BMW X4 F26 Listwa Osłona Słupka C Szyby Lewy Tył Wysoki Połysk 7335673

Stan wizualny części

Produkt posiada ślady użytkowania widoczne na zdjęciach.

BMW X4 F26 Listwa Osłona Słupka C Szyby Lewy Tył Wysoki Połysk to oryginalny element nadwozia z grupy Uszczelki do drzwi, przeznaczony do montażu po lewej stronie tylnej części pojazdu. Listwa w wykończeniu wysoki połysk poprawia estetykę bocznej linii szyb, a jednocześnie wspiera prawidłowe uszczelnienie i ochronę krawędzi szyby oraz słupka C.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 7335673
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 7335673
• Numery zastępowalne: 7335673, 51357335673
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - lewa
• Kategoria: Uszczelki do drzwi

Przeznaczenie i dopasowanie do BMW X4 F26

Prezentowana listwa osłony słupka C została zaprojektowana specjalnie dla nadwozia BMW X4 F26, z uwzględnieniem geometrii tylnej szyby oraz profilu słupka po stronie kierowcy. Umiejscowienie na pojeździe w strefie tylnej, po lewej stronie, zapewnia właściwe spasowanie z fabrycznymi uszczelkami drzwi i szyb, co ogranicza ryzyko powstawania szumów powietrza oraz niepożądanych drgań podczas jazdy.

Element pełni funkcję zarówno ochronną, jak i wykończeniową – osłania krawędzie konstrukcyjne słupka C oraz współpracuje z uszczelkami drzwiowymi, pomagając utrzymać stabilne przyleganie szyby i paneli nadwozia.

Charakterystyka konstrukcyjna i wykończenie

Listwa posiada wykończenie w wysokim połysku, dzięki czemu harmonijnie komponuje się z linią szyb i pozostałymi elementami dekoracyjnymi nadwozia BMW. Gładka powierzchnia ułatwia utrzymanie w czystości, a odpowiednio dobrany profil przekroju sprzyja równomiernemu rozkładowi nacisku uszczelek na szybę i karoserię.

Jako element z kategorii Uszczelki do drzwi, listwa współpracuje z systemem uszczelnienia bocznego, wspierając ograniczenie przedostawania się wody i zanieczyszczeń w okolice słupka C oraz tylnej szyby. Prawidłowo zamontowana, pomaga zachować spójność linii nadwozia i stabilność przylegania uszczelek.

Stan, funkcjonalność i zastosowanie serwisowe

Produkt jest w stanie używanym, co czyni go praktycznym rozwiązaniem serwisowym przy naprawach powypadkowych, wymianie uszkodzonych listew lub przywracaniu fabrycznego wyglądu bocznej części nadwozia. Używany element oryginalny pozwala zachować zgodność z fabryczną specyfikacją BMW, bez konieczności stosowania zamienników o niepewnym dopasowaniu.

Listwa osłony słupka C po lewej stronie tylnej szyby sprawdzi się szczególnie w sytuacjach, gdy:

• doszło do uszkodzenia mechanicznego lub pęknięcia istniejącej listwy,
• występują nieszczelności w rejonie styku szyby i słupka C,
• konieczne jest przywrócenie spójnego wykończenia w wysokim połysku po naprawach blacharsko-lakierniczych.

Korzyści z zastosowania oryginalnej listwy osłony słupka C

Zastosowanie oryginalnej listwy w wysokim połysku w BMW X4 F26 przynosi szereg korzyści użytkowych i wizualnych:

• Spójne dopasowanie do nadwozia – element projektowany pod konkretny model zapewnia właściwe przyleganie do szyby i słupka C.
• Wsparcie dla systemu uszczelnienia drzwi – listwa współpracuje z uszczelkami, pomagając ograniczyć hałas i przenikanie wilgoci.
• Estetyczne wykończenie bocznej linii szyb – wykończenie w wysokim połysku poprawia wizualną ciągłość przeszkleń i elementów dekoracyjnych.
• Rozsądne rozwiązanie serwisowe – używany element OEM pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu fabrycznej specyfikacji.

Rozszerzenie modernizacji w obszarze uszczelnień drzwi BMW

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy uszczelnień drzwiowych w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe listwy przydrzwiowe, profile uszczelniające czy osłony krawędzi, sprawdź dostępne części w kategorii Uszczelki do drzwi BMW.

Aby lepiej zaplanować prace serwisowe przy elementach nadwozia i układach towarzyszących, warto zapoznać się z praktycznymi wskazówkami dotyczącymi zakupu komponentów z rynku wtórnego – pomocny będzie poradnik: Dyfer z drugiej ręki – co warto wiedzieć o używanych dyferencjałach, czujnikach i układach napędowych.