BMW E90 E92 E93 LCI F30 F32 F12 Benzyna N55 Tłok Korbowód 7624615 8619196

BMW E90 E92 E93 LCI F30 F32 F12 Benzyna N55 Tłok Korbowód to oryginalny element z grupy Tłoki i pierścienie, przeznaczony do silników benzynowych N55 stosowanych w nowoczesnych modelach BMW. Używana część OEM zapewnia fabryczną geometrię, właściwe pasowanie oraz zachowanie seryjnych parametrów pracy jednostki napędowej, co jest kluczowe przy profesjonalnej naprawie lub remoncie silnika.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7624615
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 8619196
• Numery zastępowalne: 7624615, 11247624615, 7586492, 11247586492, 8619196, 11258619196
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Tłoki i pierścienie

Zastosowanie w silniku N55

Prezentowany tłok z korbowodem jest przeznaczony do silnika benzynowego N55, stosowanego m.in. w seriach BMW E90, E92, E93 LCI, F30, F32 oraz F12. To jednostka turbodoładowana, w której prawidłowa współpraca tłoka, korbowodu i układu korbowo-tłokowego ma bezpośredni wpływ na kulturę pracy, osiągi oraz trwałość całego silnika.

Oryginalna konstrukcja zapewnia:

• zachowanie fabrycznych luzów montażowych w cylindrze,
• prawidłową współpracę z pierścieniami tłokowymi i sworzniem,
• odpowiednią sztywność korbowodu przy obciążeniach typowych dla silnika N55.

Charakterystyka techniczna i korzyści z zastosowania

Element z grupy Tłoki i pierścienie odpowiada za szczelność komory spalania, prawidłowe przenoszenie sił z tłoka na wał korbowy oraz stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obrotów. W silniku benzynowym N55 szczególnie istotne jest utrzymanie właściwej kompresji i równomiernego obciążenia wszystkich cylindrów, co bezpośrednio przekłada się na:

• stabilną pracę na biegu jałowym,
• płynne rozwijanie mocy w całym zakresie obrotów,
• ograniczenie wibracji i hałasu mechanicznego.

Zastosowanie oryginalnego tłoka z korbowodem pozwala zachować parametry przewidziane przez producenta, co jest szczególnie ważne przy naprawach silników turbodoładowanych z bezpośrednim wtryskiem benzyny.

Dobór i kompatybilność

Produkt pochodzi z oferty BMW, dzięki czemu jest zgodny z fabrycznymi standardami jakości i tolerancji wymiarowych. Posiada dedykowany numer części OEM oraz przypisane numery zastępowalne, co ułatwia jednoznaczną identyfikację i dobór do konkretnej wersji silnika N55 w danym modelu nadwozia.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia z aktualnie zamontowanym elementem oraz zweryfikować zgodność z dokumentacją serwisową pojazdu. Takie podejście minimalizuje ryzyko niedopasowania i przyspiesza proces montażu w warsztacie.

Stan części i zastosowanie serwisowe

Oferowany tłok z korbowodem jest częścią używaną, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem przy ekonomicznej naprawie silnika benzynowego N55. Tego typu komponenty są często wybierane przy:

• lokalnych naprawach po uszkodzeniu jednego cylindra,
• remontach jednostek po przegrzaniu lub zatarciu,
• odbudowie silników w projektach serwisowych i flotowych.

Właściwie dobrany i sprawdzony element pozwala przywrócić poprawną pracę jednostki napędowej bez konieczności zakupu kompletnie nowych podzespołów, co znacząco obniża koszt całej operacji serwisowej.

Rozszerzenie zakresu napraw – Tłoki i pierścienie BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe tłoki, komplety pierścieni czy współpracujące korbowody, sprawdź dostępne części w kategorii Tłoki i pierścienie BMW.

Dla użytkowników zainteresowanych szerszym kontekstem pracy nowoczesnych jednostek spalinowych oraz wpływem elementów takich jak zawory recyrkulacji spalin na trwałość silnika, pomocny może być artykuł opisujący system EGR – więcej informacji znajdziesz w materiale EGR: co to jest i dlaczego warto rozważyć używane zawory EGR.