BMW E60 E61 E63 Tarcza Hamulcowa Tył 345X24

BMW E60 E61 E63 Tarcza Hamulcowa Tył 345X24 to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Tarcze hamulcowe, przeznaczony do montażu na tylnej osi pojazdu. Używana, fabryczna część BMW zapewnia właściwe dopasowanie do piasty i zacisku, co przekłada się na stabilne działanie układu hamulcowego oraz przewidywalne zachowanie auta podczas hamowania. To rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą zachować konstrukcję OEM i jednocześnie zoptymalizować koszty serwisu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6763827-1
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6763827
• Numery zastępowalne: 34216763827, 6763827, BG
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowana tarcza jest elementem montowanym na tylnej osi pojazdu, współpracującym z zaciskami i klockami hamulcowymi w celu skutecznego wytracania prędkości. Konstrukcja dostosowana do średnicy roboczej 345 mm i grubości 24 mm pozwala na efektywne odprowadzanie energii cieplnej, co ogranicza ryzyko przegrzewania oraz spadku skuteczności hamowania przy intensywniejszej eksploatacji.

Oryginalne pochodzenie z BMW oznacza zachowanie fabrycznych tolerancji wymiarowych, dzięki czemu tarcza współpracuje prawidłowo z seryjnymi zaciskami, piastą oraz systemami bezpieczeństwa, takimi jak ABS czy kontrola trakcji.

Korzyści z zastosowania oryginalnej tarczy hamulcowej BMW

Zastosowanie używanej, oryginalnej tarczy hamulcowej BMW pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego z założeniami producenta pojazdu. W praktyce oznacza to:

• pewne dopasowanie do piasty i zacisku bez konieczności modyfikacji elementów montażowych,
• zachowanie przewidywalnej charakterystyki hamowania, zgodnej z fabryczną kalibracją,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy jednoczesnym utrzymaniu komponentów OEM.

Dla wielu użytkowników istotne jest również to, że tarcza z tej serii jest projektowana z myślą o odpowiedniej sztywności i odporności na odkształcenia termiczne, co sprzyja równomiernemu zużyciu klocków i stabilnemu działaniu układu w dłuższej perspektywie.

Dobór tarczy po numerze OEM i parametrach

Aby prawidłowo dobrać tę tarczę do konkretnej wersji BMW serii 5 lub 6, kluczowe jest zweryfikowanie zgodności po numerze OEM oraz parametrach wymiarowych przypisanych do danego układu hamulcowego. W razie wątpliwości warto posłużyć się numerem VIN pojazdu lub skonsultować się z mechanikiem, aby potwierdzić kompatybilność z konkretną konfiguracją tylnej osi.

Przy doborze elementów hamulcowych pomocne może być również korzystanie z poradników technicznych. Jeżeli chcesz uporządkować proces identyfikacji części po numerze OEM i danych pojazdu, przydatny będzie materiał: poradnik doboru właściwej części samochodowej po VIN i numerze OEM, który krok po kroku opisuje, jak minimalizować ryzyko pomyłki przy zakupie używanych komponentów.

Integracja z pozostałymi elementami układu hamulcowego

Tarcza tylna współpracuje bezpośrednio z zaciskami, klockami oraz elementami sterującymi ciśnieniem w układzie. W przypadku planowanej obsługi hamulców warto rozważyć kompleksowe podejście do serwisu, obejmujące kontrolę stanu zacisków, przewodów oraz płynu hamulcowego. Dobrze dobrane, oryginalne komponenty z odzysku mogą znacząco obniżyć koszt naprawy przy zachowaniu odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa.

Więcej praktycznych informacji na temat opłacalności stosowania używanych elementów hamulcowych znajdziesz w artykule: Zaciski hamulcowe pod lupą – jak obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku, który omawia m.in. kwestie doboru i weryfikacji stanu komponentów.

Rozbudowa i modernizacja układu hamulcowego BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe BMW.

Dzięki temu możesz zbudować spójny zestaw elementów hamulcowych oparty na komponentach OEM, co ułatwia montaż, serwis oraz późniejszą diagnostykę układu.