MINI Cooper R55 R56 R57 Pompa ABS DSC 6785683

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

MINI Cooper R55 R56 R57 Pompa ABS DSC to fabryczny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do współpracy z układem stabilizacji toru jazdy DSC w modelach MINI serii R55, R56 oraz R57. To praktyczne rozwiązanie dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność elektronicznego systemu hamulcowego, zachowując oryginalną charakterystykę pracy pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6785683-1
• Marka: Mini OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6785683
• Numery zastępowalne: 34516798847, 6798847, 34506785178345167925573451678591034506786226, 6785178679255767859106786226, 345167903833450678622334516793234, 679038367862236793234, 6785683, 6790381, 6790382
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Funkcja i zastosowanie pompy ABS DSC w MINI

Opisywana pompa odpowiada za precyzyjne sterowanie ciśnieniem w obwodach hamulcowych, współpracując z czujnikami prędkości kół oraz systemem DSC. W praktyce oznacza to aktywną kontrolę nad przyczepnością kół podczas hamowania i manewrów awaryjnych, a także wsparcie dla systemu stabilizacji toru jazdy w zakrętach.

Dzięki zastosowaniu oryginalnego modułu z grupy Układ ABS i ESP zachowana jest zgodność z fabryczną logiką sterowania, co ma znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla poprawnej współpracy z elektroniką pokładową MINI Cooper R55, R56 i R57.

Korzyści z zastosowania oryginalnej pompy ABS DSC

Zastosowanie oryginalnej pompy ABS DSC w MINI pozwala ograniczyć ryzyko błędów komunikacji w sieci sterowników oraz problemów z kodowaniem. Moduł jest projektowany do pracy w konkretnych wersjach modelowych, co ułatwia integrację z istniejącą instalacją elektryczną i hydrauliczną.

Do głównych zalet takiego rozwiązania należą między innymi:

• zachowanie przewidywalnej charakterystyki działania systemu ABS i DSC,
• spójność z fabrycznymi ustawieniami sterowników,
• ograniczenie ryzyka niekompatybilności z instalacją pojazdu,
• możliwość przywrócenia pełnej funkcjonalności systemu hamulcowego po awarii dotychczasowego modułu.

Charakterystyka produktu i dopasowanie do pojazdu

MINI Cooper R55 R56 R57 Pompa ABS DSC jest elementem przeznaczonym do montażu w pojazdach tej konkretnej serii nadwoziowej, co ułatwia dobór części na podstawie danych auta. Produkt posiada dedykowany numer części OEM oraz powiązane numery zastępowalne, dzięki czemu można precyzyjnie zweryfikować zgodność z konkretną konfiguracją pojazdu.

Przed zakupem warto porównać oznaczenia pompy z aktualnie zamontowanym modułem w samochodzie lub skorzystać z pomocy mechanika, aby upewnić się, że wybrany element będzie odpowiednio współpracował z układem hamulcowym i elektroniką danego egzemplarza MINI.

Stan, pochodzenie i aspekty montażowe

Oferowana pompa ABS DSC pochodzi z demontażu i jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę układu hamulcowego przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji producenta. Tego typu rozwiązanie jest szczególnie korzystne w przypadku starszych generacji MINI, gdzie koszt nowego modułu bywa istotnie wyższy.

Przy montażu zaleca się wykonanie czynności przez doświadczony serwis, z zachowaniem procedur odpowietrzania układu hamulcowego oraz ewentualnego programowania lub adaptacji sterownika, zgodnie z wymaganiami konkretnej wersji wyposażenia pojazdu.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim MINI i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, czujniki prędkości kół czy przewody hydrauliczne, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Mini.

Bezpieczeństwo, ekonomia i dodatkowe materiały

Sprawny układ ABS i DSC ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy, szczególnie w trudnych warunkach drogowych. Wybór oryginalnej pompy z demontażu to rozsądny kompromis pomiędzy kosztami naprawy a zachowaniem właściwej charakterystyki działania systemów wspomagających kierowcę.

Jeżeli interesuje Cię szerszy kontekst wykorzystania podzespołów z demontażu przy modyfikacjach i naprawach, warto zapoznać się z artykułem na naszym blogu: Emocje i design – tuning wizualny oraz mechaniczny Seata z wykorzystaniem podzespołów z demontażu, który pokazuje, jak świadomie korzystać z oryginalnych części używanych w projektach mechanicznych i wizualnych.