Ford Focus MK3 Diesel 1.6 TDCi Wspornik Filtra Paliwa AV6Q-9B262-AB

Ford Focus MK3 Diesel 1.6 TDCi Wspornik Filtra Paliwa to oryginalny element montażowy z grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, przeznaczony do układu zasilania silników wysokoprężnych. Stabilne mocowanie filtra paliwa jest kluczowe dla bezawaryjnej pracy jednostki napędowej, dlatego zastosowanie fabrycznego wspornika zapewnia pewne podparcie, właściwe prowadzenie przewodów oraz poprawną pozycję filtra względem nadwozia.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: AV6Q-9B262-AB
• Marka: Ford OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: AV6Q-9B262-AB
• Numery zastępowalne: AV6Q-9B262-AB, AV6Q9B262AB
• Typ paliwa: Diesel
• Kolor: Atoll Blue Metallic - 375
• Kategoria: Uchwyty, mocowania i części montażowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie paliwowym

Prezentowany wspornik został zaprojektowany do montażu filtra paliwa w modelu Ford Focus trzeciej generacji z silnikiem wysokoprężnym 1.6 TDCi. Element odpowiada za sztywne, powtarzalne pozycjonowanie obudowy filtra względem karoserii, co ogranicza drgania, minimalizuje naprężenia na króćcach i przewodach oraz ułatwia serwis okresowy.

Dzięki dedykowanej konstrukcji dla jednostek zasilanych olejem napędowym zapewniona jest odpowiednia przestrzeń robocza wokół filtra, co ułatwia jego wymianę oraz kontrolę szczelności połączeń. Wspornik współpracuje z fabrycznymi punktami mocowania nadwozia, co eliminuje konieczność jakichkolwiek przeróbek.

Budowa, kolorystyka i dopasowanie

Element należy do grupy Uchwyty, mocowania i części montażowe, co oznacza, że jego geometria została opracowana pod kątem precyzyjnego spasowania z nadwoziem oraz obudową filtra paliwa. Kształt wspornika umożliwia prawidłowe rozłożenie obciążeń od masy filtra i przewodów, a także redukcję wibracji przenoszonych z jednostki napędowej.

Kolor Atoll Blue Metallic - 375 pozwala na estetyczną integrację z otoczeniem komory silnika w egzemplarzach lakierowanych w tej tonacji, co jest istotne przy dbałości o spójny wygląd pojazdu, np. po naprawach powypadkowych lub renowacyjnych. Jednocześnie zachowana jest pełna funkcjonalność techniczna, niezależnie od konfiguracji wyposażenia.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wspornika

Zastosowanie fabrycznego wspornika filtra paliwa w Fordzie Focus MK3 z silnikiem Diesla 1.6 TDCi przynosi szereg praktycznych korzyści:

• pewne i stabilne mocowanie filtra paliwa w przewidzianym przez producenta miejscu,
• ograniczenie ryzyka nieszczelności wynikających z nadmiernych drgań lub niewłaściwego podparcia,
• łatwiejszy dostęp serwisowy do filtra podczas wymian okresowych,
• zachowanie fabrycznej geometrii prowadzenia przewodów paliwowych,
• spójność wizualna z nadwoziem w kolorze Atoll Blue Metallic.

Używany element montażowy tego typu jest dobrym rozwiązaniem przy naprawach eksploatacyjnych lub po uszkodzeniach mechanicznych, gdy istotne jest zachowanie oryginalnej konstrukcji układu paliwowego bez zwiększania kosztów poprzez zakup nowych komponentów.

Zastosowanie w praktyce serwisowej

Wspornik filtra paliwa przeznaczony do jednostek wysokoprężnych ułatwia utrzymanie poprawnej pozycji filtra względem silnika i nadwozia, co ma znaczenie zarówno przy codziennej eksploatacji, jak i przy bardziej zaawansowanych pracach serwisowych. Prawidłowo dobrany uchwyt ogranicza ryzyko kolizji z innymi elementami w komorze silnika oraz zapewnia odpowiedni margines bezpieczeństwa dla przewodów paliwowych.

W przypadku modernizacji lub naprawy układu zasilania w Fordzie Focus MK3 warto zwrócić uwagę na stan elementów montażowych – ich zużycie, odkształcenia lub korozja mogą wpływać na komfort pracy mechanika oraz trwałość całego układu. Wymiana wspornika na sprawny, oryginalny komponent pozwala przywrócić fabryczne warunki pracy filtra paliwa.

Uchwyty i mocowania Ford – rozbudowa i kompletacja

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim Fordzie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe uchwyty, mocowania czy wsporniki montażowe, sprawdź dostępne części w kategorii Uchwyty, mocowania i części montażowe Ford.

Wsparcie merytoryczne przy doborze używanych elementów

Przy pracy z używanymi komponentami montażowymi warto znać dobre praktyki dotyczące oceny ich stanu, sposobu montażu oraz wpływu na trwałość całego układu. Szczególnie przydatne mogą być materiały porównujące rozwiązania fabryczne i zmodyfikowane, a także omawiające specyfikę eksploatacji używanych części w wymagających warunkach pracy zawieszenia i nadwozia. Rozszerzone informacje na ten temat znajdziesz w artykule Zawieszenie seryjne vs sportowe – różnice w konstrukcji i czy warto kupować używane części zawieszenia?, który pomaga lepiej zrozumieć, jak odpowiednio dobierać i weryfikować używane elementy w samochodzie.