Brak w magazynie
Mercedes C118 W177 Wahacz Podłużny Zawieszenia Tylny Prawy A1773504401
SKU: A1773504401
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
0
Czas dostawy:
Produkt aktualnie niedostępny
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
0,00 zł
Ta część jest obecnie niedostępna. Podaj swój email, a powiadomimy Cię, gdy produkt będzie ponownie dostępny.
Mercedes C118 W177 Wahacz Podłużny Zawieszenia Tylny Prawy to element z grupy Wahacze i przeguby kulowe, przeznaczony do pracy w tylnej, prawej części zawieszenia. Zaprojektowany przez producenta pojazdu, zapewnia właściwą geometrię osi, stabilne prowadzenie i przewidywalne zachowanie samochodu podczas jazdy.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: A1773504401
- Marka: Mercedes
- Stan: Używany
- Numer części OEM: A1773504401
- Numery zastępowalne: A1773504401, A 177 350 44 01
- Umiejscowienie na pojeździe: Tył - prawa
- Kategoria: Wahacze i przeguby kulowe
Przeznaczenie i funkcja w zawieszeniu
Tylny, prawy wahacz podłużny w modelach Mercedes C118 / W177 odpowiada za utrzymanie prawidłowego położenia koła względem nadwozia oraz za przenoszenie obciążeń wzdłużnych i poprzecznych. Właściwie dobrany element tej grupy ogranicza niepożądane zmiany zbieżności i pochylenia kół, co przekłada się na stabilność toru jazdy, skuteczniejsze hamowanie i równomierne zużycie opon.
Umiejscowienie w strefie tylnej, po prawej stronie pojazdu, wymaga zachowania odpowiedniej sztywności i odporności na zmęczenie materiału, ponieważ wahacz pracuje w szerokim zakresie obciążeń dynamicznych – od codziennej jazdy miejskiej po intensywniejszą eksploatację na drogach szybkiego ruchu.
Korzyści z zastosowania oryginalnego wahacza podłużnego
Zastosowanie oryginalnego wahacza podłużnego w osi tylnej pozwala zachować fabryczne parametry prowadzenia pojazdu. Do kluczowych zalet należą:
- Precyzyjne dopasowanie geometryczne do konstrukcji zawieszenia Mercedesa C118 / W177, bez konieczności modyfikacji innych elementów.
- Spójność z pozostałymi komponentami z grupy Wahacze i przeguby kulowe, co ułatwia późniejszą regulację zbieżności i kątów ustawienia kół.
- Ograniczenie ryzyka nieprawidłowego montażu dzięki zachowaniu fabrycznych punktów mocowania.
Wahacz podłużny w tym miejscu zawieszenia ma bezpośredni wpływ na komfort jazdy, tłumienie drgań oraz zachowanie pojazdu przy zmianach obciążenia, dlatego jego dobór pod kątem konstrukcji i przeznaczenia jest szczególnie istotny.
Charakterystyka montażowa i eksploatacyjna
Element przeznaczony jest do montażu w tylnej, prawej części pojazdu, zgodnie z fabrycznym układem zawieszenia. Dzięki zachowaniu oryginalnej geometrii:
- ułatwia prawidłowe ustawienie parametrów jezdnych po wymianie,
- zapewnia przewidywalne reakcje pojazdu na nierównościach i w zakrętach,
- pozwala na efektywne współdziałanie z pozostałymi wahaczami oraz przegubami kulowymi w osi tylnej.
Stan używany oznacza, że element pochodzi z demontażu i może być atrakcyjną alternatywą kosztową względem nowych części, przy zachowaniu konstrukcji zgodnej z wymaganiami producenta pojazdu. Wymiana zużytego wahacza na sprawny komponent tej samej grupy pozwala przywrócić poprawną pracę zawieszenia bez ingerencji w jego projekt.
Integracja z układem zawieszenia i bezpieczeństwo
Wahacz podłużny współpracuje z pozostałymi elementami z grupy Wahacze i przeguby kulowe, tworząc spójny układ odpowiedzialny za przenoszenie sił między kołem a nadwoziem. Prawidłowo dobrany i zamontowany komponent:
- stabilizuje położenie koła przy przyspieszaniu, hamowaniu i zmianie kierunku jazdy,
- ogranicza niekontrolowane przemieszczenia zawieszenia, które mogą wpływać na długość drogi hamowania,
- wspiera równomierne zużycie opon oraz poprawia przewidywalność zachowania pojazdu w sytuacjach awaryjnych.
Dla użytkowników, którzy chcą lepiej zrozumieć rolę tego typu elementów w całym układzie jezdnym, pomocny będzie materiał poradnikowy Układ zawieszenia – kompleksowy przewodnik po amortyzatorach, wahaczach i stabilizatorach, omawiający praktyczne aspekty eksploatacji i diagnostyki zawieszenia.
Rozszerzenie modernizacji zawieszenia w Mercedesie
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację strefy zawieszenia tylnego w swoim Mercedesie i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe wahacze, przeguby kulowe czy wsporniki mocujące, sprawdź dostępne części w kategorii Wahacze i przeguby kulowe Mercedes.
Podsumowanie
Mercedes C118 W177 Wahacz Podłużny Zawieszenia Tylny Prawy to konstrukcyjnie dopasowany element układu jezdnego, przeznaczony do pracy w tylnej, prawej części pojazdu. Wybór oryginalnego komponentu z grupy Wahacze i przeguby kulowe pozwala zachować fabryczne właściwości prowadzenia, stabilność toru jazdy oraz przewidywalne reakcje samochodu, co ma bezpośredni wpływ na komfort i bezpieczeństwo eksploatacji. Używany element może stanowić racjonalne rozwiązanie przy naprawach zawieszenia, łącząc zgodność techniczną z korzystnym poziomem kosztów.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.












