Volkswagen Passat 3G Tiguan 5N Audi Q2 Q3 2.0 TDI Turbosprężarka 04L198716H

Volkswagen Passat 3G Tiguan 5N Audi Q2 Q3 2.0 TDI Turbosprężarka to oryginalny element z grupy Turbosprężarki i części, przeznaczony do nowoczesnych jednostek wysokoprężnych 2.0 TDI w popularnych modelach Volkswagen i Audi. Używana turbosprężarka OEM zapewnia fabryczne dopasowanie, przewidywalne parametry pracy i spójność z fabryczną kalibracją sterownika silnika, co ma kluczowe znaczenie przy profesjonalnej naprawie układu doładowania.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 04L198716H
• Marka: Volkswagen OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 04L198716H
• Numery zastępowalne: 04L198716H, 04L 198 716 H
• Kategoria: Turbosprężarki i części

Przeznaczenie i kompatybilność

Prezentowana turbosprężarka została zaprojektowana do współpracy z silnikami 2.0 TDI montowanymi w modelach Volkswagen Passat 3G, Volkswagen Tiguan 5N oraz w wybranych wersjach Audi Q2 i Audi Q3. Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z grupy Volkswagen pozwala zachować właściwe ciśnienie doładowania, prawidłową charakterystykę momentu obrotowego oraz stabilną pracę jednostki napędowej w pełnym zakresie obciążeń.

Dzięki konstrukcji zgodnej z fabrycznymi standardami producenta, element ten jest odpowiedni zarówno przy naprawach eksploatacyjnych, jak i przy wymianie uszkodzonej turbosprężarki po awarii układu smarowania, przegrzaniu czy długotrwałej jeździe z nadmiernym obciążeniem.

Charakterystyka techniczna i zalety zastosowania

Oryginalna turbosprężarka z grupy Volkswagen została opracowana z myślą o precyzyjnym sterowaniu ciśnieniem doładowania w silnikach 2.0 TDI, co przekłada się na:

• stabilne rozwijanie momentu obrotowego w niskim i średnim zakresie obrotów,
• spójną współpracę z fabrycznym oprogramowaniem sterownika silnika,
• utrzymanie właściwych parametrów spalania i emisji spalin,
• odpowiednią reakcję na obciążenie przy jeździe autostradowej i miejskiej.

Zastosowanie używanego komponentu OEM pozwala zachować oryginalną geometrię kanałów, właściwe dopasowanie do kolektora wydechowego i dolotowego oraz poprawną współpracę z układem sterowania doładowaniem. To rozwiązanie szczególnie korzystne dla użytkowników, którzy oczekują technicznie poprawnej naprawy przy racjonalnych kosztach serwisowych.

Profesjonalne podejście do wymiany turbosprężarki

Przy wymianie turbosprężarki w silniku 2.0 TDI kluczowe jest zachowanie procedur serwisowych: kontrola układu smarowania, drożności przewodów olejowych, szczelności dolotu oraz stanu filtra powietrza. Wybór oryginalnego elementu z grupy Volkswagen ułatwia pracę warsztatu, ponieważ montaż odbywa się w oparciu o fabryczne punkty mocowania i seryjne rozwiązania konstrukcyjne, bez konieczności przeróbek.

Używana turbosprężarka OEM jest dobrym wyborem w sytuacjach, gdy priorytetem jest zachowanie fabrycznej specyfikacji pojazdu, a jednocześnie optymalizacja kosztów naprawy w porównaniu z całkowicie nowym podzespołem.

Strefa zastosowania i rozbudowa układu doładowania

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Volkswagen i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak korpusy turbin, siłowniki sterujące czy elementy układu podciśnienia, sprawdź dostępne części w kategorii Turbosprężarki i części Volkswagen.

Wsparcie techniczne i wiedza o jednostkach TDI oraz RS

Przy pracy z nowoczesnymi jednostkami wysokoprężnymi i benzynowymi o zwiększonej mocy warto znać różnice konstrukcyjne między wersjami standardowymi a sportowymi. Szczegółowe omówienie rozwiązań stosowanych w mocniejszych odmianach, w tym w zakresie silników, hamulców i podwozia, znajdziesz w artykule Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?, który pozwala lepiej zrozumieć zależności między układem doładowania a pozostałymi podzespołami pojazdu.