BMW X5 E70 X6 E71 Pompa Hamulcowa ABS DSC Sterownik 6782362 6782363

BMW X5 E70 X6 E71 Pompa Hamulcowa ABS DSC Sterownik to specjalistyczny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do zaawansowanego sterowania stabilnością toru jazdy i siłą hamowania w pojazdach BMW. Zastosowanie fabrycznego rozwiązania z tej serii pozwala zachować spójność z oryginalną architekturą elektroniczną auta oraz zapewnia przewidywalne działanie systemów bezpieczeństwa.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6865025-4
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6865025
• Numery zastępowalne: 34516865025, 6865025, 34516854056, 6854056, 34516798285, 6798285, 34516795780, 6795780, 34516854703, 6854703, 34516793489, 6793489, 34516782362, 6782362, 34516783056, 6783056, 34526783058, 6783058
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w pojeździe

Prezentowana pompa hamulcowa z modułem ABS/DSC jest dedykowana do modeli BMW X5 E70 oraz BMW X6 E71, w których odpowiada za precyzyjne dozowanie ciśnienia w układzie hamulcowym oraz dynamiczne korygowanie toru jazdy. Integracja funkcji ABS i DSC w jednym zespole pozwala na szybkie reagowanie na uślizg kół, różnice przyczepności oraz nagłe manewry, co przekłada się na stabilne zachowanie samochodu w zróżnicowanych warunkach drogowych.

Element ten współpracuje z czujnikami prędkości kół, sterownikiem silnika oraz innymi modułami nadwozia, tworząc spójny system bezpieczeństwa czynnego. Dzięki temu pojazd może skutecznie ograniczać poślizg, skracać drogę hamowania w krytycznych sytuacjach oraz utrzymywać zadany kierunek jazdy podczas gwałtownego omijania przeszkód.

Budowa zespołu pompy i sterownika

Pompa hamulcowa ABS DSC w tej konfiguracji stanowi zintegrowany zespół hydrauliczno-elektroniczny. Część hydrauliczna odpowiada za generowanie i modulację ciśnienia w obwodach hamulcowych, natomiast część elektroniczna pełni rolę sterownika, który na podstawie sygnałów z czujników decyduje o sposobie pracy zaworów i pompy.

Takie połączenie w jednym module upraszcza architekturę układu, ułatwia diagnostykę oraz ogranicza liczbę połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Dla serwisu oznacza to szybszą wymianę kompletnego zespołu oraz mniejsze ryzyko nieszczelności czy problemów wynikających z dodatkowych złącz.

Korzyści z zastosowania oryginalnego modułu

Zastosowanie oryginalnego rozwiązania z grupy Układ ABS i ESP w BMW X5 E70 i X6 E71 pozwala zachować pełną kompatybilność z fabrycznym oprogramowaniem pojazdu. Moduł jest przygotowany do współpracy z istniejącą instalacją elektryczną i hydrauliczną, co ułatwia montaż oraz późniejszą adaptację diagnostyczną.

Do kluczowych zalet takiego rozwiązania można zaliczyć:

• spójność z fabryczną konfiguracją systemów ABS i DSC,
• stabilne działanie funkcji stabilizacji toru jazdy,
• możliwość prawidłowej komunikacji z innymi sterownikami w pojeździe,
• ograniczenie ryzyka błędów wynikających z niekompatybilnych zamienników.

Stan i zastosowanie serwisowe

Oferowany element jest w stanie używanym, co czyni go atrakcyjnym rozwiązaniem serwisowym dla użytkowników poszukujących technicznie poprawnego, a jednocześnie ekonomicznego sposobu przywrócenia pełnej sprawności układu ABS i DSC. Tego typu komponenty są często wybierane przy naprawach, w których kluczowa jest zgodność z oryginalną specyfikacją pojazdu oraz możliwość późniejszej diagnostyki przy użyciu fabrycznych narzędzi.

Przed montażem zaleca się wykonanie pełnej diagnostyki układu hamulcowego, weryfikację instalacji elektrycznej oraz odpowietrzenie obwodów zgodnie z procedurami producenta, aby zapewnić prawidłowe działanie wszystkich funkcji bezpieczeństwa.

Dobór i kompatybilność w praktyce serwisowej

Moduły z tej serii posiadają przypisane numery części oraz numery zastępowalne, co ułatwia ich identyfikację w katalogach BMW i systemach serwisowych. Przy doborze warto posiłkować się danymi z tabliczki znamionowej pojazdu oraz dokumentacją techniczną, aby dopasować właściwą wersję do konkretnej konfiguracji auta.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, sterowniki czy moduły stabilizacji toru jazdy, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP BMW.

Wsparcie merytoryczne i wiedza o napędach BMW

W przypadku modeli BMW X5 E70 i X6 E71 istotne jest zrozumienie współpracy układu ABS i DSC z napędem na cztery koła, szczególnie w wersjach xDrive. Aby lepiej poznać zależności między elektroniką sterującą, dystrybucją momentu obrotowego a systemami stabilizacji toru jazdy, warto sięgnąć po artykuł xDrive, 4Matic, quattro czy 4Motion – porównanie napędów AWD marek BMW, Mercedes, Audi i VW, który omawia mechanikę napędów AWD, typowe podzespoły oraz praktyczne aspekty serwisu.