BMW E82 E88 Tarcza hamulcowa 300X20 tylna 6778049

BMW E82 E88 Tarcza hamulcowa 300X20 tylna to oryginalny element układu hamulcowego z grupy Tarcze hamulcowe, przeznaczony do montażu na tylnej osi wybranych modeli BMW serii 1. Produkt pochodzi z demontażu, co pozwala zachować fabryczne dopasowanie i charakterystykę pracy układu, przy jednoczesnym ograniczeniu kosztów serwisowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6778049
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 34216778049
• Numery zastępowalne: 34216778049, 6778049, min.th. = 18, 4 mm
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Tylna tarcza hamulcowa w BMW serii E82/E88 odpowiada za stabilne wytracanie prędkości oraz prawidłowy rozkład siły hamowania między osiami. Zastosowanie właściwego modelu tarczy o odpowiedniej średnicy i grubości roboczej zapewnia:

• spójne działanie z fabrycznym układem ABS i systemami stabilizacji toru jazdy,
• równomierne zużycie klocków hamulcowych na tylnej osi,
• przewidywalne zachowanie samochodu podczas hamowania awaryjnego.

Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów konstrukcyjnych, BMW E82 E88 Tarcza hamulcowa 300X20 tylna pozwala utrzymać charakterystykę hamowania zgodną z założeniami producenta pojazdu.

Dobór i kompatybilność techniczna

Omawiana tarcza została zaprojektowana jako element montowany na tylnej osi, z uwzględnieniem specyficznych wymagań platformy BMW E82/E88. Właściwy dobór części do konkretnej wersji silnikowej i wyposażeniowej pojazdu powinien uwzględniać:

• zgodność z numerem części OEM oraz numerami zastępowalnymi,
• średnicę roboczą i grubość tarczy,
• rodzaj zastosowanego zacisku i klocków hamulcowych.

W praktyce oznacza to, że przy wymianie warto porównać starą tarczę z oferowanym elementem oraz zweryfikować oznaczenia w dokumentacji serwisowej pojazdu, aby zachować pełną kompatybilność mechaniczną i funkcjonalną.

Charakterystyka użytkowa i zalety zastosowania części OEM używanej

Oryginalna tylna tarcza hamulcowa BMW, nawet jako element używany, zachowuje kluczowe cechy konstrukcyjne przewidziane przez producenta pojazdu. Do najważniejszych zalet takiego rozwiązania należą:

• fabryczne dopasowanie do piasty, zacisku i osprzętu hamulcowego,
• spójność z parametrami pracy układu hamulcowego,
• możliwość ekonomicznej naprawy przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji.

W opisie specyfikacji technicznej uwzględniono również minimalną dopuszczalną grubość roboczą, co ułatwia ocenę przydatności tarczy do dalszej eksploatacji i pozwala na świadome podjęcie decyzji serwisowej.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wymiana tylnej tarczy hamulcowej w BMW E82/E88 jest standardową operacją serwisową, wykonywaną zazwyczaj łącznie z wymianą klocków hamulcowych na tej samej osi. Prawidłowo dobrana tarcza:

• ogranicza ryzyko drgań i bicia na pedale hamulca,
• wspiera równomierne zużycie elementów ciernych,
• zapewnia stabilne hamowanie w pełnym zakresie obciążeń pojazdu.

Ze względu na umiejscowienie na tylnej osi, element ten ma istotny wpływ na stabilność pojazdu podczas hamowania na śliskiej nawierzchni oraz przy pracy systemów wspomagających kierowcę.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tarcze, klocki czy przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe BMW.

Bezpieczeństwo, ekonomia i wiedza techniczna

Przy wyborze używanych elementów układu hamulcowego kluczowe jest zrozumienie, jak ocenić ich stan oraz jak prawidłowo dobrać je do konkretnego modelu. W przypadku tarcz i zacisków hamulcowych warto opierać się na oryginalnych komponentach, które zachowują parametry przewidziane przez producenta pojazdu. Aby lepiej poznać zasady doboru i eksploatacji elementów hamulcowych z odzysku, warto sięgnąć po materiał ekspercki: Zaciski hamulcowe pod lupą: Jak skutecznie obniżyć koszty naprawy układu hamulcowego, wybierając sprawdzone części z odzysku.

Podsumowanie

BMW E82 E88 Tarcza hamulcowa 300X20 tylna to praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą utrzymać oryginalną charakterystykę hamowania swojego BMW przy racjonalnych kosztach serwisu. Odpowiednio dobrana i zamontowana tylna tarcza hamulcowa wspiera stabilność pojazdu, poprawia komfort hamowania i pozwala zachować spójność całego układu hamulcowego z fabryczną specyfikacją producenta.