E71. Dzięki fabrycznej konstrukcji zachowane są właściwe punkty mocowania, profilowanie oraz kształt oparcia i siedziska, co przekłada się na prawidłowe spasowanie z pozostałymi elementami tylnej kanapy oraz boczkami wnętrza.

Umiejscowienie w tylnej części pojazdu po stronie prawej sprawia, że element ten jest szczególnie istotny przy naprawach po kolizjach, wymianie zużytych siedzisk lub przywracaniu wnętrza do stanu zbliżonego do fabrycznego po intensywnej eksploatacji.

Materiał, kolor i charakter wnętrza

Siedzisko wykonane jest z tapicerki skórzanej w kolorze czarnym, co odpowiada typowemu wykończeniu wnętrz BMW tej generacji. Ciemna barwa ułatwia utrzymanie estetycznego wyglądu w codziennym użytkowaniu, a jednocześnie dobrze komponuje się z fabrycznymi panelami i pozostałymi elementami wyposażenia kabiny.

Skórzana powierzchnia zapewnia charakterystyczny dla BMW, stonowany i elegancki wygląd, a odpowiednie profilowanie siedziska sprzyja zachowaniu komfortu pasażerów na tylnej kanapie podczas dłuższych tras. To rozwiązanie dla kierowców, którzy oczekują spójnego, OEM-owego wykończenia wnętrza bez kompromisów w zakresie dopasowania wizualnego.

Stan, funkcjonalność i zastosowanie serwisowe

Element pochodzi z obiegu wtórnego, co pozwala na ekonomiczną wymianę zużytego lub uszkodzonego siedziska przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Używana kanapa jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy priorytetem jest zgodność z fabrycznym projektem wnętrza oraz możliwość montażu bez dodatkowych przeróbek konstrukcyjnych.

Takie rozwiązanie sprawdza się szczególnie w przypadku:

• napraw powypadkowych w tylnej części pojazdu,
• renowacji wnętrza po intensywnej eksploatacji,
• przywracania auta do stanu zbliżonego do oryginału przed sprzedażą.

Dzięki zachowaniu fabrycznego kształtu i mocowań, montaż siedziska może zostać przeprowadzony w sposób zbliżony do procedur serwisowych producenta, co ogranicza ryzyko problemów z dopasowaniem.

Rola w systemie tapicerki i kompatybilność wizualna

Choć produkt sklasyfikowany jest w grupie Tapicerki do drzwi, w praktyce pełni funkcję integralnego elementu tylnej kanapy, wpływając na ogólną estetykę i ergonomię tylnej części kabiny. Spójność koloru, faktury i linii przeszyć z pozostałymi elementami wnętrza BMW E71 pozwala zachować jednolity charakter stylistyczny, co jest szczególnie istotne przy częściowej wymianie tapicerki.

Wybór oryginalnego siedziska tylnego po prawej stronie jest korzystny dla użytkowników, którzy chcą uniknąć różnic w odcieniu, strukturze materiału czy kształcie, typowych dla zamienników niefabrycznych. To rozwiązanie wspiera utrzymanie technicznej i wizualnej spójności wnętrza, co ma znaczenie zarówno użytkowe, jak i przy ewentualnej odsprzedaży pojazdu.

Rozszerzenie prac przy tapicerce BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy tapicerki bocznej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak panele drzwiowe, wstawki tapicerskie czy boczne wykończenia, sprawdź dostępne części w kategorii Tapicerki do drzwi BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym podejściem do modernizacji samochodu, w tym optymalizacją osiągów i doboru używanych komponentów OEM, pomocny może być artykuł opisujący porównanie turbosprężarek w sportowych modelach Mini – więcej informacji znajdziesz w materiale Go-Kart Feeling XXL: używana turbosprężarka N18 kontra B48 – co wybrać do Mini Cooper S?.