Mercedes-Benz S210 W210 Pompa Hamulcowa ABS ESP A0044314912

Mercedes-Benz S210 W210 Pompa Hamulcowa ABS ESP to specjalistyczny element z grupy Układ ABS i ESP, przeznaczony do precyzyjnego sterowania ciśnieniem w układzie hamulcowym oraz współpracy z systemami stabilizacji toru jazdy. Używany komponent oryginalny marki Mercedes pozwala na zachowanie fabrycznych parametrów pracy elektroniki i hydrauliki, co przekłada się na przewidywalne zachowanie pojazdu podczas hamowania awaryjnego i na śliskiej nawierzchni.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: A0044314912
• Marka: Mercedes
• Stan: Używany
• Numer części OEM: A0044314912
• Numery zastępowalne: A0044314912, A 004 431 49 12, A0044314812, A 004 431 48 12, A0044311412, A 004 431 14 12
• Kategoria: Układ ABS i ESP

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Opisywana pompa hamulcowa ABS ESP jest kluczowym modułem odpowiedzialnym za generowanie i modulację ciśnienia w obwodach hamulcowych, zintegrowanym z układami przeciwblokującym i stabilizacji toru jazdy. W pojazdach serii S210 i W210 współpracuje z czujnikami prędkości kół oraz sterownikiem, umożliwiając dynamiczne dozowanie siły hamowania na poszczególne koła, co ogranicza poślizg i poprawia kontrolę nad samochodem.

Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury hydraulicznej i elektronicznej, pompa zapewnia kompatybilność z fabrycznym oprogramowaniem pojazdu, minimalizując ryzyko błędów w systemie ABS/ESP oraz niepożądanych komunikatów na zestawie wskaźników.

Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu Mercedes

Zastosowanie oryginalnej pompy hamulcowej w samochodach Mercedes pozwala utrzymać spójność całego układu hamulcowego z projektem producenta. Oznacza to:

• prawidłową współpracę z istniejącą instalacją hydrauliczną i elektryczną,
• odpowiednie charakterystyki ciśnienia w obwodach hamulcowych,
• stabilną pracę systemów ABS i ESP w szerokim zakresie warunków drogowych.

Używany element tej klasy jest atrakcyjnym rozwiązaniem dla użytkowników, którzy chcą przywrócić pełną sprawność układu hamulcowego przy zachowaniu korzystnego stosunku kosztu do jakości. Oryginalne dopasowanie ogranicza konieczność modyfikacji instalacji oraz skraca czas montażu w porównaniu z rozwiązaniami uniwersalnymi.

Profesjonalny dobór i montaż w pojazdach S210 / W210

Przy doborze pompy hamulcowej ABS ESP do konkretnej konfiguracji Mercedesa istotne jest zwrócenie uwagi na zgodność z układem wyposażenia pojazdu (obecność ESP, typ układu hamulcowego, wersja nadwozia). Produkt posiada dedykowane oznaczenia fabryczne oraz numery zastępowalne, co ułatwia weryfikację zgodności z konkretnym egzemplarzem auta na etapie zamówienia i montażu.

Właściwie dobrana pompa umożliwia:

• przywrócenie pełnej funkcjonalności systemów bezpieczeństwa czynnego,
• redukcję ryzyka nierównomiernego hamowania i wydłużonej drogi hamowania,
• utrzymanie stabilności pojazdu podczas gwałtownego hamowania i manewrów omijających.

Dla uzyskania optymalnego efektu zalecany jest montaż w wyspecjalizowanym serwisie, który dysponuje odpowiednim sprzętem do odpowietrzania układu oraz diagnostyki systemów ABS/ESP.

Układ ABS i ESP w praktyce – bezpieczeństwo i diagnostyka

Sprawna pompa hamulcowa ABS ESP ma bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy, szczególnie w sytuacjach awaryjnych. Objawy takie jak twardy pedał hamulca, nierównomierne działanie ABS lub kontrolki ostrzegawcze na desce rozdzielczej mogą wskazywać na konieczność weryfikacji tego elementu. Wymiana na sprawny komponent z grupy Układ ABS i ESP przywraca prawidłową współpracę hydrauliki z elektroniką sterującą.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim Mercedes i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak moduły sterujące, czujniki prędkości kół czy przewody ciśnieniowe, sprawdź dostępne części w kategorii Układ ABS i ESP Mercedes.

Jak bezpiecznie kupować używane elementy układu hamulcowego

Przy wyborze używanej pompy hamulcowej ABS ESP warto zwrócić uwagę na pochodzenie części, zgodność oznaczeń z dokumentacją pojazdu oraz możliwość diagnostyki po montażu. Dobrą praktyką jest również porównanie stanu zewnętrznego i złączy z aktualnie zamontowanym elementem, co pomaga uniknąć pomyłek przy instalacji.

Aby lepiej przygotować się do zakupu i ocenić, na co zwrócić uwagę przy wyborze używanych komponentów układu hamulcowego, zapoznaj się z poradnikiem: Układ hamulcowy z drugiej ręki: jak bezpiecznie dobrać tarcze, zaciski i ABS?. Dodatkowych informacji o opłacalności stosowania części oryginalnych, zamiennych i używanych w kontekście kosztów i dopasowania dostarcza artykuł Oryginalne, zamienne czy używane – które części samochodowe opłacają się najbardziej?.