BMW F20 F25 F30 F31 F31 F45 F46 B47 Koło Rozrządu B47D20A Diesel 8518181
SKU: 8518181
Produkt z certyfikowanej stacji demontażu
Stan:
Używany
Dostępny:
1
Czas dostawy:
Szacowany czas dostawy wt., 16 cze
Wysyłka dzisiaj, jeżeli zapłacisz przed 14:00
Metody płatności:
Zwroty:
14 dni na zwrot
Dostawa od:
Darmowa dostawa
123,95 zł
1
Najniższa cena w ciągu ostatnich 30 dni: 123,95 zł
Cena za wszystkie elementy
123,95 zł
BMW F20 F25 F30 F31 F45 F46 B47 Koło Rozrządu B47D20A Diesel to precyzyjny element układu rozrządu przeznaczony do nowoczesnych silników wysokoprężnych BMW serii B47. Odpowiada za stabilne przeniesienie napędu w rozrządzie, co przekłada się na równomierną pracę jednostki napędowej i poprawną synchronizację zaworów. Jako część z grupy Wałki rozrządu, stanowi ważny komponent przy profesjonalnej obsłudze i naprawach silników Diesla BMW.
Specyfikacja i dane techniczne
- SKU: 8518181
- Marka: BMW OE
- Stan: Używany
- Numer części OEM: 8518181
- Numery zastępowalne: 8518181, 11318518181
- Typ paliwa: Diesel
- Kategoria: Wałki rozrządu
Przeznaczenie i rola w silniku B47
Koło rozrządu w silniku B47 współpracuje z wałkami rozrządu oraz pozostałymi elementami napędu rozrządu, zapewniając właściwe fazowanie zaworów w jednostkach wysokoprężnych BMW. Prawidłowo dobrane koło rozrządu ogranicza drgania, stabilizuje pracę wałków i wspiera równomierne napełnianie cylindrów mieszanką, co ma znaczenie zarówno dla osiągów, jak i kultury pracy silnika.
Element ten jest szczególnie istotny w nowoczesnych jednostkach Diesla, gdzie precyzja sterowania zaworami wpływa na efektywność spalania, emisję spalin oraz trwałość całego układu rozrządu. Zastosowanie odpowiedniego koła rozrządu pomaga utrzymać właściwą synchronizację pomiędzy wałem korbowym a wałkami rozrządu, co jest kluczowe przy serwisie silników B47.
Korzyści z zastosowania oryginalnego elementu BMW
Koło rozrządu z tej oferty pochodzi z linii BMW, co oznacza zachowanie fabrycznej geometrii, odpowiednio dobranych tolerancji oraz kompatybilności z konstrukcją wałków rozrządu w silniku B47. Dzięki temu możliwe jest:
- utrzymanie właściwego spasowania z pozostałymi elementami układu rozrządu,
- zachowanie przewidzianej przez producenta charakterystyki pracy silnika,
- ograniczenie ryzyka przyspieszonego zużycia wałków rozrządu i łańcucha rozrządu,
- łatwiejsza diagnostyka i serwis w oparciu o fabryczne procedury BMW.
Wybór oryginalnego koła rozrządu jest szczególnie istotny przy naprawach jednostek wysokoprężnych, gdzie precyzja wykonania ma bezpośredni wpływ na trwałość i stabilność pracy całego układu.
Charakterystyka produktu i zastosowanie w silniku Diesla
Prezentowane koło rozrządu jest przeznaczone do silnika Diesel, co wiąże się z wyższymi obciążeniami mechanicznymi i momentem obrotowym w porównaniu z jednostkami benzynowymi. Konstrukcja elementu jest dostosowana do specyfiki pracy silników wysokoprężnych BMW, w których istotne są:
- odporność na zmienne obciążenia wynikające z wysokiego momentu obrotowego,
- stabilność pracy w szerokim zakresie prędkości obrotowych,
- współpraca z układem wtryskowym i sterowaniem elektronicznym silnika.
Dzięki zachowaniu fabrycznych parametrów, koło rozrządu wspiera poprawne działanie systemów sterowania silnikiem, co ma znaczenie zarówno dla dynamiki jazdy, jak i ekonomiki spalania.
Stan elementu i aspekty montażowe
Oferowane koło rozrządu jest elementem używanym, co pozwala na ekonomiczną naprawę przy zachowaniu oryginalnej specyfikacji BMW. Tego typu część jest dobrym rozwiązaniem w sytuacjach, gdy zależy na zachowaniu zgodności z fabryczną konstrukcją silnika przy jednoczesnej optymalizacji kosztów serwisu.
Przed montażem zaleca się standardową weryfikację stanu powierzchni roboczych oraz dopasowanie do konkretnej konfiguracji silnika B47 w danym modelu BMW. Profesjonalny montaż, z zachowaniem procedur producenta, pozwala w pełni wykorzystać potencjał tego elementu i ograniczyć ryzyko ponownych ingerencji w układ rozrządu.
Wsparcie techniczne i dodatkowe informacje
Przy planowaniu prac serwisowych w obrębie rozrządu warto uwzględnić również diagnostykę łańcucha, napinaczy oraz prowadnic. Dla użytkowników zainteresowanych tematyką rozrządu w jednostkach pokrewnych konstrukcyjnie przydatny może być artykuł omawiający typowe objawy zużycia i koszty naprawy – więcej informacji znajdziesz w materiale: Łańcuch rozrządu BMW N47 – typowa awaria i naprawa z użyciem oryginalnych części BMW.
Jeśli planujesz kompleksową naprawę lub modernizację obszaru silnika w swoim BMW i potrzebujesz innych elementów z tej samej grupy, takich jak dodatkowe koła rozrządu, współpracujące wałki czy powiązane elementy napędu, sprawdź dostępne części w kategorii Wałki rozrządu BMW.
Szczegóły dostawy
Dostawa do: Polska
Sprawdź czas dostawy do innego kraju
Cena dostawy
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Dostawca
Wysyłka i pakowanie
Czas dostawy
Szacowane daty dostawy obejmują czas wysyłki sprzedawcy, kod pocztowy pochodzenia, kod pocztowy miejsca przeznaczenia oraz godzinę akceptacji i będą zależeć od wybranej usługi pocztowej i otrzymania rozliczonej płatności.
Zazwyczaj wysyłamy w ciągu tego samego dnia roboczego, jeśli płatność zostanie dokonana przed godziną 14:00 czasu BST (z wyłączeniem weekendów i świąt).
W sklepie Global Parts oferujemy szybkie i bezpieczne dostawy produktów do klientów z Polski, zapewniając pełną zgodność z lokalnymi standardami obsługi. Każde zamówienie realizujemy z najwyższą starannością, dbając o sprawny proces zakupu oraz terminową wysyłkę. Jeśli potrzebujesz wsparcia przy doborze odpowiedniej części, nasz zespół doradców chętnie pomoże dopasować produkt do Twojego pojazdu oraz udzieli informacji dotyczących montażu, dostępności oraz parametrów wybranych akcesoriów.











