BMW M3 E46 Benzyna S54 Wahacz Wzdłużny Tylny Prawy Piasta Koła 2229686

BMW M3 E46 Benzyna S54 Wahacz Wzdłużny Tylny Prawy Piasta Koła to oryginalny element układu zawieszenia z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do osi tylnej po stronie prawej w samochodach BMW z silnikiem benzynowym. To kompletne rozwiązanie z piastą koła, które pozwala na precyzyjną odbudowę geometrii zawieszenia oraz stabilne prowadzenie pojazdu w wymagających warunkach drogowych.

Specyfikacja i dane techniczne

• SKU: 2229686
• Marka: BMW OE
• Stan: Używany
• Numer części OEM: 2229686
• Numery zastępowalne: 2229686, 33322229686
• Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
• Typ paliwa: Benzyna
• Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe

Przeznaczenie i funkcja w układzie zawieszenia

Prezentowany wahacz wzdłużny tylnego prawego koła z piastą został zaprojektowany jako integralny element tylnego zawieszenia BMW. Odpowiada za:

• prowadzenie koła w osi wzdłużnej i poprzecznej,
• utrzymanie stabilnej geometrii zawieszenia podczas przyspieszania i hamowania,
• przenoszenie obciążeń z koła na nadwozie w sposób kontrolowany i powtarzalny.

Dzięki fabrycznej konstrukcji zapewnia on spójność pracy zawieszenia z pozostałymi komponentami, co przekłada się na przewidywalne zachowanie auta, szczególnie w samochodach o sportowej charakterystyce, takich jak BMW M3 E46 z jednostką S54.

Kompatybilność z układem napędowym benzynowym

Element został przygotowany do współpracy z pojazdami zasilanymi paliwem benzynowym, co ma znaczenie w kontekście obciążeń generowanych przez konkretny typ jednostki napędowej oraz charakterystykę pracy tylnego zawieszenia. Zastosowanie właściwego wahacza wzdłużnego z piastą koła w samochodzie z silnikiem benzynowym pozwala zachować:

• prawidłowe rozłożenie sił w układzie jezdnym,
• stabilność toru jazdy przy dynamicznych zmianach obciążenia,
• odpowiednią współpracę z układem hamulcowym i ogumieniem.

Charakterystyka montażowa i użytkowa

Wahacz wzdłużny tylny prawy z piastą koła jest przeznaczony do montażu w tylnej części pojazdu po stronie pasażera. Konstrukcja OEM zapewnia:

• dokładne dopasowanie do punktów mocowania w nadwoziu i zwrotnicy,
• prawidłowe pozycjonowanie piasty względem układu hamulcowego i łożyskowania,
• możliwość zachowania fabrycznych nastaw geometrii po prawidłowej regulacji.

Produkt jest oferowany jako część używana, co pozwala zoptymalizować koszty naprawy przy zachowaniu oryginalnej konstrukcji i kompatybilności z fabrycznym układem zawieszenia BMW.

Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza wzdłużnego

Zastosowanie tego elementu w BMW M3 E46 z silnikiem S54 przynosi szereg praktycznych korzyści:

• Odwzorowanie fabrycznej charakterystyki prowadzenia – zachowanie pierwotnie zaprojektowanej geometrii zawieszenia.
• Spójność z pozostałymi komponentami układu jezdnego – brak konieczności adaptacji czy modyfikacji mocowań.
• Możliwość ekonomicznej naprawy przy wykorzystaniu oryginalnej części używanej.

Dla samochodów o wyższej mocy, takich jak M3, właściwy dobór wahacza wzdłużnego z piastą ma kluczowe znaczenie dla stabilności przy dużych prędkościach oraz podczas intensywnego hamowania.

Rozszerzenie układu zawieszenia i materiały edukacyjne

Jeśli chcesz lepiej zrozumieć, jak pracuje zawieszenie w Twoim BMW i jaką rolę pełnią poszczególne elementy, takie jak amortyzatory, wahacze czy stabilizatory, warto sięgnąć po sprawdzone materiały techniczne. Praktycznym uzupełnieniem wiedzy będzie artykuł Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, w którym omówiono zasady diagnostyki i eksploatacji kluczowych komponentów zawieszenia.

Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy elementy mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe BMW.