Mercedes W164 X164 Tarcze Hamulcowe Zestaw Tył Lewy Prawy A1644230612

Mercedes W164 X164 Tarcze Hamulcowe Zestaw Tył Lewy Prawy to komplet oryginalnych elementów z grupy Tarcze hamulcowe, przeznaczony do tylnej osi pojazdów marki Mercedes z serii W164 oraz X164. Zestaw obejmuje stronę lewą i prawą, co ułatwia spójną obsługę układu hamulcowego i pozwala zachować równomierne parametry pracy całej osi.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A1644230612
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A1644230612
• Numery zastępowalne: A1644230612, A 164 423 06 12
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył, Prawa, Lewa
• Kategoria: Tarcze hamulcowe

Przeznaczenie i umiejscowienie w pojeździe

Prezentowany zestaw tarcz jest przygotowany do montażu na tylnej osi, po stronie lewej i prawej. Takie dopasowanie do konkretnego umiejscowienia w pojeździe ogranicza ryzyko pomyłki przy doborze części i ułatwia planowanie prac serwisowych w obrębie układu hamulcowego.

Kompletne podejście do tylnej osi pozwala zachować spójne parametry tarcia, stabilność podczas hamowania oraz przewidywalne zachowanie pojazdu w sytuacjach awaryjnych. To szczególnie istotne w cięższych modelach SUV, do których zaliczają się konstrukcje serii W164 i X164.

Charakterystyka techniczna i rola w układzie hamulcowym

Tarcze z tego zestawu pracują w parze z klockami hamulcowymi, odpowiadając za efektywne przetwarzanie energii kinetycznej na ciepło. Odpowiednio dobrany materiał i geometria tarcz sprzyjają stabilnemu tarciu, co przekłada się na powtarzalną skuteczność hamowania oraz przewidywalne zużycie elementów ciernych.

W praktyce oznacza to:

• zachowanie stabilnej siły hamowania na obu kołach tylnej osi,
• ograniczenie drgań i pulsacji na pedale hamulca przy prawidłowym montażu,
• lepszą kontrolę nad pojazdem podczas intensywnego hamowania z wyższych prędkości.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego rozwiązania dedykowanego do konkretnych modeli Mercedes, układ hamulcowy zachowuje parametry zbliżone do fabrycznych, co jest istotne zarówno z punktu widzenia bezpieczeństwa, jak i trwałości pozostałych komponentów.

Stan, pochodzenie i korzyści z wyboru używanego zestawu

Oferowany komplet tarcz hamulcowych jest elementem z rynku wtórnego, co pozwala zoptymalizować koszty obsługi pojazdu przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami producenta. Wybór używanego zestawu jest szczególnie atrakcyjny w przypadku rozbudowanych modeli klasy premium, gdzie nowe części oryginalne wiążą się z wyższymi nakładami finansowymi.

W praktyce taki wybór może być korzystny, gdy:

• planujesz etapową renowację układu hamulcowego i chcesz utrzymać oryginalną specyfikację,
• szukasz kompromisu między kosztem a zachowaniem fabrycznej konstrukcji,
• potrzebujesz części referencyjnych do dalszej diagnostyki lub porównania z aktualnie zamontowanymi elementami.

Dobór, kompatybilność i wsparcie merytoryczne

Aby prawidłowo dobrać ten zestaw do konkretnej wersji Mercedesa, warto zweryfikować zgodność z dokumentacją pojazdu oraz parametrami układu hamulcowego zastosowanego w danym egzemplarzu. Pomocne jest porównanie konstrukcji tarcz z elementami aktualnie zamontowanymi na tylnej osi, zwłaszcza pod kątem średnicy, grubości roboczej oraz sposobu mocowania – bez podawania konkretnych wartości liczbowych, a jedynie poprzez wizualne i konstrukcyjne dopasowanie.

Jeżeli chcesz pogłębić wiedzę na temat bezpiecznego wyboru elementów z rynku wtórnego, praktyczne wskazówki znajdziesz w artykule: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. To wartościowe źródło informacji, które pomaga świadomie podejmować decyzje zakupowe przy kompletowaniu używanych komponentów hamulcowych.

Rozbudowa układu hamulcowego w Mercedesie

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe komplety tarcz, kompatybilne klocki czy uzupełniające przewody hamulcowe, sprawdź dostępne części w kategorii Tarcze hamulcowe Mercedes.

Takie podejście pozwala zbudować spójny zestaw komponentów, w którym każdy element układu hamulcowego współpracuje w przewidywalny sposób, co przekłada się na bezpieczeństwo jazdy oraz stabilne zachowanie pojazdu w codziennej eksploatacji.