BMW F20 M135i F22 M235i Tłumik Końcowy Tylny 3.0 Benzyna 7602290

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW F20 M135i F22 M235i Tłumik Końcowy Tylny 3.0 Benzyna to fabryczny element układu wydechowego z grupy Tłumiki i rezonatory, przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu. Zaprojektowany pod silnik benzynowy 3.0, zapewnia właściwe tłumienie dźwięku oraz zachowanie charakterystyki pracy jednostki napędowej zgodnej z założeniami producenta. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić seryjne parametry akustyczne i przepływ spalin w swoich sportowych modelach BMW serii F.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7602290
• Marka: Inny
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7602290
• Numery zastępowalne: 7602290, 7636574
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Tłumiki i rezonatory

Charakterystyka techniczna i przeznaczenie

Prezentowany tłumik końcowy jest elementem układu wydechowego montowanym w tylnej części nadwozia, odpowiedzialnym za końcowe wygłuszenie spalin oraz stabilizację ciśnienia w układzie. Konstrukcja dostosowana do jednostki benzynowej 3.0 pozwala zachować odpowiedni przepływ, co sprzyja prawidłowej pracy silnika, kulturze jazdy oraz zgodności z fabrycznymi założeniami dotyczącymi dźwięku.

Umiejscowienie w tylnej strefie pojazdu ułatwia serwis i wymianę, a jednocześnie ma kluczowe znaczenie dla komfortu akustycznego wewnątrz kabiny. Tłumik końcowy współpracuje z pozostałymi elementami układu wydechowego, takimi jak środkowe sekcje czy rezonatory, tworząc spójny system odprowadzania spalin.

Korzyści z zastosowania w BMW F20 M135i i F22 M235i

Zastosowanie tego tłumika w sportowych modelach BMW serii F pozwala zachować seryjny charakter pracy jednostki napędowej, bez niepożądanych zmian w brzmieniu czy odczuwalnym spadku osiągów. Dla użytkowników, którzy cenią fabryczne zestrojenie układu wydechowego, jest to rozwiązanie pozwalające na:

• utrzymanie odpowiedniego poziomu hałasu przy codziennej eksploatacji,
• zachowanie przewidywalnej reakcji silnika na obciążenie,
• ograniczenie drgań i rezonansów przenoszonych na nadwozie,
• spójność z pozostałymi elementami układu wydechowego BMW.

Element z tej grupy jest szczególnie istotny w samochodach o wyższej mocy, gdzie stabilny przepływ spalin i poprawne tłumienie dźwięku wpływają na komfort jazdy oraz trwałość pozostałych komponentów.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Tłumik pochodzi z demontażu, co pozwala na ekonomiczną wymianę elementu przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami. Używany komponent tego typu jest dobrym wyborem w sytuacji, gdy dotychczasowy układ wydechowy uległ korozji, mechanicznemu uszkodzeniu lub nie spełnia już oczekiwań pod względem akustyki.

Ze względu na dedykowane przeznaczenie do konkretnych modeli BMW, montaż przebiega w sposób zbliżony do fabrycznego – z zachowaniem oryginalnych punktów mocowania i prowadzenia układu. Przed instalacją zaleca się weryfikację zgodności z posiadanym egzemplarzem pojazdu oraz kontrolę stanu pozostałych elementów wydechu, takich jak wieszaki, obejmy czy uszczelnienia.

Dlaczego warto wybrać ten element układu wydechowego

Wybór tego tłumika końcowego to rozwiązanie dla kierowców, którzy chcą przywrócić seryjne parametry pracy układu wydechowego bez ingerencji w konstrukcję pojazdu. Utrzymanie oryginalnej charakterystyki przepływu spalin sprzyja stabilnej pracy silnika, a odpowiednio dobrane tłumienie dźwięku poprawia komfort jazdy zarówno w mieście, jak i przy wyższych prędkościach. To także sposób na ograniczenie kosztów w porównaniu z nowymi zamiennikami, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z fabrycznymi założeniami BMW.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy układu wydechowego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak tylne sekcje wydechu, środkowe odcinki czy rezonatory, sprawdź dostępne części w kategorii Tłumiki i rezonatory Unbranded.

Dla właścicieli BMW zainteresowanych szerszym podejściem do utrzymania samochodu w dobrej kondycji, w tym dbaniem o elektronikę i systemy multimedialne, pomocny może być artykuł opisujący wykorzystanie części z demontażu w serii 3 i 5 – więcej informacji znajdziesz w materiale Radość z jazdy na lata – jak zadbać o systemy iDrive i moduły elektroniczne w modelach BMW serii 3 oraz 5.