BMW 3 E46 Pompa Hamulcowa ABS DSC 6753601 1164896 1164897

BMW 3 E46 Pompa Hamulcowa ABS DSC to oryginalny element układu hamulcowego przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu, współpracujący z systemem stabilizacji toru jazdy DSC. Dzięki fabrycznej konstrukcji BMW zapewnia on spójne działanie układu ABS oraz precyzyjne dozowanie ciśnienia hamowania, co przekłada się na stabilność auta w codziennej eksploatacji. To rozwiązanie dla użytkowników, którzy oczekują kompatybilności z fabryczną instalacją i przewidywalnego zachowania pojazdu.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 6753601
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 6753601
• Numery zastępowalne: 34516753601
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył
• Kategoria: Pozostałe

Przeznaczenie i funkcja w układzie hamulcowym

Prezentowana pompa pracuje w obrębie tylnej osi pojazdu, gdzie odpowiada za generowanie i utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w obwodzie hamulcowym współpracującym z modułem ABS/DSC. W praktyce oznacza to:

• stabilne działanie układu przeciwblokującego podczas gwałtownego hamowania,
• wsparcie systemu kontroli trakcji i stabilizacji toru jazdy,
• bardziej przewidywalną reakcję pojazdu na zróżnicowane warunki nawierzchni.

Dzięki zachowaniu oryginalnej architektury układu hamulcowego BMW, montaż tej pompy pozwala utrzymać fabryczne parametry pracy systemu ABS DSC bez konieczności modyfikacji instalacji.

Kompatybilność i parametry identyfikacyjne

Element został zaprojektowany jako część układu hamulcowego BMW serii 3 E46, zintegrowanego z systemem ABS i DSC. Odpowiednie oznaczenia producenta oraz dostępne numery zastępowalne umożliwiają jednoznaczną identyfikację komponentu i dopasowanie go do konkretnej konfiguracji pojazdu. W opisie produktu oraz w sekcji specyfikacji znajdziesz:

• oznaczenie OEM pozwalające zweryfikować zgodność z fabrycznym katalogiem części,
• numery referencyjne ułatwiające dobór zamiennika w przypadku różnych wersji wyposażenia,
• informację o umiejscowieniu na pojeździe, co minimalizuje ryzyko pomyłki przy zamówieniu.

Dzięki temu rozwiązaniu możesz świadomie dobrać komponent do konkretnej wersji BMW E46, zachowując spójność z oryginalną dokumentacją serwisową.

Charakterystyka użytkowa i montaż

Pompa hamulcowa ABS DSC została przygotowana z myślą o bezpośredniej współpracy z fabrycznym osprzętem hydraulicznym i elektronicznym. W praktyce oznacza to:

• zachowanie oryginalnych punktów mocowania w obrębie tylnej części nadwozia,
• kompatybilność z przewodami hamulcowymi i wiązką elektryczną przewidzianą dla systemu ABS DSC,
• możliwość montażu w miejsce zużytego elementu bez ingerencji w konstrukcję układu.

Takie podejście ułatwia pracę warsztatu oraz skraca czas przestoju pojazdu, a jednocześnie pozwala utrzymać spójność działania całego układu hamulcowego w BMW 3 E46.

Stan, pochodzenie i aspekt ekologiczny

Oferowana pompa pochodzi z demontażu i jest sklasyfikowana jako część używana, co stanowi rozsądny kompromis pomiędzy kosztem naprawy a zachowaniem oryginalnej jakości BMW. Wybór takiego rozwiązania:

• pozwala ograniczyć wydatki przy jednoczesnym zachowaniu komponentu o fabrycznej specyfikacji,
• wspiera ponowne wykorzystanie sprawnych elementów, co ma znaczenie dla środowiska,
• umożliwia naprawę starszych egzemplarzy BMW 3 E46 z zachowaniem oryginalnej charakterystyki układu hamulcowego.

Jeżeli chcesz szerzej poznać korzyści płynące z wyboru elementów z demontażu i ich wpływu na gospodarkę cyrkularną oraz koszty serwisu, warto zapoznać się z artykułem o roli używanych części w nowoczesnej gospodarce cyrkularnej.

Rozszerzenie układu hamulcowego i wiedza techniczna

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy hamulcowej w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak pompy, moduły sterujące czy czujniki, sprawdź dostępne części w kategorii Pozostałe BMW.

Dla porównania charakterystyki zaawansowanych układów hamulcowych i napędowych w samochodach sportowych oraz seryjnych możesz skorzystać z materiału poradnikowego, w którym omówiono m.in. różnice w konstrukcji silników, hamulców i podwozia – znajdziesz go tutaj: Audi RS vs pozostałe modele – co kryje się pod maską i podwoziem?.